近日，嘉實多中國發布了一則溝通函：受疫情影響，嘉實多位于太倉的潤滑油工廠在4月17日前實施區域靜態管理。內容還提到，由于上海持續的封控措施限制，嘉實多位于上海的倉儲及加工也受到了一定程度影響。

因同樣原因，切實存在產品供應問題的還有米其林輪胎。3月，米其林先后發布兩張通知，說明自己哪些倉庫不能發貨。此通知一出，直接引發了一波經銷商備貨潮。

直到今天，中國十大汽車配件供應商，包含上海在內、全國多個經濟重點城市仍被疫情困擾，當地的生產生活也遲遲未能恢復正常，這些地區的汽車服務產業也都短暫關停過、或者仍舊處于關停狀態中。

直到今天，包含上海在內、全國多個經濟重點城市仍被疫情困擾，當地的生產生活也遲遲未能恢復正常，這些地區的汽車服務產業也都短暫關停過、或者仍舊處于關停狀態中。

1、全柴控規集團公司有限公司：全柴是當前中國最大的零部件供應商，在2017年其收益早已被超出2200億人民幣，在其中車輛一部分應收款總金額超出1000億元，是實實在在的知名企業；2、華域汽車系統軟件股份有限公司：華域汽車是。

廠家“生產難”

經銷商“發貨難”

廠出貨難，這對汽配經銷商而言無疑是一大困擾。經銷商群體還有另一個困擾：發貨。總體來看，經銷商當下遭遇到的發貨難題，主要分為三種情況。

法雷奧集團（Valeo）作為一家世界領先的汽車零部件系統、模塊設計、開發、生產的工業集團供應商，他們為如奔馳、寶馬、豐田等世界上主要的汽車廠商提供相應的配套服務。法雷奧集團總部位于法國，公司業務涉及廣泛，包括售前及售后業。

1、發貨時間被拉長，且周期充滿了不確定性

2、運輸成本高

企業回汽車配件裝配線找浙江永達輸送機械,專業生產各種裝配流水線、檢測線、輸送生產線及噴涂生產線的企業。公司現有職工480人多,其中專業技術人員60人,科研工程6名.公司擁 有豐富的現代化生產、管理經驗，并聘請一批專門從事高科技產品研究、開發的工。

跨省市的配件交易，除了周期拉長外、很多也出現了“運輸成本”陡然增加的問題。

4、騰達汽配網 騰達汽配網,進口汽車配件在線銷售平臺,擁有強大的供應鏈、完整的汽配數據支持。以專業、正品、快捷為服務理念,為客戶提供優質汽配產品,值得信賴的汽配采購網站。5、北邁汽配網 北邁汽配網是北邁科技發展有限公司自。

這段時間，不少區域的人力、車輛資源等成本都變高了。有些是因為商戶突然囤貨，導致物流車數量不夠；有些是各地防疫政策導致“司機和物流車都不愿意送貨”，所以人和車都不夠；當然還有因抗疫等原因導致相關員工無法正常到崗的情況出現。

3、貨賣不出去

修理廠“采購難”

特殊時期，關于配件采購，門店可以關注幾點：

3.凱斯:凱斯是一個只對維修店開放的備件采購網站。如果有必要，你可以讓汽車修理廠的朋友幫你出主意購買；4.官網，某汽車配件供應 商 :我們可以看看二手配件的生產廠家是什么品牌，然后去那個品牌的官網找相關的配件型號。汽。

了解所在區域附近是否有大的配件集散地所在處，并保持聯系，必要時期盡快備貨；

2022年，在能力范圍內保障合理的配件庫存、保持穩定的供需關系，是件值得修理廠常態關心的事情。