近兩年，MPV市場尤為火熱，除了幾款老生常談的合資品牌車型外，中國品牌也在發力。傳祺M8算是比較有代表性的車型之一，定位中大型MPV，售價區間為17.98-36.98萬元。今天，我們就來看看售價為17.98萬元的全系最低配（2021款 改款 領秀系列 390T 豪華版）到底值不值得買。

傳祺M8擁有兩種風格外觀，分為領秀系列和大師系列，區別在于前格柵以及部分裝飾件的不同。領秀系列共有五款配置，兩款中低配車型配備了17英寸輪圈，最低配車型沒有隱私玻璃，2023探界者燃油版上市時間，這就是與三款高配車型最大的差別。，

雖然為最低配車型，但是矩陣式全LED大燈組依舊安排上了，內部的LED日間行車燈帶辨識度相當之高，搭配上大尺寸鍍鉻格柵，整個車頭營造出了豪華沉穩的氣場。

這個美好的時機上市自己的新車，這不2021款 本田奧德賽就在廣州車展上面正式上市了，售價是在22.98~32.38萬元，尤其是在看過實車之后，不少網友都表示說奶爸專用車又來了。首先，2021款本田奧德賽在外觀上面，可是采用了家族。

17英寸輪圈是分辨配置的特點之一，高配車型為18英寸且條輻更密。另外，最低配車型沒有配備隱私玻璃，雙側滑門均為手動，后視鏡同樣為手動折疊，這一點略顯廉價，不過后期加裝費用也不會太高。

過去幾天國內的汽車市場可以說是非常活躍，因為廣州車展的開幕使所有主要的汽車公司都充滿了活力，許多汽車公司正在利用廣州車展。這是推銷自己的新車的好時機。2021款 本田奧德賽就在廣州車展上面正式上市了。價格在22.98萬至32。

傳祺M8的車內在用料以及實用性方面都表現的不錯，設計上很大氣。2021款之后的車型全部改為了電子擋桿，方向盤也換裝了全新的樣式，相比老款車型在檔次感上有著明顯的提升。

2020年廣州車展上，2021款 廣汽本田奧德賽銳·混動正式上市，售價區間為22.98-32.38萬元 外觀方面，新款廣汽本田奧德賽銳·混動與現款車型基本保持一致，其前臉中網格柵繼續采用階梯設計，看上去時尚大氣，同時提升了前臉的辨識。

最低配車型采用了液晶儀表+機械指針的搭配，雖然不及高配高配全液晶儀表有科技氛圍，但可顯示的信息足夠豐富，布局也是簡潔明了。另外，最低配車型方向盤為塑料材質，但樣式上很高級，實際握感也足夠飽滿。

10.1英寸中控屏樣式上與高配沒有區別，只是在部分功能上有所差異，缺少了導航、語音控制、車聯網以及手機互聯功能，考慮到實際用車場景，影響并不大。不過倒車影像和前雷達的缺少還是影響了一定的用車體驗，建議后期加裝。

動力方面，混動車型將搭載本田最新的e:HEV混動系統和傳統燃油系統，該系統由2.0L發動機與電機相互組合，燃油版搭載2.4L自然吸氣發動機，傳動系統分別匹配E-CVT和CVT變速箱，燃油版可選4驅。未來國內版本奧德賽預計會借鑒

傳祺M8全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為252馬力，峰值扭矩390牛·米。傳動部分，與之匹配8速自動變速箱，NEDC綜合油耗為8.3L/100km。

在近日的廣州車展上，廣汽本田剛發布了最新年度款的國產版奧德賽，所以預計國產版短時間跟進更新的可能性不是很大，預計要到明年進行改款。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

寫在最后：

雖然為全系最低配車型，但其實要比像本田奧德賽、別克GL8等合資品牌車型配置高出不少，矩陣式LED大燈、皮/織混搭座椅、10.1英寸中控屏都有所配備。綜合來看，如果您圖實惠，入手這款傳祺M8最低配車型，然后加裝一個倒車影像和電動滑門，還是挺香的。