對華普的第一印象， 是海景轎車。

可能很多人不知道的是，華普在十幾年就與吉利有著扭打不清的關系，海景轎車與當年的遠景轎車，堪稱姊妹車型。

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網上的檢索信息是這樣的：

華普前身是上海杰士達汽車，是李書通當年的產業，因為并購資產以及相互幫襯的原因，2002年前后的時候，華普并購了杰士達汽車，在這種基礎上與吉利開始了一定程度上并行發展的策略。

但因為市場以及發展理念等等原因，華普汽車很快退出了視線，留下了吉利汽車一家獨大。

如果不是極氪變更股份被推上熱搜，我想所有人都不會想起華普，信息顯示，極氪新增一家名為“上海華普國潤汽車有限公司”，這家公司出資額5億接替吉利成為大股東。

華普國潤，是上海華普汽車旗下子公司，而吉利目前又持有華普90%的股份。

據悉，華普國潤法人以及極氪CEO仍然是安聰慧。

對于吉利來說，極氪的成功關乎到其未來新能源產業轉型的成功進度。