我們都知道汽車在使用過程中，由于機械的磨損，車開了40萬公里屬于什么壽命，老化，使用不當，事故損傷等原因致使汽車的性能指標逐漸下降，到一定程度就應該報廢，這整個時段一般用使用年限和累計行駛里程數來表示，這就是汽車的使用壽命。

汽車的使用壽命又細分為三類：

汽車的技術使用壽命

一般15到20年，一輛車的經濟使用壽命在30-50萬公里左右。如果超過這個數字，高昂的維修費用是不值得的。目前主流觀點認為汽車的經濟使用壽命已經超過30萬公里。經濟使用壽命是指一輛車更具性價比的時間段。如果維修費用等使用。

這個技術使用壽命主要取決于汽車各總成及零部件的設計水平、制造工藝及技術，同時還包括車主的使用條件和維修保養水平。合理的保養和維修能夠使汽車的技術使用壽命得以適當的延長。

2.汽車的經濟使用壽命

3.汽車的合理使用壽命

汽車使用壽命的主要評價指標：使用年限、行駛里程、大修次數。

汽車使用壽命，是指從汽車開始使用到不能使用之間的整個時期。它可以用累計使用年數或累汁行駛里程數表示。1991年國家首次規定了汽車報廢條件，即累積行駛70萬km或使用年限14年及雖未超過以上使用年限，但經過兩次大修，技術。

1.汽車的使用年限一般計算方法：

累計總行駛里程 / 年均行駛里程 = 使用年限

公交客運汽車使用13年；租賃載客汽車使用15年；有載貨功能的專項作業車使用15年；無載貨功能的專項作業車使用30年2.日常用的小車即家用車，是不設使用年限的，年檢達標，就可以一直使用，年檢不過關就得報廢。

2.行駛里程

這個指標不太靠譜，因為市場上存在很多不良商販人為調表。

一輛車的壽命一般是10年-15左右。一輛車的壽命一般可以達到15年，或者大約開到60萬公里左右，如果車輛保養得好，甚至可以開更長時間，其實只要使用維護得當，車輛的使用壽命完全可以超過15年，這也是取消汽車15年強制報廢的原因。

3.大修次數

（四）公交客運汽車使用13年；（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；（六）專用校車使用15年；（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；轎車使用期限 汽車技術使用期限 。