我對太多事都有執念，可日子久了，很多執念經過時間的沖刷逐漸被淡忘，但唯獨它—自駕西藏，總隔三差五的就刷上那么一波“存在感”。

我內心深知這對于我來說是多么不易之事，可我總不能一輩子都過的平淡無奇，我想去看看世人口中那座，十人九不遇的南迦巴瓦峰，想去看納木措的日落，想在布達拉宮虔誠的許愿，為你掛上經幡，祝你平安喜樂，萬事勝意，前程似錦。

恰逢東風風神皓極挑戰“世界屋脊”。我毅然決然向領導申請“出戰”，并保證要打一場完美的勝仗。于是我坐上了飛往拉薩的航班。（os：私心當然還是有那么一點的。）

東風風神屬于國產車，是東風汽車旗下的自主乘用車品牌。東風風神旗下的車型有風神a60，風神ax7，東風a9，風神l60，風神ax3，風神ax5，風神ax4，風神e70等。以2021款東風風神ax7為例，其是一款緊湊型suv，車身尺寸是：長

到達拉薩貢嘎機場已是午時，為了適應高海拔，讓自己避免“高反”，我從下飛機那一刻便將自己的所有行動放到最慢、聲音降到最低。（os：網上大家都是這么建議，為了不“高反”我什么都愿意嘗試。）

我和拉薩的約會正式開始，這次陪伴我的是這臺東風風神皓極，這也是皓極首次駛入青藏高原，挑戰世界屋脊。

我們從拉薩出發前往羊卓雍措（簡稱：羊湖），東風風神在國產排名第幾，全程150公里左右。都說在高海拔地區是最挑戰汽車的動力，高海拔地區，空氣中的含氧量偏低，從而導致發動機的燃燒效率降低，那它的動力就會減弱，油耗會升高，這也就是所謂的“汽車高反”。皓極搭載的是東風馬赫雙擎混動系統，是由馬赫動力1.5T高效版四缸發動機和HD120混合電驅動總成構成。

皓極全系標配的540°超清全景影像、180°透視底盤、AR實景導航也幫了我不少的忙，因為路上會有很多的亂石和各種障礙，有了這些功能，讓我在遇到這些路段的時候也能輕松應對。

企業回猛士科技是東風公司旗下乘用車品牌，其前身為東風的高端越野車項目。從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶超乎想象的越野體驗。

亦或者可以選擇在女王副駕上放松一下，皓極標配的女王副駕具有電動調節腿托功能，調到舒適的狀態，做一個“躺平”的女王，好好欣賞這一路的美景。

因為頭頂擁有1.17平方米的超大全景天幕，“躺平”的時候，除了窗外的風景，天空的景色也盡收眼底。

東風風神奕炫GS是中國的，于2020年6月26日在杭州發布會上正式上市。風神弈炫GS共推出了6款車型，其價格區間為7.49-10.89萬元，并且該款車型是東風風神旗下CMP平臺的首款SUV車型。

最后還想說一下皓極內飾的用料，采用嬰兒接觸級要求設計，車內能觸摸到的地方均采用低揮發更健康的嬰兒級環保材料，車內甲醛濃度低至0.015mg\m3，也是低于國家標準（0.1mg\m3），因為我們開的是新車，但車內的異味幾乎上為零。

除了動力、配置，皓極的外觀也深得我喜愛，名為“風之痕”的外觀和這片神圣土地上絕美的風景更加般配，風暴激流的前格柵大氣中更蘊含魅力，迎風旗語的日行燈、颶風之眼的LED前大燈，還有像山像海一般的型動車尾，正是因為擁有這些，讓它絲毫不輸給這片高聳天際的美景。40萬裝的是理想 13萬級混動皓極裝的是生活。

而這一路東風風神皓極也成為我最忠實的伴侶，它的動力讓我這一路的駕駛都非常自如，它的女王副駕緩解了我很多的疲倦，而它1.17平方米的超大天幕也讓我看到了不一樣的風景。

東風風神是國產車。東風風神是國產車，東風汽車的子品牌。東風風神是東風汽車的自主轎車品牌，該品牌于2009年3月26日發布。東風風神的車價格便宜，所以有些消費者在買車時會考慮購買這個品牌的車。大部分國產品牌的汽車價格都。