汽車使用的潤滑油(液)主要有以下七種：

（1）發動機潤滑油。包括用于汽油發動機的汽油機油和用于柴油發動機的柴油機油。在汽車潤滑油（液）的使用中，發動機潤滑油是蕞重要的一類。它制作復雜，對技術性能要求很高。是車用潤滑油中消耗量蕞大的一種。

（2）車用齒輪油。這類油主要用于雙曲線后橋或前橋的齒輪傳動，及換擋齒輪潤滑。

汽車用的潤滑油可以潤滑各摩擦部件，減小摩擦阻力，可降低動力消耗。冷卻作用：機油循環流動，可將摩擦熱帶走。降低機件的溫度。清洗作用：將機件表面上的雜質沖走，減少磨損。密封作用：在活塞與氣缸壁之間保持油層，可增加密封。

（3）車用自動傳動液（ATF）。主要用于自動變速即通常所說的自動換擋系統。

（4）車用液壓減震油（液）。主要用于汽車的減震系統。

給發動機潤滑 它的主要作用是給發動機潤滑。具體介紹如下：兩種潤滑方式：潤滑油在發動機內部有兩種潤滑方式，壓力潤滑和飛濺潤滑。重要性：總而言之，潤滑油對發動機非常重要，如果把發動機比作汽車心臟，那么潤滑油就是發動機的血。

（5）車用制動液，俗稱剎車液。主要用于汽車的剎車系統。

汽車用潤滑油分為礦物潤滑油、合成潤滑油和半合成潤滑油。潤滑油是由從天然氣和原油中提取的碳氫化合物制成的。世界上對合成油沒有明確的定義。一般潤滑油中含有Paos，稱為合成機油。合成油在長時間行駛后仍能保持粘性和潤。

（6）發動機冷卻液。用于各種汽車發動機的冷卻系統。

（7）汽車用潤滑脂。主用于汽車輪轂軸承的潤滑，汽車底盤球節、轉向節、萬向節和底盤上其它部件的潤滑及水泵軸承的潤滑。

潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發動機輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。6、消除沖擊載荷 在壓縮行程結束時，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時，軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞。