佳躍內飾,佳躍的意思
最近刮起來一股合資自主汽車品牌的風,例如廣汽豐田IA5、東風本田思銘XN-V等等,其實較早出現這種形式的應該是在2010年左右,廣本理念、上汽通用五菱的寶駿以及東風日產的啟辰都是“試水者”,此后在2013年的上海車展上,像朗世、華騏、首望、之諾、天越、開利、佳躍等新的合資自主品牌更是豐富了市場。
合資自主品牌主要是合資車型的換代產品,它的誕生主要是為了降低合資品牌的入手門檻,以更高的性價比買到“合資車”,但前提是你得接受這個新標。而大眾和江淮也是如此,2017年以合資自主的形式,成立了全新品牌思皓,主要是進攻新能源方向。
思皓品牌成立之后,其首款車型也就是大眾和江淮的“大兒子”E20X,其實早在2018年的5月份就已經下線了,原計劃是在2018年的下半年上市的,但計劃趕不上變化,量產和新車上市的消息是一再被擱置,硬生生給遲到了一年的時間,佳躍的意思,還好的是還是來了。近日,根據我們的了解,江淮大眾的首款量產車型思皓E20X將于9月28日上市。
思皓品牌成立之后,其首款車型也就是大眾和江淮的“大兒子”E20X,其實早在2018年的5月份就已經下線了,原計劃是在2018年的下半年上市的,但計劃趕不上變化,量產和新車上市的消息是一再被擱置,硬生生給遲到了一年的時間,還好的是還是來了。近日,根據我們的了解,江淮大眾的首款量產車型思皓E20X將于9月28日上市。
盡管啟辰的表現在眾多汽車品牌中并不出色,但看看其他合資自主品牌,如東風本田思銘、上海大眾天越、北京現代首望、一汽豐田朗世、東風悅達起亞華騏、華晨寶馬之諾、一汽大眾開利、長安福特佳躍、廣汽豐田領志等,不說胎死腹中也都。

進入內飾,我們也莫名的找到了一種熟悉感,沒錯,內飾也和江淮iEV7S極度相似。大概也就是調了個顏色,換了個LOGO,再把換擋桿視覺化升級了一些而言,除此之外呢,也就沒啥差別了。
動力上定位純電,自然采用全新的動力單元,即搭載一臺92kW的永磁同步電機,以及49.5kWh的三元鋰電池組,能夠帶來402km的續航里程表現。從數據上來看,并沒有太大優勢。
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