如今中保研的C-IASI碰撞測試體系在中國市場就如同照妖鏡一般，什么牛鬼蛇神經過它的考驗后都會原形畢露，車身結構安全性在其中的正面25%偏置碰撞測試中暴露無遺。今天我們的主角又是一款中國品牌SUV吉利領克09，十個九個說哈弗h6不好，從這次的碰撞成績來看，它在正面25%偏置碰撞項目中的表現優秀，完美繼承了沃爾沃“滑動保車”的優良作風。下面我們就來一起欣賞一下領克09優美的“身姿”。

作為一款基于SPA架構打造的中大型SUV，09是目前領克定位最高的SUV。車身設計方面融匯貫通了集團的各方面資源。因此在整車安全設計、主被動安全等方面都顯現出很高的水準，從這次中保研的測試中體現的淋漓盡致。

我們主要關注一下結構耐撞性這個指標，這里實際分為兩類：一個是低速正面碰撞，一個是低速追尾碰撞，這也是我們日常擁堵時最常見的兩種事故。

結構耐撞性優秀，反應的直接結果就是事故后維修成本的降低。所以，從成績看，對于一些小剮小蹭，領克09的車主可能就比較寬心了。

在新款S90上市前夕,沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林與汽車之家進行了一場深度對話。 ■談產品:“中規中矩”的S90增長點在哪? 根據保監會數據,2020年上半年,沃爾沃S90累計上牌量為14909輛,占到沃爾沃汽車。

致命的小角度碰撞（25%偏置碰撞），領克09依然堅挺

從成績看，領克09的表現相當出色。駕駛員和副駕駛側全部得到了G優秀的評價。下面我們從車身結構、假人情況和約束系（說人話就是安全帶和氣囊情況）三個方面詳細聊聊。

沃爾沃S90是沃爾沃汽車旗下一款很不錯的中大型轎車，汽車進入市場以來的關注度很不錯，前段時間上市了2021款沃爾沃S90來競爭市場，目前已經有新車到店了。2021款沃爾沃S90的外觀上延續了北歐的設計風格，進氣格柵較為修長，直瀑。

我們先看看車身的表現。從成績看，車身主要考察兩個方向，一個是乘員艙的入侵量，一個是燃油系或者高壓系統的完整性。領克09的兩個方面皆為優秀。

那么這里我就簡單說兩嘴。這種在進行小角度的碰撞時，彈開的現象主要和車身設計以及導力方向有關。

除此之外，這種設計還帶有導向作用，配合車身鋼材的強度等各種因素，最終還可以起到“彈開”車輛的目的。

從高校研究美國國家碰撞分析中心的資料看，發生滑動的車輛對乘員艙內造成的傷害就會小。如果我們再考慮其他方向的運動對能量的消耗，車輛在碰撞后繼續前行也會分散額外的動能。

1、沃爾沃s90的車身長度5083mm，寬度1879mm，高度1450mm。2、沃爾沃s90可以說是二線豪華品牌中一個佼佼者，在外觀內飾設計上都采用了簡約風，線條不多但是整體給人感覺很舒適。沃爾沃S90是家族旗艦產品，定位中大型豪華轎車，。

最后，我們來看一下氣囊的表現。從測試看，駕駛員和副駕駛乘員的氣囊都能正常展開，假人的頭部都能穩定的落在氣囊的中心范圍，總體表現也是非常優秀。

輔助安全測試

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