汽車大包圍是什么，很多年輕車主在玩姿態改變的時候，都會選擇加裝包圍，以展示自己的個性。然而，當面對不同的車型、各種型號的包圍、不同資質的改裝門店都會讓車友們的‘糾結癥’會隱隱發作。在信息不對稱的情況下，小酷哥就跟大家聊聊，汽車包圍改裝的必備知識點吧，100%能派的上用場。

1、什么是汽車大包圍?

包圍作用是用以減低汽車行駛時所產生的空氣阻力，使汽車行駛更加平穩，從而減少耗油量。除此之外，加裝前后包圍、前鏟、側裙、后部擴散器是最快能夠展現低趴效果，在視覺上讓底盤貼地，相當于降低了車身高度。

1、 大包圍基本分為泵把款和唇款兩大類，其中泵把款類的包圍就是將原來的前后杠整個拆下，然后再裝上另一款泵把。而唇款類的包圍則是在原來的保險杠上加上半截的下唇，此款包圍的質量與安裝技 大包圍(4張)術要求。

2、不同部位加裝包圍的效果：

前后保險杠：盡量不要選擇尖銳形狀的和太突出的款式，以免對路人造成傷害。

發動機蓋：優先選擇重量輕、強度好，同時還能承受高溫的包圍，并能把發動機的熱量帶走的包圍。

頭唇：目前，此類包圍套件比較受車主熱捧，非常能凸顯外型個性。

汽車大包圍是指汽車車身外部擾流器。主要作用是：減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩，從而減少耗油量。大包圍基本分為泵把款和唇款兩大類，其中泵把款類的包圍就是將原來的前后。

裙邊：裝上包圍后的車高與地面距離最低不能少于90mm。而催化遮熱板與地面距離不能低于50mm。

3、改裝包圍的3大常見材質

ABS：雖然成本較低，但是模具費非常高，非常耐高溫，不到200度以上不會變形。

樹脂纖維：由纖維布和樹脂制作的，會有波浪紋的痕跡。它最大的優點就是非常硬，就算是碰壞了，也能修復。缺點是比較脆，局部容易損壞。

PU：PU塑料材質的大包圍套件主要是在低溫下注塑成形制成的，柔韌性非常高，強度也很高，即使遇上小碰撞也不會很容易受損。它的缺點就是太柔軟了，遇到高溫容易發現變形，放久了也會。

4、加裝包圍注意事項：

第一：應該選用高質量的產品

大包圍安裝在車上，和愛車成為一個整體，日常的磕碰就在所難免，如果包圍材質脆弱，剛性過大，就很容易碎裂，那樣不僅增加了更換成本，也添了不少麻煩。

所謂的包圍為：前后大包圍和小包圍，側裙，尾翼等，大包圍就是整體的保險杠總成。肯定要登記，不過現在新車沒什么重大事故年審不用測試車輛了，所以年審要考慮也是6年后了。小包圍都是安裝在保險杠上的，類似鴨唇一樣，或做。

第二：確認包圍保護作用

包圍是指汽車裙邊汽車包圍即車輛空氣動力改裝套件簡稱目前分為大包圍、小包圍、側裙板和尾翼通過加裝這些空氣動力套件可以有效提升車輛動力性能其次在對車輛保衛套件進行改裝之后需要在規定天數之內前往相關機構進行備案和認定。相關介。

第三：選擇資深的汽車改裝門店

看到這里相信你對包圍改裝會有一個基本的認識。

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