寧波汽車,寧波汽車產業
近日,《美國汽車新聞》(Automotive News)發布了2022年全球汽車零部件供應商百強榜。寧波有4家企業上榜,分別是均勝安全(44位,總部為美國)、敏實集團(82位)、寧波拓普(90位)、均勝普瑞(92位,總部為德國)。
此外,如博世、佛瑞亞、博格華納等國際巨頭,延鋒、北京海納川、中信戴卡、德昌電機等國內巨頭在寧波均有工廠。一座城市能夠培育出4家全球汽車零部件百強企業,并有7家百強企業在甬設廠。寧波作為新興的東方汽車城,已實至名歸。汽車產業正成為寧波先進制造業的標志性產業。
圖片來源:界面
“四先鋒”挺進全球百強
全球汽車零部件企業中,前5名仍舊是博世、電裝、采埃孚、麥格納國際、愛信精機,全球也僅有這5家企業2021年營收突破300億美元。入圍的中國企業中,營收最高的是延鋒汽車,2021年營收137億美元,也是中國唯一營收超百億美元的企業。
普瑞車間
寧波企業排名最高是的均勝汽車安全系統,排名全球44位,去年營收突破50億美元,是寧波唯一突破50億大關的企業。均勝安全其實是一家強強組合的“變形金剛”。2016年,均勝以9.2 億美元完成對美國KSS的收購。并購后,公司在2017年5月和11月兩次向KSS增資,金額分別為3000萬美元、1.5 億美元,主要用于對主動安全產品中的智能駕駛資源進行整合,同時進行全球擴張,寧波汽車產業,形成中國、韓國和美國三大研發中心。,
此后,均勝又在2018年4月完成日本高田的收購,繼續擴大汽車安全業務的版圖。整合KSS和高田后,均勝安全躍升為全球第二大汽車安全供應商,其2020年在汽車安全的市場份額達到30%,僅次于市占率約40%的全球龍頭企業奧托立夫,奧托立夫在今年的榜單上排名第30位。據了解,汽車安全行業市場集中度非常高,奧托立夫、均勝安全和采埃孚安全三家就占到全球份額的近90%。
敏實集團是臺商秦榮華1992年在小港工業開發區創辦的企業,經過30年的發展,已經成為世界零部件巨頭。近兩年以來,敏實大舉進軍新能源汽車領域。6月20日,敏實集團與法國汽車制造商雷諾集團宣布簽署諒解備忘錄,雙方將在法國成立一家生產電池盒的合資公司,并向雷諾旗下各個工廠提供產品。
據了解,電池盒作為新能源汽車動力電池系統承載及保護單元,采用鋁擠出、鋁沖壓、鋁壓鑄等多種材料復合,結合焊接、膠接、鉚接等各種連接技術,對電池起到密封、散熱和安全防護的作用,是高科技電動汽車的重要組成部分,對車輛的耐用性和安全性起著關鍵作用。
該合資公司將于2023年在魯伊茲工廠安裝兩條全新的自動化生產線,并在2025年達到30萬套電池盒的年產能,適用于雷諾各電動車型,包括未來的R5。今年3月,敏實集團在塞爾維亞洛茲尼察的新工廠也已經開業投產。敏實集團去年營收22.09億美元,目前市值252億港元。
敏實法國工廠
拓普是今年首次入圍全球零部件百強,去年營收已經達到了114.6億元人民幣,目前市值高達374億元,是寧波A股汽車零部件上市公司中市值最高的企業。拓普成立于1983年,已經在汽車行業摸爬滾打了近40年。目前聚焦在六大產品板塊——底盤系統、車身輕量化、智能底盤電子、座艙舒適系統、熱管理系統和內外飾系統。矛頭直指汽車輕量化、電動化和智能化的新趨勢,并且已擁有全球乘用車輕量化電子底盤核心零部件系統大規模量產經驗。
鋁副車架第四工廠效果圖
一、寧波汽車上牌只需要到當地車管所辦理機動車注冊登記,辦理流程如下:1、到車管所查驗崗查驗車輛并預錄信息;2、業務大廳排隊取號后到受理窗口提交資料;3、到繳費窗口繳費相關費用;4、到牌證窗口領取牌證;5、到號牌安裝。
在剛剛過去5月,拓普2025戰略新工廠——鋁副車架第四工廠開工奠基,鋁副車架第四工廠(底盤十一部),坐落于拓普寧波杭州灣制造基地,占地面積120畝,設備投資約7.5億元,土建工程約3億元,工廠具備整體式和分體式鋁副車架生產所需的制芯、鑄造、焊接、機加等的全套工藝和生產設備,2023年全部投產后可實現年產60萬套鋁副車架的生產能力。
而在去年底,拓普集團首個空氣懸架系統工廠也在前灣新區落成,總占地面積6萬平方米,建筑面積8萬平方米,總投資約6億元,計劃近期投產,主要用于空氣懸架的生產制造。新工廠投產后可實現年產量200萬只空氣懸架,滿足每年50萬輛車的配套。
