[愛卡汽車 導購 原創]

中美汽車售價一直是大家長期以來關注的話題，很多人都知道美國汽車價格低，許多國內賣大幾十萬的車型在美國市場僅僅五位數美金價格，可具體到車型的差價您又是否了解過呢？如果我跟您說五十萬人民幣的預算可以在美國買到大多數車型的話，會不會稍稍有些讓人瞠目結舌呢？

今天為您介紹的8款車型分別為；路虎攬勝、雷克薩斯LX、保時捷Cayenne、寶馬X5、奔馳GLE、奧迪A7、Jeep牧馬人、福特Mustang。這幾款車在中國汽車市場同是整車純進口的身份，最貴的車型價格已經破百萬，不少車友都將他們列為了自己心中的Dream Car。接下來就讓我們看看大家的Dream Car的美國售價如何吧。

車型一：路虎攬勝

廠商指導價（中國大陸）：122.50-321.30萬元

廠商指導價（美國）：61.75-144.55萬元

路虎攬勝為路虎旗下旗艦車型，中國市場的官方指導價更是妥妥的百萬加，攬勝因其超大的空間以及強悍的越野能力而出名。路虎作為標準的英國品牌，就連英女王伊麗莎白二世的座駕都是攬勝，對于攬勝而言，真的是金錢與權力的象征。還記得蝸居里張嘉譯那句經典臺詞嗎？“這開車的男人，有血性的，都希望擁有一款路虎，在城市里憋久了，都希望自己能像一匹野馬一樣，一頭鬃毛，迎風飄灑在草原上長大。”

路虎美國官網截圖，攬勝廠商指導價89500美元起。

路虎攬勝中國大陸官網截圖，攬勝廠家指導價122.55萬元起。

路虎攬勝作為英倫越野車的代表，很完美的詮釋了英國皇室對于豪華的理解，光是攬勝的氣勢就足以鎮住任何場面。攬勝造型整體偏方，大塊頭的它加長版5200mm的車長甚至長過許多C級轎車。

車型二：雷克薩斯LX

廠商指導價（中國大陸）：129.10-141.70萬元

廠商指導價（美國）：59.48-69.41萬元

如果你讓我評價一臺雷克薩斯LX，我更愿意形容它為西裝暴徒，搭配5.7L V8發動機的它有著強悍的動力與越野能力。在自吸發動機越發稀少的今天，雷克薩斯LX并沒有轉用渦輪增壓，而是繼續著大排量自吸的時代。雷克薩斯LX常見于平行進口車行，由于它與海外市場的大差價，使得它有著豐厚的利潤，更是車商們搶手的好貨。

雷克薩斯LX中國大陸官網截圖，廠商指導價129.10萬元起。

雷克薩斯LX美國官網截圖，廠商指導價86230美元起。

雷克薩斯LX有著家族化的外觀，18款福特銳界保險絲對照圖，紡錘式進氣格柵讓你一眼就可以識別出它雷家的身份。在全球市場，雷克薩斯LX更受中東人民的喜愛，它出色的越野能力以及超大的內部空間展示著它獨有的氣勢。

路虎攬勝 雷克薩斯LX

車型三：保時捷Cayenne

廠商指導價（中國大陸）：89.50-190.80萬元

廠商指導價（美國）：45.33-85.97萬元

保時捷Cayenne美國官網截圖，起售價僅為65700美元。

保時捷Cayenne中國大陸官網截圖，廠商指導價91.33萬元起。

車型四：寶馬X5

值得買啊，福特和通用是兩個比較老牌的美系車品牌了，從我的角度出發，資金不是很充裕的小百姓，想買一臺安全性能出眾的車，生命多了一層保障，還管他油耗做什么，首推福克斯，銷量就是硬道理。買房買大牌，買車同樣注重。

廠商指導價（中國大陸）：75.99-84.99萬元

廠商指導價（美國）：41.88-52.23萬元

寶馬X5在中國上市剛剛半年之久，路上就已經能見到許多上牌車輛了，僅2018年中國全年銷量就已經達到了54451輛，可見中國車友對于寶馬豪華SUV的熱衷。寶馬X5是平行進口車當中的主力車型，其中的原因自然也是因為海外售價相比國內要低的多。其實，北美人民對于美系豪華更加認可，你可以常在路上見到凱迪拉克凱雷德和林肯領航員等類似車型，這也是X5在美國售價低的其中一個原因。

官網車主服務。福特配件在官網車主服務里的福特零件。福特汽車公司是全球汽車工業的領導者之一，總部位于美國密歇根州迪爾伯恩市，產品行銷六大洲200多個國家和地區。福特汽車公司全球雇員24.5萬，制造和裝配業務的近100家工廠遍及。

寶馬X5美國官網截圖，X5 xDrive40i美國官方指導價60700美元。

寶馬X5中國大陸官網截圖，廠商指導價75.99萬元起。

全新一代寶馬X5取消了開眼角設計，并且將標志性的雙腎型進氣格柵加大，X5的此次換代可以說非常成功，外觀造型更年輕大氣，內飾水晶擋把以及大量觸控按鍵的應用也更符合豪華SUV的定位。

微信小程序“福特皮卡野奢營”為全新一代福特猛禽的唯一官方預訂平臺。福特猛禽是指福特F全系共7個級別。分別是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最暢銷的自然是入門級別的F150，也是市面上最常見的皮卡ORV之一，。

保時捷Cayenne 寶馬X5

車型五：奔馳GLE級

廠商指導價（中國大陸）：72.78-84.38萬元

廠商指導價（美國）：38.78-42.23萬元

奔馳GLE級的到來將奔馳SUV再次推向了巔峰，相比于老款它更年輕，也更奢華了。這也是奔馳首次將大通屏設計應用到SUV車型上，記得2013年奔馳新一代S級首次推出中控大屏設計時，網上引起了網友熱議，從此奔馳便掛上了最美內飾的美名，而對于SUV的應用，這一等就是6年。

