現在的汽車發動機絕大多數都是電控燃油噴射的，變速箱很多都是電控自動變速箱，它們的正常運行在很大程度上都依賴于電控系統的自動控制。可是如果這些電控系統由于某些原因發生了故障，汽車是不是就徹底不能動了呢？

汽車的“跛行回家”模式

STEP01

STEP02

另一種就是自動變速箱的“跛行回家”模式，在這種模式下，變速箱進入自我保護狀態，變速箱內部的換檔電磁閥斷電，液力變矩器鎖止離合器打開，系統油壓達到最高值，雖然具有空檔、倒檔和前進檔，但是前進檔被機械鎖止在某一個或兩個固定的檔位上。

3.從控制原理來看，汽車電子控制系統可以簡化為傳感器、ECU和執行器三部分。傳感器是感知信息的部件，其功能是向ECU提供汽車和發動機等的運行狀況。電子控制單元從傳感器接收信息，并在信息處理后向執行器發送相應的控制指令。4。.

今天大卡就來講講電控系統跛行回家模式，當發動機故障燈閃爍時，應根據閃碼判斷故障，并到就近的服務站進行維修，盡早排除故障。

汽車電控系統是指車輛上的傳感器與車上的機械系統配合使用（通常與動力系統、底盤系統和車身系統中的子系統融合），并利用電纜或無線電波互相傳輸訊息，即所謂的“機電整合”。汽車電子控制系統在硬件結構上一般由3部分組成：傳感。

01進行跛行功能設置

當系統檢測到故障時，可以根據故障的等級，進行如下跛行功能設置，以保證系統和整車的安全:

1、立即停機

2、延遲停機;

3、限制加速踏板(三種級別);

4、限制軌壓(三種級別);

汽車的電子控制系統有：1、發動機和動力傳動集中控制系統；2、底盤綜合控制和安全系統；3、智能車身電子系統；4、通訊與信息和娛樂系統。汽車的電子控制系統基本由傳感器、電子控制器、驅動器和控制程序軟件部分組成。汽車電子控。

5、限制油量(兩種級別);

6、限制多次噴射;

7、限制巡航功能等。

02限制部分功能進行

故障診斷對發動機或整車的部分功能進行限制，簡要說明如下：

1、加速踏板故障——禁止巡航。

2、進氣壓力傳感器故障——禁止巡航。

3、軌壓傳感器故障——限制外特性轉矩，軌壓降低到設定值，禁止巡航。

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4、冷卻液溫度傳感器溫度低于下限值——禁止巡航。

5、發動機轉速傳感器、凸輪軸位置傳感器、車速傳感器故障——禁止巡航。

6、某一缸噴油器線束故障——限制外特性轉矩，禁止巡航。

7、某一缸噴油器電磁閥故障——限制外特性轉矩，禁止巡航。

8、ECU充放電回路故障——限制軌壓，限制外特性轉矩，禁止巡航。

9、噴油泵電磁閥短路或開路—限制外特性轉矩，立即停機，禁止巡航。

10、軌壓不正常，高或低——限制軌壓，限制外特性轉矩，禁止巡航。

11、發動機過熱——限制外特性轉矩，禁止巡航。

12、離合器開關、空檔開關斷開或故障——禁止巡航。

13、主繼電器故障——禁止巡航。

14、ECU故障——限制外特性轉矩，停機，禁止巡航。