瑞士《新蘇黎世報》9月21日文章，原題：中國人駕駛汽車來了

自由開車的游戲破解版，來自中國的汽車公司希望在歐洲市場站穩腳跟。經歷了之前的失敗嘗試后，電動汽車市場發達的挪威如今成為他們進入歐洲市場的門戶。2005年，中國自主汽車品牌陸風首次涉足當時世界第二大汽車市場歐洲，彼時中國車在質量和安全性方面仍存疑，面對嚴苛的歐洲新車安全評鑒協會測試（Euro NCAP），失敗了。兩年后，華晨作為第二家來自中國的汽車制造商在歐洲碰運氣，也在測試中敗北，只得到一顆星。又過了6年，另一家中國汽車制造商觀致的轎車終于獲得測試的最高評級，獲五顆星，但其在歐洲市場并沒實現重大突破。

來自中國的汽車公司希望在歐洲市場站穩腳跟。經歷了之前的失敗嘗試后，電動汽車市場發達的挪威如今成為他們進入歐洲市場的門戶。2005年，中國自主汽車品牌陸風首次涉足當時世界第二大汽車市場歐洲，彼時中國車在質量和安全性方面仍存疑，面對嚴苛的歐洲新車安全評鑒協會測試（Euro NCAP），失敗了。兩年后，華晨作為第二家來自中國的汽車制造商在歐洲碰運氣，也在測試中敗北，只得到一顆星。又過了6年，另一家中國汽車制造商觀致的轎車終于獲得測試的最高評級，獲五顆星，但其在歐洲市場并沒實現重大突破。

【太平洋汽車網】安全駕駛注意事項有：1、開車系好安全帶；2、行車過程中不要超速、開快車；3、嚴防長途駕車導致疲勞駕駛；4、嚴禁酒后開車；5、開車保持高度集中注意力。駕駛汽車過程中需要注意很多安全的事項，才能保證汽車在。

時代變了。如今中國是全球最大的電動汽車市場，許多中國汽車制造商都有在歐洲擴張的計劃。自2013年以來，中國車幾乎不再有安全問題，車輛設計也變得越來越自主和優雅。曾普遍存在的抄襲歐洲設計的現象，如今在大企業中已見不到。他們能負擔得起像賓尼法利納等意大利設計公司的設計工作，中國的汽車在歐洲越來越被評為美觀。

1、大型客車 A1照，可以開大型載客汽車，同時可以駕駛以下車型的車輛，B1,B2,C1,C2,C3,C4,M車型。2、牽引車 A2照，可以開重型、中型全掛、半掛汽車列車，同時可以駕駛B1,B2,C1,C2,C3,C4,M車型。3、城市公交車 A3。

對年輕的中國汽車品牌來說，在歐洲競爭是一項大膽的任務。來自中國車輛的安全性不再是問題。今天，它們很多已獲得Euro NCAP的最高分。但與大眾、寶馬和梅賽德斯等歐洲老牌企業競爭需要金錢，打造服務網絡和良好的品牌形象，也會消耗大量資金。

汽車駕駛基礎知識介紹 一、心理素質 駕車需要良好的心理素質,并不是每一個人都適合上路。如果你對機械本身不感興趣,又缺乏敏銳的觀察能力特別是反應能力,你就不適合自己開車,當然你有錢沒人能阻止你買車,但請記住你永遠不能成為優秀的。