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大家好，這里是紫金城之巔的《汽車故事匯》歡迎各位小伙伴們收看本期的精彩內容。

本期我將會給你們講述新的精彩內容。

通常一般幾萬塊錢的車型，轉向機總成在五百塊錢左右了。汽車轉向器又名轉向機、方向機，它是汽車轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式。

汽車轉向器

轉向器功用：

增大轉向盤傳到轉向節的力，并改變力的傳遞方向。

概念：

正向傳動：

作用力從轉向盤傳到轉向搖臂的減速過程。

逆向傳動：

轉向搖臂將地面的沖擊力傳到轉向盤的過程。極限可逆式轉向系：

當地面沖擊力很大時，沖擊力才能傳到轉向盤上，即正效率遠大于逆效率的轉向器。

轉向盤自由行程：

轉動轉向盤消除傳動副之間的間隙后，車輪才偏轉，此時轉向盤轉過的角度為轉向盤自由行程。

1.循環球式轉向器

自制四輪車轉向怎么做，循環球式轉向器有兩級傳動副，軸承要預緊，轉動轉向軸帶動螺桿時，轉向螺母不轉動，只能軸向移動，并驅動齒扇軸轉動。

為減小摩擦采用了循環球。

循環球式轉向器工作過程

調整螺釘旋入，嚙合間隙減小，反之，嚙合間隙增大。

2.齒輪齒條式轉向器

轉向過程：

轉向盤一轉向軸一萬向節一轉向器一轉向輪。

汽車轉向器又稱轉向機、轉向器，是汽車轉向系統最重要的組成部分。它的作用是增加從方向盤傳遞到轉向傳動機構的力，改變力的傳遞方向。然后，汽車保養科技網的小編耐心的給朋友們介紹轉向器的作用。汽車轉向器：結構及原理簡介。

齒輪齒條式轉向器的工作過程

齒輪齒條式轉向器具有結構簡單、緊湊、質量輕剛度大、轉向靈敏，制造容易，正、逆效率高等優點。

彈簧通過壓塊將此齒條壓緊在轉向齒輪上，以保證無間隙嚙合。

彈簧的預緊力可用調整螺釘調整。

特點：

簡化傳動機構，不需要轉向搖臂和轉向橫

汽車轉向器的種類有：齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環球式。齒輪齒條轉向器：是一種常見的轉向器，其基本結構是一對相互嚙合的小齒輪和齒條，轉向軸帶動小齒輪旋轉時，齒條便做直線運動。循環球式轉向器：循環球助力轉向系統。

拉桿等。

應用：

上海桑塔納

天津夏利

南京依維柯輕卡

汽車轉向器的分類有：齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環球式。齒輪齒條轉向器是一種常見的轉向器，其基本結構是一對相互嚙合的小齒輪和齒條，轉向軸帶動小齒輪旋轉時，齒條便做直線運動。蝸桿曲柄銷式轉向器是以蝸桿為主動件，。

3.蝸桿曲柄指銷式轉向器

組成：搖臂軸、蝸桿、指銷。

轉向器蓋上裝有調整螺塞兩軸承預緊度調整后用螺母鎖緊。

搖臂軸用粉末冶金襯套支承在殼體中指銷同蝸桿的嚙合間隙用側蓋上的調整螺釘調整，調整后用螺母鎖緊。

好啦，本期有關于汽車轉向器的精彩內容，我就給你們全部講述完了。

下期，我將會給你們接著講述有關于情感方面的精彩內容，敬請期待，不要錯過哦。

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