專家：政策惠及的車輛料超1000萬輛

2022年燃油車補貼政策，在中國汽車技術研究中心財稅與金融首席專家劉斌看來，“階段性減征部分乘用車購置稅600億元”和“提供新增購車指標”可謂兩項“殺手锏”，能有效起到拉動汽車消費的效果。

劉斌表示，新增購車指標等雖然是短期措施，但能夠扭轉車市的不利局面，而減稅(階段性減征部分乘用車購置稅600億元)的政策能夠惠及的車輛超過1000萬輛，政策力度已經達到預期了。

2022年的新能源汽車推廣補貼也進一步退坡，以續航400公里（單價需低于30萬元）的普通純電動乘用車為例，2021年購車可享上限為1.8萬元新能源補貼，而2022年這一金額降至1.26萬元。續航里程大于300公里且小于400公里的車型補貼。

陳士華還呼吁地方政府多出臺促進當地汽車消費的政策，中汽協會希望沒有增加指標的城市，也能盡快增加一些購車的指標。(葛成)

2021年汽車下鄉補貼政策主要面向新能源汽車，政府可以補貼車價的10％。汽車下鄉指農村戶籍的人員購買排量≤1.6L以內的乘用汽車，輕型或微型載貨汽車后，給予不同標準的一次性的財政補貼。這筆費用不計入車輛的指導價與實際成交。