汽車結構圖解，汽車內部名稱詳細圖解

一、汽車總體構造

汽車由發動機，底盤，車身和電器設備這四大部分組成。

?雖然汽車看起來很復雜，有2萬多個零件部件組成，但從基本結構來看，基本可以分成以上四大部分組成。

二、汽車術語大全

1、整車裝備質量(KG)：汽車完全裝備好的質量，就是廠家出廠時的質量，包括各種潤滑油，機油，隨車工具，備胎等的質量。通常就是我們說的空載質量，車重。

2、最大總質量(KG)：汽車滿載時的總質量。坐滿人，裝滿貨物時的總質量。

3、最大裝載質量(KG)：汽車在行駛時的最大裝載質量。

4、車長(MM)：汽車長度方向兩個極端點間的距離。也就是車頭最前點到車尾最后點的距離。

?5、車寬(MM)：汽車寬度方向兩極端點間的距離。一般車外后視鏡打開后的寬度不做為汽車的寬度標準。

6、車高(MM)：汽車最高點到地面間的距離。長寬高的定義應該都很好理解，就不多做解釋了。

企業回北京嘉恒中自圖像技術有限公司（以下簡稱嘉恒圖像）是中國科學院自動化研究所扶植成長起來的高新技術企業，主營業務是計算機數字圖像處理產品以及ARM+FPGA嵌入式圖像采集處理平臺的開發、生產和銷售。主要產品包括圖像采集卡、攝像頭、內窺鏡攝。

7、軸距(MM)：汽車前軸中心到后軸中心的距離。軸距是汽車比較重要的參數指標之一，汽車內部名稱詳細圖解，它是衡量車內空間大小的主要指標，軸距越長，車內空間越寬。

8、最小離地間隙(MM)：汽車滿載時，汽車最低點至地面的距離。最小離地間隙是判斷汽車底盤高度大小的指標，離地間隙越大，汽車底盤越高，通過性就越好;一般與接近角和離去角一起做衡量指標。

9、接近角(度°)：汽車前端最下突出點向前輪引的切線與地面的夾角。

10、離去角(度°)：汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角。

11、轉彎半徑(MM)：汽車轉向時，汽車最外側車輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。方向盤轉到極限位置時(打死方向盤)的轉彎半徑為最小轉彎半徑。

12、最高車速(KM/h)：汽車在平直道路上行駛能達到的最大速度。一般我們在汽車的儀表盤上可以直接看的到車速表，最高車速由汽車最大功率決定。

1、汽車葉子板汽車葉子板也叫翼子板，位于車輪的車身外面，可以說是一個覆蓋部件。不僅可以根據空氣動力學，減少行車時的風阻系數，對汽車的穩定性是有很大幫助的。2、汽車導流板主要為了減少轎車在高速行駛時所產生的升力。

13、最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。

?14、平均燃油消耗量(L/100KM)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃油消耗量。就是常說的百公里油耗，衡量汽車油耗量的指標，是省油還是耗油。

15、車輪數和驅動輪數(n*m)：車輪數以輪轂為計算依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。比方說四輪驅動汽車可以表示為：4*4。一般會在車尾處標示。

?16、零公里汽車：意思是汽車從生產線下來后，一直到客戶手上時，汽車行駛里程極少，基本為零公里。但現實幾乎是不可能，所有目前汽車行業都比較認同的標準是，行駛記錄不超過50公里的車，都算做是新車。所以，一般我們去4S店看車，看到那些新車都有短距離的行駛里程的時候，只有不超過這個范圍，都不要太過于糾結的。

三、汽車車型分類

1、SUV

2、MPV

汽車拆分圖發動機結構圖發動機原理示意圖發動機燃油供給系統示意圖電子燃油噴射系統圖示發動機冷卻系統示意圖發動機起動系統圖汽車制動系統結構圖汽車轉向系統圖解汽車電氣系統圖解發動機潤滑系統圖示自動傳輸圖 ABS防抱死。

MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內每個座椅都可調整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌臺，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向于小型化，并出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2-4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。

