今天咱們來分享一些與汽車加油有關的知識，汽車油門工作原理圖解，內容比較寬泛，但都與我們日常用車息息相關，其中有一些知識可能是我們平時壓根兒都沒注意過的，但是它對我們用車卻有著非常重要的影響。下面咱們就來看看都有哪些。

1、乙醇汽油和無鉛汽油

油箱蓋上寫著讓加“無鉛汽油”，但是加油站清一色都是“乙醇汽油”，根本找不到無鉛汽油，該怎么辦？答案很簡單：乙醇汽油就屬于無鉛汽油，放心加就行。

汽車的油門在主駕駛下方的右側第一個，油門的工作原理是：踩下油門踏板后是直接控制節氣門，節氣門開度會變大，進入發動機內的空氣量會增加，這時ecu會命令噴油系統多噴油，車輛發動機的轉速就會升高，汽車才會加速。油門反應變。

因為早期的汽油里有一種叫做四乙基鉛的添加劑，但是這東西有毒，所以在2000年往后就不允許用了，于是汽油就變成了無鉛汽油。再后來人們又往無鉛汽油里加入10%的乙醇，因此就有了乙醇汽油。

2、怎么確定加油站里的油是乙醇汽油

如今很多加油站加油機上油品標識不統一，有些加油機上寫的有乙醇汽油，而有些卻不寫。那該怎么判斷是不是乙醇汽油呢？其實方法很簡單。

如果只寫了汽油標號，比如92/95，那么這基本上是純汽油。如果寫了E92，那就是92號乙醇汽油。如果寫了E10 92，那同樣代表92號乙醇汽油，因為乙醇的英文是Ethanol，所以用E代表乙醇汽油。而E10的意思是說汽油里乙醇含量為10%，這是我國的統一標準。

3、乙醇汽油和純汽油的區別

之前全國推廣乙醇汽油，很多人都擔心會不會對汽車產生不好的影響。其實你根本不必擔心，因為國家已經開始全面推廣乙醇汽油了，廠家只要腦子不傻肯定會對汽車進行乙醇汽油的適配改進，除非廠家想和人民對著干。

對于汽車來說，乙醇汽油更清潔、環保，可以減緩積碳生成速度。但是純汽油熱值更高，使用起來動力更好，油耗更低。

4、高標號汽油和低標號汽油的區別

最穩妥的方法：廠家要求加什么就加什么。

推薦加95號油，但也允許使用92號油的車，加95的更能體現出發動機的動力性。

有些車雖然廠家建議使用92號汽油，但是加高標號汽油以后動力性和油耗會有所改善，這取決于發動機電腦的設定。

汽車油門的作用是什么 油門的正確使用方法 汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈。

別加低于廠家規定標號的汽油，不然很容易引起爆震，對發動機不好。如果在特殊情況下確實找不到高標號汽油，那么也可以加少量低標號汽油來應急，但是在駕駛的時候要注意，盡量不要猛踩油門，車速要比平時慢一些，變速箱也盡量比平時低一個檔位，這樣有助于降低發動機負荷，盡可能避免爆震。

5、不同標號汽油可以混用嗎？

完全可以，只要汽油標號符合廠家要求，那么油箱里92號油和95號油可以隨便混合使用，不會出現任何問題。

因為汽油本身就是很多種物質混合而成的，而決定其標號的就是各組成成分的含量，辛烷值高的成分含量高一些那么汽油的標號就高一些。一升92的油和一升95的油混合，你可能會得到兩升93.5的汽油，汽油之間不會相互反應，只是各種成分的含量發生改變了。

6、燃油添加劑有用嗎？

通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。踩油門后會使節氣門開度增大，節氣門開度增大會使進氣道進入的空氣流量增加，這時，可燃混合氣燃燒放熱也會增加，致使氣體對活塞做功。

