節溫器是一種自動調溫裝置。節溫器根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，汽車暖風出風口50度，以保證發動機在合適的溫度范圍內工作。，

它的具體作用是讓車的溫度還沒有達到正常溫度前處在關閉狀態，這個發動機的水就只能在水箱的上半部循環，就是所謂的小循環，起到讓發動機快速升溫的作用，因為在低溫狀態下是很耗油和對車損壞最大的，隨之就是帶來的積碳的一些列的問題。然后在超過正常溫度后就能打開，讓水在整個水箱大循環，起到快速散熱的作用。

（1）主要使用的節溫器為蠟式節溫器，當冷卻溫度低于規定值時，節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機，進行發動機內小循環。（2）當冷卻液溫度達到規定。

溫度越低發動機的機油稀釋就越嚴重，通俗來說就是機油會增多，嚴重時導致發動機直接損壞。這個現象在增壓機上會更明顯，水溫低導致機油增加的原理目前尚有分歧，這里就不多說了。

當啟動汽車的時候，發動機水溫很低，如果還讓冷卻液通過水箱散熱的話，水溫在短時間里很難上來。為了能保證水溫很快上來，就必須讓冷卻液不通過散熱器，這個時候節溫器的重要性就顯現出來了。

溫度不夠，截斷通向水箱的管路，讓冷卻液在發動機內部小循環，保證溫度快速上升。

當水溫達到發動機正常工作的溫度時，節溫器打開，讓冷卻液通過水箱進行散熱。

當我們把節溫器拆掉以后，冷卻液就會一直在大循環，通過水箱在散熱，所以發動機升溫很慢。特別是在外部環境溫度比較低的時候，升溫就更慢，直到溫度一直起不來。

汽車節溫器的作用就是保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器通過自動調節冷卻水的循環，幫助發動機內部降溫，使發動機更好的運作。汽車節溫器就是自動調溫的一個裝置，里面還帶有感溫組件，根據冷卻液體溫度高低，控制節溫器主。

總而言之，節溫器的作用是使發動機在適宜的溫度內工作。比如說，在發動機正常工作以后，在冬天開速時，如果沒有節溫器，發動機的溫度可能會太低。甲友們切不可善做主張拆除了節溫器自以為是為挖機好。節溫器的重要性，不可忽視。

汽車節溫器的作用就是保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器通過自動調節冷卻水的循環，幫助發動機內部降溫，使發動機更好的運作。汽車節溫器就是自動調溫的一個裝置，里面還帶有感溫組件，根據冷卻液體溫度高低，控制節溫器主。

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汽車節溫器的作用是使發動機不至于過冷。比如說，在發動機正常工作以后，在冬天開速時，如果沒有節溫器，發動機的溫度可能會太低。這時候，發動機需要暫時終止水不循環來保證發動機溫度不至于過低。節溫器根據冷卻水溫度的高低自動。