南沿江城際鐵路金壇站建設

迎來重要節點！

常州汽車站位于常州的北大門，毗鄰常州火車站。現在站里有40個技術人員。車站候車室13000平方米，售票廳、停車場32600平方米，是常州最大的公路客運站，也是江蘇省公路客運站中效益較好的大型車站。候車和售票大廳有59臺微機和。

今天上午9:20，隨著最后部分的混凝土開始澆筑，由中鐵建設承建的南沿江城際鐵路金壇站混凝土主體結構將于今天封頂，標志著金壇站將正式轉入鋼結構、裝飾裝修和機電安裝施工階段，離正式“亮相”又進了一步。

常州汽車客運站客服電話：051988110710。常州汽車站，地處常州北大門，毗鄰常州火車站。車站現擁有各類技術人員40名。車站擁有13000平方米的候車、售票廳和32600平方米停車場，是常州地區最大的公路客運站，也是江蘇省公路客運站中。

效果圖

南沿江城際鐵路金壇站位于常州市金壇區金沙大道與江東大道交匯處。站房主體共二層，地下一層，地上主體一層（局部含夾層），站房面積約15998平方米，建筑高度33.6米，站臺規模為2臺6線。

效果圖

金壇站以“碧湖映月、山影游鏡”為設計理念，演繹“山的秀美、水的靈動”，整體呈曲面造型，外觀獨特，施工工序復雜。

本次封頂的混凝土結構包含站房架空層、候車大廳主梁及兩側夾層。為確保一次澆筑成型，項目團隊提前謀劃部署，運用BIM（建筑信息模型）技術充分發揮“智慧建造”優勢，精心研究制定高支模架體搭設方案并組織專家論證，過程中開展高頻次安全質量專項檢查，同時克服疫情影響，搶時間、抓節點，多點對接廠家確保原材料供應，最終如期順利完成混凝土主體結構封頂目標。

常州汽車站位于常州的北大門，毗鄰常州火車站。現在站里有40個技術人員。車站候車室13000平方米，售票廳、停車場32600平方米，是常州最大的公路客運站，也是江蘇省公路客運站中效益較好的大型車站。候車和售票大廳有59臺微機和。

作為南沿江鐵路全線唯一一座“十字交叉”線側式站房，南沿江城際鐵路將與規劃鎮宣鐵路共用金壇站。站內設有換乘通道，兩條鐵路即可實現無縫換乘，有效縮短旅客出行時間。

同時，金壇站還具備了城市軌道交通接入條件。

金壇站建成后將進一步優化金壇區的城市區位布局，對推動地區經濟發展具有重要意義，同時也將有效助推我市深度融入滬寧一小時“高鐵圈”和長三角一體化“核心圈”。

武進站效果圖

南沿江城際鐵路常州境內共設金壇、武進兩個車站，武進站已于4月24日完成站房混凝土主體結構封頂施工。

南沿江城際鐵路常州段預計今年年底具備聯調聯試條件；南沿江城際鐵路預計明年通車。

明日起，恢復

常州汽車北站，花園汽車站也同步恢復。

廣大旅客可通過“巴士管家”微信小程序或“常州汽車站”微信公眾號查詢實時班次并購票乘車。

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友情提醒：進出站時請主動出示健康碼、行程碼，掃描場所碼、并配合戴好口罩及測量體溫。

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