很多朋友發現，自己才買不久的愛車似乎總有點別扭，問題多半是處在是輪胎上，因為輪胎的名字似乎從未聽說過。而且有數據表明，越來越多的新車在三個月內，輪胎是投訴的重災區，包括不限于鼓包甚至開裂的問題。再加上后期一些老司機需要換輪胎，所以，有必要學習一些關于輪胎的知識。筆者問了不少汽車評測朋友，以及修車師傅，綜合了他們的觀點后，本著少數服從多數的原則，總結了本文——市面口碑極佳的7種輪胎，國產少有人知，行家一分析，選胎不用愁。

1、鄧祿普，由于鄧祿普的各方面特點都比較均衡，被不少老司機認為是市面上性價比最高的輪胎了。鄧祿普于19世紀后期起源于英國，后被日本控股，如今在很多歐洲賽事中贊助越野車大賽，因為，在越野胎中鄧祿普幾乎是各種越野發燒友的首選。

而國產版本的鄧祿普最大的特點就是中庸，論靜音舒適性，它不如米其林和馬牌，論抓地力不如倍耐力，但是綜合實力比較強大。事實上，鄧祿普在國際上是屬于高端品牌的輪胎，諸如奧迪A8，奔馳S600，寶馬、5系、X5和X3、途銳都用上了該輪胎。國產版鄧祿普，適合經常玩玩車的朋友，又對舒適靜音性有一定的要求，價格也屬于中等。

2、米其林，米其林19世紀起源于法國，當初就是它發明了子午線輪胎。固特異贊助F1后，米其林撿起了接力棒。如今米其林也贊助了不少的汽車賽事，比如說WRC就是這貨包場了。進口米其林價格一般，沒有倍耐力，馬牌和鄧祿普賣的貴。

一般認為米其林的輪胎比較適合中國的路況，因為米其林屬于舒適性輪胎，和馬牌有的一拼，抓地耐磨性都很一般。要知道，這個米其林銷售額屬于全球第2，僅次于普利司通。主要是用在了豪車的中端車型，如寶馬5系，奔馳E級、C級等，非常適合經常跑市區的朋友。

3、倍耐力，喜歡看足球的朋友應該首先就能想到倍耐力，話說這個倍耐力是國際米蘭的主贊助商，米蘭隊也被倍耐力包場了，幾乎只要歐洲影響力大一點的足球賽，都少不了倍耐力的蹤影。而倍耐力起源于19世紀后期，是全球最先生產輪胎的廠家之一，它屬于運動型輪胎，也是最早開始贊助F1 賽事的輪胎，如今贊助WRC。

3、倍耐力，喜歡看足球的朋友應該首先就能想到倍耐力，話說這個倍耐力是國際米蘭的主贊助商，米蘭隊也被倍耐力包場了，幾乎只要歐洲影響力大一點的足球賽，都少不了倍耐力的蹤影。而倍耐力起源于19世紀后期，是全球最先生產輪胎的廠家之一，它屬于運動型輪胎，也是最早開始贊助F1 賽事的輪胎，如今贊助WRC。

第五名：倍耐力 倍耐力各位也不陌生，嚴格意義上來說它應該算是國產品牌，在2015年中國化工集團以71億歐元的價格將倍耐力納入旗下，算是我們中國的產業，旗下輪胎優點是使用壽命很長，制動效果優秀，但噪音有些大不過也無傷。

一般認為倍耐力十分適合高速等賽道路況，路況越好的地方，越能發揮倍耐力的優勢，抓地超強，穩定性好，彎道超車無壓力。喜歡飆車的朋友多數都選了倍耐力，不過，這貨的胎噪聲音很大，也許正是因為這樣才能體現其運動性。其價格屬于中等偏上的輪胎，雖說也國產了，但是銷量不甚理想，像寶馬7 系，奧迪A8等等用的都是倍耐力。

4、馬牌，來自德國的馬牌輪胎也叫大陸輪胎，來源于19世紀最早生產輪胎的一個品牌，不太喜歡贊助賽車賽事，但是喜歡去足球場打廣告。而馬牌和倍耐力可謂是兩個性格截然不同的輪胎，以靜音舒適著稱，正是因為這個特點，所以馬牌不算耐磨，抓地力一般。

2、固特異：固特異輪胎橡膠公司是全球最大的輪胎制造商之一，其全球員工總數超過6.9萬名，在全世界22個國家設有50個相關機構，市場業務幾乎遍及全球。固特異位于美國俄亥俄州阿克隆市和盧森堡科爾馬爾 - 貝爾格的兩大全球創新技。

進口的價格屬于中等，用在了豪華車的中高端車型上，比如寶馬X5，奧迪A4、A6，奔馳C級E級。對了，SUV用的馬牌輪胎都是捷克生產的，噪音不小，但是抓地力尚可，該輪胎適合追求舒適靜音，對耐磨、運動方面沒有高要求的朋友，當然對于價格可不要太敏感。

5、固特異，1994年，由于鄧祿普死了一個著名賽車手，所以傷心地離開了F1，來自美利堅的固特異開始上位。而目前來看是固特異保持F1分站賽冠軍數量的記錄。大家都知道美系車的特點，運動性比較強，所以固特異的輪胎一般都比較寬厚，安全性很高，只求抗噪，抓地力還算比較好，僅次于倍耐力，不是很耐磨，還容易有偏磨損的情況發生。

最讓人抓狂的是價格很貴。進口固特異只在少數的高端SUV有搭載，如奧迪Q7和陸虎攬運，國產的話，在奧迪和華晨寶馬搭載得比較多。價格和米其林差不多，價格也算是中等偏上走，雖說工廠產量小，幾乎都是代工產品，品質還算可以。

第二名：米其林 米其林應該是全球知名度最高的輪胎品牌，在全球有69個加工廠，還擁有自己的橡膠種植園，米其林輪胎最大的優點就是減震效果和舒適性，雖然價格有些偏高，但性能絕對靠譜，很多豪華品牌都會選擇米其林。第三名。

7、三角輪胎，國產的三角輪胎很少有人聽說過，但對于卡車司機來說，這就是神一般的小伙伴。三角輪胎始創于1976年，具有30多年專業生產制造輪胎的歷史。主要是為工程車和各種大貨車生產輪胎，據悉也有極少部分的客車、面包車也使用了三角輪胎。

米其林輪胎采用軟質橡膠，更軟更舒適靜音，但價格比較貴，耐磨性一般，多用于高檔車型。2、普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界輪胎三大巨頭之一，它的輪胎產品廣泛應用于世界各種品牌汽車上，銷量占世界總銷量的

三角輪胎的胎面壽命比較長，操控性能和滑水性能很好。不過，胎噪比飛機還大，抓地力一般，輪胎較硬，由于定位于工程應用輪胎，所以舒適性很差，厚實+耐磨+壽命長讓三角輪胎名聲大噪。公認口碑極好的7種輪胎，國貨少有人識，行家分析后，不怕選錯胎。

根據不同的車型和使用要求性價比最好的汽車輪胎有：日本普利司通、法國米其林、美國固特異、德國馬牌、意大利倍耐力。1、日本普利司通 日本普利司通公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，也是世界輪胎業三巨頭之一。雄居世界橡膠業。