作為福建省重點交通項目之一

由閩運集團所投資建設的

福州汽車南站位于福州市五一中路與國貨路交叉口。國家一級道路客運站。隸屬福建省交通控股集團福建省汽車運輸總公司，國家一級道路客運站。車站位于福州市五一中路與國貨路交叉路口西北側，地處鬧市中心，在南、北、西三個方向上。

龍運汽車站正式開工了

據悉，為響應福廈高鐵建設，龍運汽車站由原址遷建至福州火車南站現東北角，是福州火車南站交通綜合樞紐的重要組成部分。

項目按國家一級公路客運站建設，總投資約4.22億元（含土地費用），占地面積約90畝，總建筑面積約3.6萬方（含地下室一層建筑面積約4000平方米），福州汽車南站網上訂票官網，建設布局涵蓋主站房、旅游集散、管理配套用房、車輛檢修保養、檢驗臺、充電站等部分。，

建成后，龍運汽車站將為福州火車南站旅客提供立體組織、分層集散、無縫換乘的綜合交通體系和安全、舒適、便捷的交通集散空間，進一步完善福廈高鐵網絡節點的交通集散功能，提升福州南部交通便利性，對于提升城市形象、方便群眾出行、提高運輸效率、構建省會城市綜合交通運輸體系有著重要的意義。

龍運汽車站即新汽車南站

據了解，福州客運新南站于2015年基本建成，因鐵路部門將規劃建設的福廈高鐵引入火車南站，福州客運新南站處于福廈高鐵線位上，鐵路部門要求對福州客運新南站作相應調整，因而無法投入使用。

南站在五一中路中段的一個四岔口，五一中路有個阿波羅酒店，向下走200米左右，路癡就問下行人向下還是向上 群眾路公交站牌一看就有了，

按照福廈客專規劃調整方案及福州市人民政府有關專題會議紀要精神，龍運南站擬向東另選約91畝的地塊進行遷建。

2019年7月，龍運汽車站項目成功辦理完規劃選址手續。項目選址倉山區城門鎮，建筑面積60505平方米。

不是同一個站哦。新汽車南站位于福州火車南站東側，總占地面積約6.7萬平方米，是舊汽車南站的4倍，可同時容納2000人候車，客運班車將以來往周邊縣市為主。舊汽車南站在五一路，新汽車南站竣工投入使用后，舊汽車南站將停止。

全省最大！

福州南站原指位于福州市五一中路與國貨路交叉口的汽車客運站，區別位于福州市晉安區華林路的閩運汽車北站（福州火車站附近）。2010年4月，位于福州市倉山區城門鎮臚雷村東側的福州南（動車）站投入運行，大部分福州始發北上動車。

福州南站擴建有序進行

從福州汽車南站到五一科技館坐176路→99路車。因為從福州南站乘坐176路,經過29站,到達葛嶼村站，乘坐99路,經過4站,到達金桔金祥路口站，步行約850米,到達福州科技館，所以從福州汽車南站到五一科技館坐176路→

福州南站擴建工程在站內空間結構上采用樹狀柱式作為空間構成要素，既凸顯了空間的開闊大氣，又表達了“榕城”的城市文脈。新建的站房室內大量采用清水混凝土設計，每根梁柱頂部為通長順滑的弧形收分造型，梁柱交接處曲線雙向加腋，整體呈“開花”狀，力圖營造榕樹意象。

預計2023年福州南站擴建工程將與福廈高鐵同步啟用，屆時，地鐵5號線一期后通段也將同步開通。