柯米克采用家族式設計語言，根據需求不同，分別有普通版及GT版兩種風格可供選擇。相比普通版，柯米克GT整體風格更加時尚動感，前包圍的U形貫穿式進氣口搭配有蜂窩網和折線飾條，福特領睿現在12個油耗，頗具運動感，前大燈內部融入L形轉向燈和日間行車燈。

上汽大眾斯柯達-柯米克

柯米克GT的大燈造型細長且富有攻擊性，光源方面，采用全LED光源大燈，并配備LED日間行車燈及大燈高度可調功能；且頂配車型還配備了自動頭燈和大燈延時關閉功能。

車輛側面采用了銀色的D柱讓柯米克GT的側顏有了進一步的提升，而這一細節也是來自當時的VISION GT概念車。同時車輛的輪圈也采用了不同于普通版的運動風格造型。車尾的設計非常飽滿，延續原來的風格；尾燈的造型十分立體，棱角分明，同時尾標也注明了GT的身份；內陷式的尾門面板設計立體感豐富，搭配硬朗的尾部線條提升了車尾動感的視覺效果。

柯米克定位于小型SUV，采用斯柯達家族式前臉，而柯米克GT則在柯米克基礎上對外觀進行了一定的調整，設計上更顯硬朗和動感。比如在前包圍處采用了類似獠牙的鍍鉻裝飾。車輛側面采用了銀色的D柱讓柯米克GT的側顏有了進一步的的提升。

柯米克GT的內飾設計與普通版保持高度一致，整體造型符合斯柯達家族式風格，做工和用料表現都符合這一級別車型的應有水準。車輛多媒體系統表現比較讓人滿意，硬件上采用一塊8英寸觸摸屏，觸摸屏響應靈敏，顯示效果細膩流暢，功能表現較為齊全，支持實時路況顯示、語音控制、CarPlay和CarLife互聯等功能，操作便利。

[汽車之家 新聞]? 在即將開幕的2020廣州車展前夕，汽車之家前方報道團隊在探館過程中提前拍攝到了上汽斯柯達2021款柯珞克，新車計劃于本屆車展正式上市。作為年度改款，新款柯珞克基本保持了在售車型的外觀，硬朗的線條搭配簡約。

柯米克GT座椅使用皮/織物混搭的材質包裹，前排座椅采用一體式運動風格，并采用縫線點綴，視覺效果非常不錯，腿部及腰部兩側的包裹也很到位，座椅給人的感覺很扎實，只是沒有配備電動調節有點遺憾。空間上，并沒有因為定位小型SUV，就縮小了空間，反而更實用。后備廂的基礎容積為463L，后排座椅支持放倒，所以后備廂容積能拓展到1510L，一家三口出門自駕游，空間絕對夠用了。

雖然明銳還是拿到了斯柯達整個品牌的銷量第一名，但實際上這也從側面反映出了斯柯達整個品牌在國內的慘淡現狀，畢竟連銷量擔當車型都已經撐不起銷量這個重任，照這個趨勢下去，斯柯達未來的日子只會更加難過。在去年明銳公布了新。

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