菜園壩火車站即將無到發車輛

改造提上日程引發市民回憶

菜園壩火車站作為重慶最老的火車站，建設至今已有近70年，現在這里依舊還能見到綠皮老火車。

除了重慶最早的火車站，這片區域還孕育了重慶最早的汽車站、最早的水果批發市場。不過，菜園壩汽車站、菜園壩水果批發市場都在最近兩年搬遷，而菜園壩火車站一直“堅守”至今。

重慶北站（圖源hxh）

支持保留的人認為，渝中區過于擁擠的人流和密集的建筑已經容不下一座火車站，這塊地應該另作他用。

支持改造的人則認為，中心城區的火車站離渝中區甚遠，能夠在核心區域內重建一座火車站，不僅可以完善重慶鐵路內環線，也能帶動人員流動。

最近，細心的市民發現菜園壩火車站即將無到發列車后，火車站在勾起大家回憶的同時，也感嘆這里終于要拆了！

網友回復

最終設計方案仍未確定

水下隧道將連接該站

效果圖 （圖源重慶城市綜合交通樞紐(集團)有限公司）

此后，菜園壩火車站多次傳出改造的消息，然而直到現在也沒有正式開工。同時，有關菜園壩火車站的最終改造設計方案也是一個謎。

根據此前傳出的方案顯示，渝湘高鐵的起點設置在菜園壩站，還將接入成渝高鐵。渝昆高鐵經沙坪壩站將接入重慶站，重慶至城口城際鐵路、渝萬客專經重慶東站也將接入重慶站。

目前可以確定的是，重慶首條穿江隧道將以重慶站（菜園壩火車站）為起始，正在有序建設的渝湘高鐵將成為菜園壩火車站未來的一員。并且正在建設的城軌快線27號線，也將通過該條穿江隧道，途經重慶站（菜園壩火車站）。

27號線穿江示意圖（圖源重慶交通開投鐵路集團）

重慶站建成后將通達四方

片區內活力將被徹底激活