前段時間，汽車擺臂的作用，同事和我說，總感覺自己家的車輛底盤有“咯吱咯吱”的異響聲，同時在行駛過程中方向盤還有一定跑偏的問題，問我到底是哪兒毛病。我認真聽完之后，當時第一反應就懷疑是懸掛襯套老化損毀所導致的。那懸掛襯套為什么會損毀，它對車輛操控又有什么影響？今天，就針對這個汽車上不起眼、但作用性很大的小部件來和大家聊一聊。

什么是汽車襯套？

汽車擺臂它是懸架的導向和支撐,其變形影響車輪定位,降低行車穩定性。如果沒換，影響大概率感覺不出來。1829年，英國的詹姆斯發明了時速25公里的蒸汽車，該車可以作為大轎車使用。這種汽車裝有笨重的鍋爐和很多煤，冒著黑煙，污。

而汽車上的襯套主要安裝在底盤部分，因為底盤下方有各種懸架和控制臂，而且這些零件都是通過轉軸來連接，為了減輕零件之間的相互磨損，所以汽車的懸架系統中間都采用大量的襯套來連接。

襯套的作用是什么？

除了降低磨損，更換方便之外，汽車襯套最大的作用就是還具備一定減震功能。我們都知道，車輛的行駛濾震性能對舒適性有著極大的影響，其中，懸架彈簧的軟硬對車輛舒適性影響最大，但其實汽車懸掛襯套也對車輛舒適性有一定關系。其實，汽車懸架襯套大部分都是采用鋼圈和橡膠壓鑄制成，外殼堅硬的金屬用來進行限位，防止襯套被壓壞，而里面的橡膠在受到外力時可以產生形變，從而起到吸收震動的作用。

另外，還有一部分車型在減震器下端也安裝了襯套，這樣一來可以達到更好的濾震性能，同時在遇到顛簸路面，輪胎受到壓力，減震器需要壓縮，因為懸掛和減震器中間也采用了軟連接，就不會有金屬和金屬之間沖擊的聲音，噪聲相對更小，變成了更低沉的“嘣嘣”聲。

汽車擺臂的具體功能是懸架的導向和支撐。其變形會影響車輪定位并降低行駛穩定性。如果前擺臂有問題，感覺方向盤會抖動，松開方向盤后容易跑偏，高速時很難掌握方向。如果上述現象不明顯，則無需更換，只需重新進行四輪定位以穩定。

同時，高級的油壓減震器還可以調節預載、壓縮和回彈阻尼，使車輛濾震性能達到最佳的狀態。不過需要注意的是，由于懸架襯套裸露在外，常年受到積水以及溫度的變化，加上其他油液滴落以及融雪劑的腐蝕，懸架襯套在使用一定里程后，就會出現老化、開裂的現象，從而導致濾震性能降低。同時，由于襯套中間的間隙變大，懸架的運動礦量就會增加，這就會對車輛的操控性產生影響，從而出現車輛在高速行駛中有跑偏的現象發生。另外，橡膠襯套之間缺少潤滑脂，在懸架運動過程中就會制造摩擦噪音，從而讓車主覺得很是煩人。

改裝襯套可以提升車輛操控嗎？

由于原廠懸架襯套壽命較短，即便是我們更換了新的懸掛襯套用不了幾年也還是會壞掉，同時還會影響車輛的操控性，導致車子高速行駛出現跑偏。那有沒有一種方式可以延長襯套的使用壽命，同時增加車輛的操控性能呢？當然有，更換聚氨酯襯套。

首先，聚氨酯是一種類似于硬塑料的材質，它的壓縮形變量要小于橡膠襯套，不過聚氨酯也同樣具備可壓縮性，所以它既可以減小形變，提升車輛的性能，同時也具有一定舒適性。另外，聚氨酯材質相比于橡膠，成分更加穩定，所以使用壽命更長。

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目前，市面上關于改裝聚氨酯襯套也推出了各種不同等級的產品，主要是襯套硬度不同，從而為不同定位的車輛以及不同用車需求的用戶所打造，總能找到一款適合自己的產品。另外，很多車主對改裝聚氨酯襯套持保守意見，覺得這種襯套硬度太高會犧牲舒適性，既然性能如此出眾，為何原廠不直接安裝聚氨酯襯套呢。其實，很大一部分原因是成本問題，另外，大部分家用車以追求舒適性為主，所以主機廠沒理由不使用價格便宜舒適性好的橡膠襯套。

汽車下擺臂的作用：1、緩沖震動：擺臂的作用就是為了緩沖汽車行駛中的振動，其中減震器是用來配合擺臂，起到緩沖作用了。2、材質：擺臂的材質比較多樣，有鋁合金，鑄鐵，雙層沖壓件，單層沖壓件，各種材料都有利弊，沖壓件的。

總結：

相信各位朋友看完了上述文章，已經大概了解了懸架襯套對車輛操控以及舒適的重要性，其實，操控再好的車輛中間如果懸架襯套出現了問題，也會對操控有一定影響。另外，當你發現車輛在通過一些坑洼路面時，底盤輪轂位置有明顯的異響聲，同時車輛高速行駛伴隨跑偏問題，就要注意檢查懸架襯套了。如果出現問題，建議全車更換懸架襯套，另外，對車輛操控有追求的車主，可以多花點錢更換硬度更高、壽命更長的聚氨酯襯套，體驗效果絕對不一般。