跨區域出行至杭州地鐵、杭海城際時，票價采用分段計價法，即按紹興段、杭州段、海寧段分別計算后進行疊加。在紹興軌道交通范圍內，普通乘客使用單程票乘車，如只乘坐一站的，按起步價2元計費。

可以在姑娘橋站與杭州地鐵5號線換乘跟杭州市內地鐵線換乘一樣方便紹興軌道交通1號線柯橋段開通運營后，與杭州地鐵網實現互聯互通。乘坐紹興軌道交通1號線柯橋段去杭州，可以在姑娘橋站實現與杭州地鐵5號線的非付費區換乘，柯橋輕紡城汽車站時刻表，跟杭州市內地鐵線的換乘一樣方便。，

可以在姑娘橋站與杭州地鐵5號線換乘跟杭州市內地鐵線換乘一樣方便紹興軌道交通1號線柯橋段開通運營后，與杭州地鐵網實現互聯互通。乘坐紹興軌道交通1號線柯橋段去杭州，可以在姑娘橋站實現與杭州地鐵5號線的非付費區換乘，跟杭州市內地鐵線的換乘一樣方便。

時刻表如下：編號 終點站 發車時間 客運類別 班次 車型 票價 途經站 始發站 終點站估計到達時間 1 紹興 06:00 普通 6001 中中2 18 柯橋,紹興 杭州東站 2 紹興 06:20 普通 6002 中中2 18 柯橋,紹興 杭州東站 3 。

5號線同站換乘通道另一方面，與杭州實現了“一票制分段計價”方式，也就是說，紹興市民要去杭州的每一個地鐵站，可以一次性買票，然后通過換乘直接到達想去的杭城每一個角落。在初期運營前期實行為期一個月的“一元坐地鐵”優惠活動。在活動期間，乘客乘坐紹興軌道交通1號線（柯橋段）不按乘車里程計費，固定收費1元。如行程跨線路，紹興軌道交通1號線（柯橋段）內收取1元，杭州地鐵及杭海線內費用按實結算。法定特殊人群仍可在優惠后票價基礎上同時享受相應優惠政策。

目前柯橋去杭州南站一天只有4班車，7點 10點 13點15分 16點25分，票價24元，在柯橋客運中心坐車。

初期運營期間，每9分鐘1個班次“初期運營期間，線路將初步設定為每9分鐘1個班次，每個站臺停站30秒，今后將根據客流量適當調整班次間隔時間。”據紹興京越運營分公司總經理李波介紹，目前中國輕紡城站首末班車時間分別為6:00、21:55，姑娘橋站首末班車時間分別為6:00、22:00；杭州地鐵5號線末班車到站時間為21:55。

桐鄉到柯橋的大巴每天4趟，時間為7點55分、11點25分、13點25分和16點30分，耗時約1.5小時，票價

紹興軌道交通1號線柯橋段全長20.3公里，設車站10座，其中高架站4座，地下站6座，起于杭州蕭山境內的姑娘橋站，可與杭州地鐵5號線疊島換乘，經衙前站、楊汛橋站等車站到達紹興柯橋的中國輕紡城站，待紹興軌道交通1號線接主線開通后，可接軌貫通運營。紹興軌道交通1號線柯橋段采用B型鼓型列車，相較于其他車型，B2型鼓型車更適合城際線的運營需求，全列車共設置232個座椅，最大載客量為2034人。

駕車路線：全程約101.6公里 起點：柯橋 1.紹興市內駕車方案 1) 從起點向西北方向出發，沿越北路行駛170米，左轉進入安濱路 2) 沿安濱路行駛620米，過右側的新建湖村約180米后，左轉 3) 行駛300米，直行進入致遠大道 4。

通車后，從杭州到紹興全程大約25分鐘左右和杭州地鐵1號線一樣，列車以紅色為主色調，列車全長約120米，共有18列，108節車廂，車輛最高運行時速100公里/小時，全線運行小于30分鐘。通車后，從杭州到紹興全程大約25分鐘左右，它將有效加強杭州與紹興的聯系，緩解杭紹地區東西方向的沿線交通壓力，有效促進杭州都市經濟圈資源整合和經濟融合，加快杭州都市經濟圈建設。

紹興柯橋輕紡城到杭州九堡客運中心站車次時間：6：10——17：30 每隔30分鐘一班。杭州九堡客運中心到柯橋的汽車每天有10個班次，發車時間：7:05分、8:15分、9:30分、10:35分、11:55分、12:55分、14:20分、15: