【嗶哥嗶特導讀】對11-12月新能源汽車連接器市場狀況預測……

前幾日，嗶哥嗶特資訊《國際線纜與連接》推出連接器上市企業三季度報告解讀，指出第三季度連接器大企營收重點集中在汽車板塊，預計第四季度營收也將大大受益于車載連接器。據不完全統計，目前已有14家連接器上市企業在新能源汽車領域布局，且相關車載連接器產品不斷豐富。

但“風險意識”也必須時刻保持。一方面，連接器企業要看到新能源汽車為連接器行業帶來向好的一面，抓準時機入局布局，豐富連接器產品品類；另一方面，在各連接器企業紛紛涌入車載連接器賽道的同時，也要時刻關注終端市場動向，保持警惕意識，不可盲目跟風擴產。

10月我國車輛庫存警報指數超線9%

部隊里的汽車班或汽車連主要任務如下：1、基礎共同科目訓練，如體能訓練、單兵訓練、班排連戰術訓練等。2、汽車駕駛訓練，主要是普通道路駕駛、夜間駕駛、復雜戰場環境下駕駛等。3、汽車維修技能訓練，如汽車常見故障判斷及排除。

之所以產生此類“風險意識”，部隊汽車連屬于后勤嗎，原自10月31日，中國汽車流通協會在10月31日發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA顯示，10月，我國汽車經銷商庫存預警指數為59.0%，同比上升6.5%，環比上升3.8%，超出榮枯線9%。 （注：VIA指車輛庫存警報指數 ）

據悉，“庫存預警指數”以50%作為榮枯線，50%以下均處于合理范圍，對于后期補足市場有一定積極作用。同時，“庫存預警指數”數值越高，反映出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險也就越大，從而對汽車制造上游也會帶來一定影響。

10月份，我國疫情多點頻發，防疫管控不斷強化，汽車制造商上下游供應物流受限，汽車經銷商靜態管理，多地原定10月的車展紛紛取消，致使10月份汽車產銷量環比下降，終端市場有所承壓。預計部分連接器企業的車載連接器產品的10月產銷量也會受到影響。

部隊汽車連很好，但是比較難進。一般新兵極少有進的，大部分是在二年兵以后；其次，新兵進部隊的三個月新兵訓練肯定是苦的，這時候所有新兵的生活都一樣，沒區別；第三，假如找了關系到汽車連，三月底四月初左右就會組織參。

總體而言，受益于新能源汽車的市場擴大，我國汽車產銷持續保持增長態勢，累計同比增速向好并保持平穩發展。但整車庫存積壓也展現出終端市場增長略有疲乏這一事實——新能源汽車庫存占比較大，且燃油汽車庫存占比逐漸攀升。

我國新能源汽車市場集中度對連接器企業的導向

從目前連接器上市企業的布局來看，車載連接器市場重點仍聚焦于新能源汽車。

根據中汽協披露的數據顯示，比亞迪、上汽、特斯拉中國、東風等銷量排名前十位的新能源汽車企業集團，2022年1-10月市場占有率高達82.2%，同比上升5.4%，新能源汽車終端市場集中度進一步提升。

以上企業中，據比亞迪、上汽、東風、廣汽公布的10月產銷快報推算，10月新能源汽車庫存量為0.67萬輛，市占率合計達53.4%的這五家企業庫存量僅占10月新能源汽車庫存量的14%。 （注：其余企業未披露10月產銷情況或數據不詳盡）

據路透社近日公布的消息稱，10月份，特斯拉中國共生產8.77萬輛新能源汽車，同時銷量為7.17萬輛（與中汽協數據相吻合）。特斯拉中國10月的生產成績較為優異，但銷量環比下滑造成的庫存量高達1.6萬輛，創下庫存月度新高，占10月國內新能源汽車總庫存33.33%。

對于連接器企業而言，綁定新能源汽車頭部終端客戶能夠穩產量、保銷量，減小汽車終端的庫存問題對上游連接器行業的沖擊。但另一方面，頭部終端大企的銷售波動也是不可避免的，連接器企業仍要保持警惕之心，合理安排連接器產品交付計劃。

沒用關系就下汽車連，你運氣真好。汽車連屬于后勤連隊，除共同科目訓練外，其余就是專業，開車，維修及保養，能很好的學一門技術哦。偶爾出些公差，遇到大演習就負責開車運兵，其實很不錯的。三國時，魏軍配備有大型攻城器械。

11-12月車載連接器市場展望

未來兩月，新能源汽車市場是否能為布局車載連接器的企業帶來充分的經濟效益？

10月24日，特斯拉宣布，對中國大陸地區部分車型降價1.4~3.7萬元不等；11月8日，特斯拉又宣布一系列減尾款的購車方案。自特斯拉降價起，福特中國、小鵬、零跑、蔚來等多家國內車企對新能源汽車產品推出直接降價或購車補貼方案等優惠活動，有意刺激最后兩月的銷售業績。預計11-12月，新能源汽車銷量會有小幅提升。

汽車連人員和車輛直接接受團車管股的調配，承擔著全團參施的國防建設重點工程。汽車連每天要把所有施工連隊人員運送到現場，按要求把馬槽班分配到各施工連去駐勤，負責人員上下班，在車輛人員少的情況下，一天早上要送兩趟人。

政策優惠疊加車企優惠，以及年底大眾商品銷售小旺季，為新能源汽車市場補足動力。這也為連接器企業帶來可觀的車載連接器產品訂單（主要為高壓連接器、高速連接器、換電連接器），助力連接器企業第四季度正向營收。

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