車輛在行駛過程中排氣管滴水是汽油在發動機內完全燃燒的表現。

在冬天時候我們看到排氣筒突突冒的白煙就是水蒸氣，當水蒸氣經過冰冷冷的排氣筒時就會凝結成小水滴，小汽車排氣管滴水正常嗎，積少成多，從排氣筒內流出來。

看到這兒您可能會問了：既然滴水是好事，那為什么有的滴的多，有的不滴呢？不滴水的車是不是就是燃燒不好呢？其實排氣管滴水是要滿足三個條件的，不是想滴就滴的。

油氣混合比要正確

不管發動機是電噴的還是化油器的，這都代表著車輛的供油系統正常沒問題，壓縮比正常，油耗在正常范圍之內。

這個物件為噴油座，它正常供油就正常。

發動機缸壓正常

如果發動機內部出現磨損，就會導致缸壓變低，燃燒不完全。

排氣溫度正常

發動機做工爆發出來的熱量都在氣缸內，只有少量熱量溢到排氣筒內，這就說明發動機的動力輸出穩定，如果排氣筒的溫度過高，水蒸氣是無法形成水滴的。

但是也有例外：如果發動機中的冷卻水箱發生泄露，冷卻水露到燃燒室，也會導致排氣管滴水。如果覺得自己家車子滴水異常，只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就可以排除。

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如何避免水滴腐蝕排氣管？

汽車排氣管滴水是因為冷凝的水滴積聚是發動機里的汽油燃燒充分的表現。因為汽油完全燃燒后會生成水蒸汽和二氧化碳，我們看到環境氣溫較低時，排氣管冒出的白煙就是水蒸氣。當水蒸氣流經金屬管的時候，就會凝結成水滴。發動機中的。

雖說車子尾氣滴水反映車子性能，但也不是越多越好。排氣筒內過多的水會損壞三元催化器內的氧傳感器，從而導致發動機供油不準，影響車子性能。另一方面，水滴長時間停留排氣管也會加快管道腐蝕。

正常的。那消音器的小孔就是排水的，防止積水生銹。因為一到環境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣。

因此車子在設計時，在每條排氣管的下方都有一個小口。所以如果發現自家車子排氣管有銹斑，建議去檢查一下排氣筒的那個小口兒是不是被堵了，及時清理。