奔馳GLE級一直是平行進口的暢銷車型，由于加拿大貨幣匯率更低，許多進口車商家都會選擇加規來售賣，相比于中規版本，它的價格更低，然而配置卻比4S店銷售的車型更高更全面。

奔馳GLE級美國官網截圖，廠家指導價56200美元起。

奔馳GLE級中國大陸官網截圖，廠商指導價72.78萬元起。

換代后的奔馳GLE級相比老款少了一絲霸氣，也許是大燈造型緣故，總覺得這臺車更秀氣了些。曾經專屬于AMG車型的點狀格柵出現在了GLE450的身上，無疑顯示出廠家對于它更加運動的定位。C柱標志性的游艇式設計被保留，側面車身線條更加有老款車型的影子。

車型六：奧迪A7

廠商指導價（中國大陸）：79.08-85.98萬元

廠商指導價（美國）：46.92-52.64萬元

奧迪A7，曾被評為奧迪最美車型，無框車門、溜背車身都是它最標志性的相貌。作為“燈廠”旗下的一員，貫穿式尾燈是它車尾最大的變化，玩一場燈光秀也是絕對不在話下。A7定位于大型豪華四門轎跑車，它有著更加低矮的車身，更寬大扁平的前進氣格柵以及凌厲的車身線條，行駛在路上也是獲得了不少路人的“注目禮”。

奧迪在美國市場并不太熱，但即便如此售價也是比大陸市場低了不少，也許您覺得A7的差價并沒有前三輛車那么大，但如果我告訴您2018款的奧迪S7美國售價56萬RMB（81200美元），是不是內心就稍稍有一點酸了。不過，據悉A7將于2020年由上汽奧迪國產化，也許那時的“A7L”價格會比現在美麗的多了。

奧迪美國官網A7價格截圖，廠商指導價58900美元起。

奧迪A7中國大陸官網截圖，廠家指導價79.08萬元起。

全新一代奧迪A7的前臉更加運動與年輕化，整體姿態更加低矮。前臉大嘴式的進氣格柵更像是一個張開的血盆大口，并且應用了六邊形的奧迪家族化元素。發動機蓋上的線條豐富，力量感很強，配的上3.0T的心臟，加之無框車門的設計，充分體現了它轎跑的定位。

奔馳GLE 奧迪A7

車型七：Jeep牧馬人

廠商指導價（中國大陸）：42.99-53.99萬元

廠商指導價（美國）：19.35-35.32萬元

有這樣一輛車，它開著沒有家用SUV輕盈，坐著沒有轎車舒服，甚至于它本不屬于鋪裝路面，只適合往無人區里進發。然而種種不適合卻依舊有無數人趨之若鶩，滿足某種虛無縹緲的情懷。全新一代牧馬人JL相比老款的JK車型，也在避免對從前的種種不適，似乎全新一代車型變得更加平和，更容易接受，但這樣的改變是否也會影響到人們對它曾經的信仰。

牧馬人，這臺車在美國甚至于北美洲其實是街車一樣的存在，憑借著方正的外觀以及出色的越野性能俘獲了不少人的芳心，而面對高昂的進口關稅，它不得不在中國以高售價的形式存在。總有人說它是個大玩具，的確如此，可隨時拆卸的頂棚，兩門、四門、甚至于皮卡版本的選擇都在告訴著你，它不僅僅是一臺交通工具。美規牧馬人還可選裝手動變速箱，甚至手搖式車窗升降，這種傳統與經典，你會愛上它嗎？

Jeep美美國官網牧馬人兩門版截圖，廠商指導價28045美元起。

Jeep美美國官網牧馬人四門版截圖，廠商指導價31545美元起。

Jeep中國大陸官網截圖，廠商指導價42.99萬元起。

Jeep牧馬人的外觀設計依舊經典，從遠處你甚至很難看出它與老款車型的區別，方正的外觀造型相比于現在大多數流線型車來說識別度相當高。當然，如果開著一輛牧馬人出門，它也一定是整條gai最靚的仔。車頭標志性的七孔進氣格柵與圓形大燈的組合被保留，這幾乎也已經成為了這臺硬派越野車的圖騰。

車型八：福特Mustang

廠商指導價（中）：36.98-59.18萬元

廠商指導價（美）：18.21-40.80萬元

福特美國官網Mustang截圖，廠商指導價26395美元起。

福特汽車官網。福特原廠程序是福特公司的私人財產，屬于廠家的私人程序，只有福特汽車官網才擁有福特原廠程序，所以去福特汽車官網下載。福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司（FordMotorCompany）旗下的眾多品牌。

Mustang作為一款有著五十多年歷史的車型，外觀仍延續著許多老款車型的設計元素，梯形的進氣格柵，經典的豎條尾燈造型，緩緩的向你展示著它的年代感。Mustang的車頭Logo并非“Ford”，而是專屬于Mustang的野馬標志。

這篇文章推薦的幾款車型在價格上相差甚遠，但這些車型的共同點是同樣比美國市場售價貴出許多，原因更多在于進口車的關稅，以及國際運輸成本等問題。事實上，進口車的售價相比幾十年前已經有相當大的降低了，回想當年3系未國產時，進口售價也是達到了70萬。如今，曾經售價百萬級的車型許多都已經降至60多萬，相信未來中國大陸汽車售價也能逐漸降低，我們一起期待中規Cayenne50萬的那一天吧！

Jeep牧馬人 福特Mustang