寧波長途車站是南站到上海長興島。因為寧波汽車南站北臨鐵路寧波站,南邊是甬水橋路,東側與寧波站南廣場公交樞紐站相連,西邊靠著蒼松路,在寧波最南端,交通便利,所以寧波汽車南站始發班車方向主要有上海、杭州、嘉興、湖州。
因為拓普的加入,寧波入圍全球汽車零部件百強企業數量再創新高,并且根據入圍門檻7.97億美元(大約50億元人民幣),寧波還應入圍全球百強的企業包括寧波繼峰(2021年營收168.32億元)、寧波華翔(2021年營收175.88億元)等企業。主辦機構表示,在參與百強榜評選時,供應商需要提供公司名稱、總部所在地、聯系方式以及相關數據。因此,部分規模較大的零部件供應商沒有上榜,或許是因為沒有提交相關數據。
彎道超車搶占新賽道
而今年,寧波汽車產業在5月以后快速走出疫情陰霾,觸底反彈。今年前5個月,寧波汽車產業完成產值1178億元,同比增長1.4%。而5月環比增長高達47.8%。
寧波汽車產業能夠在多重挑戰下依然保持較好勢頭,主要原因還是寧波汽車,特別是零部件企業在近年來快速轉入“電動化、智能化、輕量化、網聯化”賽道,還兼具高端化的特性。
除了均勝、拓普、旭升、松原、卡倍億等一系列原本有投入大量兵力在“新四化”賽道的企業外,華翔、圣龍等原先在傳統汽車領域深耕的企業,目前也大舉進軍新賽道。
6月15日,在投資者互動平臺上,寧波華翔在回答投資者提問時表示,公司正大舉進軍新能源汽車市場,新能源配套產品比例已達30%左右。與此同時,一大批新的“新四化”投資項目正在快速落地。
1、出發站是寧波汽車南站,發車時間5:55-22:00之間,10-60分鐘一班車,票價44元。2、出發站是寧波汽車北站,發車時間6:00-18:40之間,35-100分鐘一班車,票價42元。寧波汽車南站隸屬于寧波公運集團股份有限公司,地處。
6月27日,杉杉股份公告稱,控股子公司上海杉杉鋰電材料科技有限公司(以下簡稱上海杉杉鋰電)擬投資建設年產4萬噸鋰離子電池硅基負極材料一體化基地項目,項目地址位于寧波市鄞州經濟開發區,計劃總投資金額約50億元,其中固定資產投資金額37.5億元。
同時在6月28日,我市115個集中開工的重大項目中也有不少“汽車新四化”項目,包括:
韻升電驅動及裝備研發生產總部項目(海曙);
1、車輛行駛證原件及復印件一份(車輛詳細資料面和年檢紀錄面,共2面);2、車主身份證及身份證復印件;3、交強險(第三聯)原件及復印件一份;車輛年檢都以上牌時間為準的,年檢時恰巧也是保險到期的時候,如果保單即將。
年產300臺套新能源汽車動力電池高端專用裝備項目(江北,澳瑪特智能裝備);
1、車輛行駛證原件及復印件一份(車輛詳細資料面和年檢紀錄面,共2面);2、車主身份證及身份證復印件;3、交強險(第三聯)原件及復印件一份;小型、微型非營運載客汽車6年內,每2年檢測一次,超過6年每年檢一次,超。
年產300萬套電子換擋系統新建項目(江北,寧波高發);
新能源汽車驅動系統及車身輕量化結構件制造項目(鄞州,華朔科技);
汽車智能光電系統及研發中心項目(前灣新區,福爾達智能科技);
浙江省綠色智能汽車及零部件技術創新中心項目(前灣新區,吉利控股);
菲仕大型傳動裝備用精密電驅動產品新建項目(北侖);
......
據寧波市經信局相關負責人介紹,目前寧波規上汽車制造業企業超800家,其中有80家左右的主導業務已經是新能源賽道,其他的企業新能源業務比例也在不斷提高中。
此外在三電產業,即電池、電控、電機;寧波已是高手林立——
電池領域,杉杉股份、容百新能源是寧波目前最大的2家原材料企業。而配套企業有敏實、均勝電子等;
電機領域,寧波有雙林股份、菲仕電機、海天驅動、圣龍集團等;
電控領域,均勝布局直流到直流轉換器,拓普深耕熱管理系統;
輕量化領域,寧波有拓普、旭升、愛柯迪三駕馬車,以及合力科技、震裕科技、方正模具、臻至模具等頭部模具供應商,力勁集團、海天金屬等裝備供應商。
可以說,寧波汽車零部件產業已經基本轉入“新四化”賽道,在新的市場形成了矩陣優勢。
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文字:樂驍立
一審:吳正彬 二審:諸新民
三審:殷浩 終審:劉雄飛
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