3、CKD

CKD是英文CompletelyKnockedDown的縮寫，意思是&34;。換句話說，CKD汽車就是進口或引進汽車時，汽車以完全拆散的狀態進入，之后再把汽車的全部零、部件組裝成整車。我國在引進國外汽車先進技術時，一開始往往采取CKD組裝方式，將國外先進車型的所有零部件買進來，在同內汽車廠組裝成整車。

4、RV

RV的全稱是Recreati&aVehicle，即休閑車，是一種適用于娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，都可歸屬于RV。MPV及SUV也同屬RV。

5、皮卡

皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。汽車基礎知識，汽車知識大全。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。

6、SKD汽車

汽車結構圖解

SKD是英文Semi-KnockedDown的縮寫，意思是&34;。換句話說，SKD汽車就是指從國外進口汽車總成(如發動機、駕駛室、底盤等)，然后在國內汽車廠裝配而成的汽車。SKD相當于人家將汽車做成&34;，進口后簡單組裝就成整車。

7、概念車

概念車由英文ConceptionCar意譯而來。概念車不是Ep將投產的車型，它僅僅是向人們展示設計人員新穎、獨特、超前的構思而已。汽車基礎知識，汽車知識大全。概念車還處在創意、試驗階段，很可能永遠不投產。因為不是大批量生產的商品車，每一輛概念車都可以更多地擺脫生產制造水平方面的束縛，盡情地甚至夸張地層示自己的獨特魅力。

8、老爺車

老爺車也叫古典車，一般指20年前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產物，是人們過去曾經使用的，現在仍可以工作的汽車。

四、汽車特點分類

1、電動汽車

目前人們所說的電動汽車多是指純電動汽車，即是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車。它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車前進。從外形上看，電動汽車與日常見到的汽車并沒有什么區別，區別主要在于動力源及其驅動系統。

2、零排放汽車

3、混合動力汽車

混合動力汽車就是在純電動汽車上加裝一套內燃機，其目的是減少汽車的污染，提高純電動汽車的行駛里程。混合動力汽車有串聯式和并聯式兩種結構形式。

4、燃氣汽車

燃氣汽車主要有壓縮天然氣汽車(.簡稱LPG汽車或LPGV)和壓縮天然氣汽車(簡稱CNG汽車或CNGV)。顧名思義，LPG汽車是以液化石油氣為燃料，CNG汽車是以壓縮天然氣為燃料。燃氣汽車的CO排放量比汽油車減少90%以上，碳氫化合物排放減少70%以上，氮氧化合物排放減少35%以上，是目前較為實用的低排放汽車。

1：如下圖，汽車外觀部位名稱。2：如下圖，汽車內部構造名稱。

五、車身應該具有的特點

MPV(Multi-Purpose Vehicles)直譯過來就是多用途商務車，簡稱商務車。多用途汽車，是從旅行轎車演變而來，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結構，可以坐7-8人。跑車顧名思。

1、合理設計，流暢的外形。

合理的車身設計和形狀，可以有效減少車身的各種阻力，提高汽車的動力性和燃油經濟性，保障汽車在行駛過程中的平衡穩定性，發動機室冷卻條件和車內的空氣流通問題。

2、人靠衣裝，美靠靚裝。

無論是車的外觀，還是內飾都一樣，都應該給人一種設計的美感，既是汽車品牌文化的彰顯，也是個人個性特點的表現。

其中：

A.車身主體是所有車身部件安裝的基礎，一般由縱梁，橫梁，立柱ABC柱，各部位的加強板等車身結構和覆蓋件，通過焊合而成的殼體;還包括發動機蓋，翼子板，四門車門和尾箱蓋等組成。

B.車身外裝件包括：前后保險杠，車身外部裝飾條，后視鏡，天窗，車門附件，車身空氣動力學附件等。

C.車身內裝件：指車內對司機或者乘員起到保護作用以及裝飾主要的部件。包括：前后排座椅，儀表臺，內飾地板，遮陽板，內后視鏡等目視所能看到的物件。

D.電氣附件：是指除了發動機和底盤以外的所有電氣和電子設備。包括儀表臺上的各種儀表及開關，照明設備，燈光指示信號設備，DVD音響設備，空調，雨刷等電子設備。