彎曲表面原子灰刮涂

(1)用樹脂刮灰刀將原子灰抹在損壞部位(A)。

(2)用橡膠刮灰刀將原子灰抹在損壞部位(C)。

(3)沿損壞部位上凹陷曲面的邊緣(B)抹原子灰。

彎曲表面原子灰打磨

汽車用原子灰分為：合金原子灰，普通原子灰，填眼灰，塑料專用原子灰等等。

對于彎曲表面的原子灰的打磨，汽車原子灰刮涂技巧視頻，一般情況下分為凸面和凹面。對于凸面的打磨一定要順著其弧度進行打磨，最好用圓形有弧度的磨塊，其他打磨方法類似平面打磨。

沖壓線原子灰刮涂

在沖壓線等直線部位刮原子灰時，應使用遮蔽膠帶。

(1)沿損壞部位(B)處的上、下線條粘貼遮蔽膠帶。

1．普通原子灰（維修使用）為聚酯樹脂型的，填充性好，主要是用于裸鋼板的表面，也可用于塑料盒玻璃鋼件，但刮涂不宜過厚，不適用于鍍鋅鋼板、不銹鋼和鋁板以及經磷化處理的鋼板表面的刮涂（如使用需噴涂隔絕底漆，如環氧基。

(2)在損壞部位的表面(A)和(C)上刮原子灰。

(4)在損壞部位的(B)表面上刮膩子。

沖壓線、凹面、凸面和平面打磨

一、原子灰，俗稱汽車膩子，是近年來世界上發 展較快的一種填充材料。原子灰是一種以不飽和聚酯樹脂為主要原料，配入了鈷鹽引發劑、阻聚劑、滑石粉等添加劑，用過氧化物作為固化劑的可根據實際需要，隨時調配使用方便快捷的。

對于凸面和凹面的打磨前面已經作了闡述，那么對于凸面與凹面同時存在并且含有車身線的應該如何打磨呢?這種復雜表面的原子灰的打磨一定要遵循標準的作業流程，具體如下：

(1)基礎表面的粗磨和表面整形。

(2)標記車身線。

(3)相鄰表面的粗磨和表面整形。

汽車膩子原子灰成分是不飽和聚酯樹脂、填料、引發劑和增塑劑。原子灰俗稱膩子，又稱不飽和聚酯樹脂膩子，是發展較快的一種新型嵌填材料，能很好地附著在物體表面，并在干燥過程中不產生裂紋。原子灰是一種高分子材料，由主體灰。

(4)表面修整和整體修整。

1、在第一遍刮涂原子灰的時候，刀片應該盡量用力壓實，因為頭一遍刮涂原子灰，主要是為了填埋較大的凹坑，如果不大力點壓實的話，多多少少都會影響它的附著能力。2、第二遍刮原子灰的時候，雖說也是為了填埋凹坑處，但這時候。

(5)修整車身線

汽車噴漆刮涂原子灰，是根據車輛損傷情況進行判定，需要刮涂幾遍原子灰，如果是輕微鈑金，2到3遍就可以解決問題，如果損傷比較嚴重，建議更換板件，再進行噴漆，這樣可以保證質量，希望對你有所幫助，望采納 。

出品 | SD CAR PAINT

主筆 | 艾 思