眾所周知，一汽豐田旗下有太多的好車了，2023款全新皇冠即將上市，蘭德酷路澤，普拉多，銳志，皇冠等，哪一款不是車迷們至今都津津樂道的產品，但是很可惜的是，一手的好牌被一汽豐田打得稀爛，因為這些車型現在在國內汽車市場全都成為了&34;。

現在來看呢，一汽豐田的市場表現在日系品牌中也不再像以前那么強勢，就連跟自家的廣汽豐田比也有些落后。據數據顯示，剛剛過去的10月份，一汽豐田的銷量只有74924臺，落后廣汽豐田的80800臺，今年1-10月份，一汽豐田的累計銷量近71萬臺，而廣汽豐田的累計銷量近85萬臺，有十幾萬的差距。

皇冠是豐田旗下的汽車品牌，其是豐田旗下的中大型豪華轎車。車身尺寸方面，皇冠長寬高分別為5020mm、1805mm、1480mm。動力方面，皇冠發動機為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者為V6缸24氣門設計，4.3L發動機為V型八缸。主。

同樣是豐田在國內汽車市場布局的兩個品牌，一南一北，還有大量的姊妹車型，為何一汽豐田就是干不過廣汽豐田呢，其中一個原因便是我們開頭所講的那樣，一系列的好車都被一汽豐田作沒了，在市場中確實少了一些競爭力。

有皇冠標志的是豐田皇冠豐田皇冠是日本豐田汽車公司旗下的品牌。以2018款皇冠為例其車身結構為4門5座三廂車車身尺寸是：長5020mm、寬1805mm、高1480mm軸距為2925mm最小離地間隙為140mm油箱容積為70l。2018款皇冠搭載了

當然，一汽豐田早也意識到了這個問題，在去年7月份的時候，一汽豐田正式宣布“皇冠”成為旗下的高端子品牌，同時也為兩款新車——皇冠威爾法和皇冠陸放正名。一款轎車變成一個品牌，一汽豐田背后的野心昭然若揭：打情懷牌。

皇冠是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，至今已有第14代車型。以下是關于皇冠汽車的介紹：1.國產皇冠發動機為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門設計，4.3L發動機則為V。

而且我們也能感覺到，一直以來，一汽豐田都是有意復活皇冠的。從網上曝出皇冠的SUV版本、皇冠轎車的渲染圖到最近一汽豐田正式發布了第十六代皇冠，也差不多就是這一年的時間里，新車命名為“皇冠SportCross”，預計未來國內售價將在40萬元左右。

從外觀來看，“皇冠SportCross”是一臺跨界版車型，要比普通轎車的辨識度更高一些，前臉采用了豐田最新的家族設計語言，車頭中央則標有全新皇冠LOGO。同時新車采用了雙色車漆涂裝，側面來看是混合了轎車和SUV的跨界形態，和凡爾賽C5X有異曲同工之妙。車尾部分，尾燈采用的是貫穿式的設計。

豐田皇冠。車標是懸掛一個皇冠的車型有豐田皇冠、皇冠陸放和皇冠威爾法，這三款車都僅僅是車頭懸掛皇冠標，車尾還是普通的豐田標。豐田汽車公司成立于1937年，距今已有八十多年的歷史。豐田在中國的事業可追溯至1964年對華出口。

動力上，皇冠Crossover全系為混合動力，將提供2.5L+電動機和2.4T+電動機這兩種選擇，并且暫未提供插混版本。

雖然不再是以傳統的轎車結構回歸，但第十六代皇冠整體還是有給人一種眼前一亮的感覺。不過三廂轎車與SUV風格融合的產品形態在國內汽車市場并不多見，消費者是否會接受還是未知數。

豐田皇冠。車標是懸掛一個皇冠的車型有豐田皇冠、皇冠陸放和皇冠威爾法，這三款車都僅僅是車頭懸掛皇冠標，車尾還是普通的豐田標。豐田汽車公司成立于1937年，距今已有八十多年的歷史。豐田在中國的事業可追溯至1964年對華出口。

另外車知事還想說的是，皇冠若是在未來通過一汽豐田引進了國內汽車市場，勝算似乎真的不太大。我們不否認皇冠這臺車曾經在國內汽車市場的認可度，但是現如今市場競爭這么激烈，再加上一汽豐田最近兩年的時間整個市場表現也大不如從前，也就是說它的市場競爭力也已經在逐漸地變弱，似乎已經難以支撐起皇冠的到來。總之，期待它先到來吧。