汽車平臺是什么不知道大家知不知道，思域到底好不好實話，可能你現在開的車和很多的車都是同一個汽車平臺生產的，下面就一起來看看什么是汽車平臺。

平臺是一個看不見摸不著的抽象概念，是汽車制造商為了降低生產成本、縮短研發周期而開發出的一種“偷懶”方式。在汽車平臺化之前，汽車制造商需要為每一款車開發單獨的車身、內飾、底盤大梁、懸架、發動機、變速箱等核心部件。

汽車的不同組件，可以平臺化的潛力不同。按程度從高到低排序： 電子架構>動力總成/底盤>車身外觀。

美國三大汽車公司是通用，福特，克萊斯勒。通用旗下有別克，奧茲莫比，卡迪拉克，雪佛萊，旁蒂克，土星，悍馬，薩博，歐寶，蓮花，GMC，弗克斯豪爾。福特旗下有福特，林肯，水星，阿斯頓馬丁，美洲豹，馬自達，沃爾沃，陸虎。克萊斯。

電子架構：電控零部件，無非就是一些電路板加上七七八八的線束，它有以下特點：對布置要求不高，放在哪里影響不大，線束還能任意彎曲走線。占據空間小。電路板都是“可編程”的，同一芯片可實現不同功能。

美國三大汽車公司是：通用，福特，克萊斯勒。通用旗下有別克、 奧茲莫比 、卡迪拉克 、雪佛萊 、旁蒂克 、土星 、悍馬、 薩博歐寶 、蓮花 、GMC、 弗克斯豪爾。福特旗下有福特 、林肯 、水星、 阿斯頓馬丁 、美洲豹 、馬自。

可以說，目前主流傳統車企都在使用平臺化開發。而造車新勢力們，雖然還處于首輛車量產交付的時段，但為了企業的長遠發展，也是要考慮提前布局平臺化的。

美國汽車的三大巨頭是通用，福特，克萊斯勒。美國三大汽車公司分別是通用汽車公司，福特汽車公司以及克萊斯勒汽車公司。而通用汽車公司自從1927年以來一直是全球最大的汽車公司，旗下品牌包含悍馬、歐寶、鈴木等。通用汽車公司的標志G。

之后汽車平臺化的開發也還是會變多的。