燃油添加劑主要有兩種，一種是提升汽油標號的，這種沒必要用，而且成分不清楚，不一定安全。另一種是燃油清凈劑，這個可以用，對清理積碳有一定效果，特別是長期短途行駛的車。

但是年限久的車如果從未使用過的話建議車主要慎用，特別是缸內直噴發動機，弄不好可能會有燒機油的風險。

7、加滿不傷車

汽車油門原理是什么 電子油門實際上就是節流閥體完全由電機控制，因此取消了油門踏板和節流閥體之間的油門拉線。簡單的就是，駕駛員的愿望將通過油門踏板的位置傳感器傳給發動機控制器，由發動機控制器通過電機實現對節流閥體。

很多人都認為加油時加滿了會傷車，其實根本不存在這樣的情況。因為工程師都給你設計好油箱的安全容量了，加油的時候只要油位達到最大刻度，油箱內部的自封裝置就會堵塞油箱透氣孔使加油槍跳槍，所以說加油時只要跳槍說明油箱已經加滿了，而且這時候的油量是安全油量，不會傷車。

8、加完油以后車更好開了，這不是心理作用

很多人都有這種感覺：加完油以后汽車明顯變得更好開了。這不是心理作用，而是有事實依據的。

汽車油門的結構大多數可以包括拉線式油門和電子油門，電子油門我覺得還是很少出現問題的。在絕大多數檢修案例當中，電子油門變重的關鍵因素還是踏板本身被異物卡住導致的，因而檢測電子油門時應關鍵檢測踏板部分有無異物堵塞、卡滯。

因為加油時油箱里有大量汽油蒸汽流入活性碳罐被活性炭吸附。等你開車走的時候發動機再從碳罐里把吸附的汽油蒸汽吸入氣缸燃燒。由于剛加完油，活性炭吸飽了汽油蒸汽，所以此時氣缸里混合氣濃度很高，發動機就特別有勁，開起來感覺自然更好了。等你開一段時間后發動機控制電腦就會逐漸修正噴油量，那種美好的感覺就消失了。

9、加滿油的時候加油口向外噴油：很可能是油箱止逆閥掉了

有些車主可能遇到過這樣的情況：給車加油，加滿油跳槍的瞬間加油口會突然向外噴汽油。出現這種情況很有可能是油箱內部的止逆閥脫落了，拆掉油泵，從油泵口把止逆閥裝好就行了，根本沒必要更換一大堆東西。

10、加油口吸氣要注意

因為油箱內部是密封的，發動機卻在不停耗油，因此油箱里的壓力是越來越低的，為了防止油箱被吸扁，油箱蓋上有一個平衡閥，負壓達到一定程度后該閥會開啟給油箱內部補充空氣，所以正常情況下油箱內是略帶負壓的，打開油箱蓋的時候能聽到輕微的吸氣聲。

11、汽車長時間停放不用，盡量加滿油

12、加油時最怕靜電

如果你不想讓愛車在加油站突然自燃，那么你在自助加油的時候就要格外注意靜電。因為在你打開油箱蓋以后油箱里會有汽油蒸汽溢出，它會很快與空氣混合，如果此時身體上有靜電，剛好與車身發生放電，那就相當于火花塞點火，加油口附近的混合氣會立刻被引燃，而加油口由于一直有油氣向外溢出，因此這里的火會一直燃燒下去。

所以在自助加油的時候最好先插卡、輸入金額、拿槍，在這個過程中你身上的靜電會徹底釋放，因為加油機的鍵盤按鍵是金屬的、加油槍也是金屬的，都有利于快速釋放靜電。這一切做完以后再去打開油箱蓋就會非常安全。另外如果車在半路壞了需要用其他容器去買汽油的話最好選擇金屬容器，因為金屬容器不容易積累靜電。

以上內容雖然比較零碎，但卻都是與我們日常用車息息相關的，適當了解一下或許對我們日常用車能有一些幫助。如果您感覺以上內容對您有用，歡迎關注我，我們一起分享更多有用的汽車知識。