開車開得久點會發現很累，特別是每次跑高速后，為什么不建議裝汽車頸枕，總感覺一身的腰酸背痛。很多人為了平時開車開的更舒服點，會買各種靠墊啊，頭枕啊，讓自己的腰部，頸部能更舒服點。但這么做，其實有個很大的誤區，不但不能讓你更舒服，一旦發生事故的時候，還可能會給你帶來致命的傷害。

喵哥今天就跟大家聊一下，為什么不建議大家在開車的時候，在座椅上自己再加裝頭枕頸枕。我們發現，車子上的所有座位，頭往座椅上靠的時候，我們的后腦勺貼著座椅枕，我們的頸部跟頭枕之間上留有一定的空隙的，懸空著的，有種空落落的感覺，很多人就喜歡去加個頭枕，這樣，頭部的重量都被頭枕穩穩地拖住，這樣枕著開車，確實舒服很多，脖子沒有那么累。

汽車靠枕根據人身來分的話.可以分為汽車頸枕.汽車頭枕，汽車腰枕，無論是哪一種都能起到增加舒適性和保護人體的作用，還有一些特殊形狀的，像骨頭式的頸部靠枕，可以有效緩沖費汽車顛簸對頭的沖擊，對頭頸起到保護作用;太空。

既然頭枕確實能改善不適，能讓我們開車開得更舒適，那么為什么汽車在設計的時候，為什么不直接給加裝個頸枕？其實汽車不配備頸枕，都是從安全著想的。汽車在設計的時候，特意把頸部位置懸空，是為了在發生追尾或者碰撞的時候，脖頸跟后背之間有緩沖的余地。

1、絨布靠枕是最受駕車人喜歡的，不僅款式多樣，靠上去也很舒服，看起來也很溫馨，同時最高不到200元的價格也讓大部分駕車人可以接受。很多駕車人都體會過經過一天的勞累后靠在柔軟的絨布靠枕上，一天的疲勞就會消除大半。

所以不管是普通的家用車也好，還是豪車也好，都沒有配備頭枕，即使有些豪車為了提高舒適感設計加裝了頸枕，也是那種可伸縮式的，這種隱藏式的，就把主動權交給了車主，用不用都取決自己決定。

到底汽車靠枕怎么放下去呢，其實過程還是非常簡單的，只要按壓靠枕的調節按鈕就可以上下拉動了。而汽車廠家為了車主們可以更方便的拉動靠枕，調節按鈕都是設計在比較好找的地方，一般位于汽車靠枕的兩根支撐桿旁邊或頭枕側邊(如。