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畫汽車簡單畫法,一步一步教畫小汽車

口述人|李維諤(原東風公司副總工程師、原東風公司售后服務總工程師)

上世紀七、八十年代,東風EQ240汽車一戰成名,成為戰場上的“功臣車”。實際上,一步一步教畫小汽車,二汽在研發制造這款產品的同時,也對產品后續的服務工作做了大量的基礎和準備工作,其中就包括準備說明書和備件目錄兩項任務。

當初,這項工作交給了我的同事姚啟緒,但工作一上手就卡了殼兒——急需美工制作的配合。這個美工不是一般的美術,而是“工程美術”,也就是在工程軸測圖的基礎上,加上美術的創作。那時沒有計算機繪圖,完全靠一定機械制圖基礎上的一筆一筆的繪制。

▲EQ140 車架及車輪掛圖

汽車的簡單畫法操作步驟如下:1、用大小不同的3個圓把汽車輪子畫出來,然后再畫出一個輪子與其平行。2、輪子兩頭畫出橢圓的輪廓表示車頭車尾,中間用橫線連接。3、然后通過曲線畫出小汽車的輪廓。4、在車體輪廓中間畫出一。

畫汽車簡單畫法

經過批準,我們準備了一輛車,車里裝載著主要的總成、部件和全套的EQ240圖紙,由姚啟緒和另外一位同志,開車直奔上海,和他們簽訂了合同。合同中,我們加了一條:由上海的這家公司負責為我們的幾位美工人員培訓,每人可以陪同工作1-3個月,同時參加EQ240備件目錄的繪制。當時我們預計,這項工作將長達一年半。

這段時間,我除了參與和組織車輛的相關試驗外,我完成了EQ140汽車使用說明書的編寫和EQ140汽車備件目錄文字編制。

當姚啟緒圓滿完成在上海的工作回到廠里時,我們的四位美工也學成歸來,并達到了自己能獨立完成備件目錄繪制、說明書插圖繪制等技能。緊接著,他們就立即轉入到EQ140使用說明書、EQ140備件目錄兩份文件的繪制工作中去了,并且在短短不到半年就完成了這項復雜的工作。

▲EQ140 制動系統掛圖

小汽車簡單好看畫法:1、代步汽車的畫法:先畫出汽車的頂部,然后畫出車頭部位,下面把車的輪子畫上,接著把車的窗戶畫出來,最后畫兩個車門把手。2、小圓頂汽車的畫法:先畫一個車頂部,然后再把車頭和車尾畫出來,下面。

畫汽車簡單畫法

在我的提議下,單位同意并批準我接著和上海工藝美術廣告裝潢公司續簽了繪制EQ140教學掛圖的合約。

這一次,我們邀請上海這家公司繪制小組的人員來到十堰,完成草圖的初期繪制,一個月之后,我們再派人到上海,配合他們完成繪制。這些完成以后,將作品運回十堰,完成掛圖文字的后期制作。這樣,就大大縮減了我們的人員在上海工作的時間。

根據最初的設想,要繪制成三維空間的,主要大總成全部按照立體、軸測、剖視的形式來表現,是彩色的。要能夠突出東風汽車不同于其他車型的特點是什么?東風汽車使用者想知道的是什么?這套掛圖必須是生動的,讓人看完以后感覺閉起眼睛就仿佛能看到它運轉的樣子。

那時,汽車界的人都知道,只有一汽解放汽車有一套教學掛圖,是彩色的,由蘇聯援建時提供給中國交通部門做宣傳和教學用的,由人民交通出版社出版發行了十幾年了,幾乎全國每一個交通運輸車隊的墻上都掛著。但它是平面的、二維的,應該說,它已經深人人心了。我的心里就是希望用我們的立體、軸測、剖視新掛圖去替換之前的圖,改變這套老掛圖帶給用戶的陳舊印象。

為了完成好這項工作,我請當時在襄樊試驗點駐點的同事楊文敬返回,隨同我全程配合掛圖繪制。

經過反復研究,我們確定這套掛圖總共24幅,我計劃其中20幅委托上海美術廣告公司繪制,剩下4幅作為作業,交給我們自己的4位美工。

很快,我和楊文敬開始著手草圖的設計——草圖就是確定表現形式和圖面的基本布局,之后我們邀請設計人員親自參與草圖審核,再由我和老姚進行最后審定。

▲EQ240使用手冊

一個月左右,他們就按我們的策劃完成了20幅草稿的繪制。我們還有意安排我們的美工,在上海師傅的幫助下,也同時進行了草稿的制作。

掛圖繪制工作十分艱辛:先要在圖板上裱糊繪圖紙,待完全干燥后,才能開始著手繪畫。我和楊文敬是春夏之交去的,直到年底,畫板才全部完成。運回過程中,擔心途中損壞,我倆又和美術公司的工作人員一起,買了可靠的棉毯,連夾帶包,每兩塊圖板,緊緊地捆扎一起,總共12大包,由我們倆隨船押運,一路跟著、盯著,從上海十六鋪碼頭一直跟到武漢江漢關碼頭。姚啟緒提前抵達武漢,聯系好漢辦的卡車在碼頭接上我們,把我們一直送到武昌火車站貨運站倉庫,我們在倉庫守著畫板,輪班吃一點干糧,到晚上,又跟著我們的圖板登上了開往十堰的火車的貨運車廂,我們坐在車廂地板上,都不睡覺,一路繼續盯著我們的圖板,一直到抵達十堰站。

▲EQ140汽車底盤掛圖

1、畫出一個弧形的車頂。2、在弧形車頂的左右兩側分別畫出車頭和車尾。3、在畫好的形狀下面,畫出一條水平直線。4、用橡皮擦把水平直線擦掉兩段。5、在空白的的水平直線處,分別畫出兩個同心圓。6、畫出小汽車的兩個。

同期,我們自己的美工張輝東完成了“電器線路接線圖”、宓黎明完成了“起動機及分電器圖”、周汝林完成了“交流發電機圖”、朱傳波完成了“電器線路原理圖”4幅圖,圓滿達成了我們預期的,既練兵、又取得實際成果的目標。

接著,我們按照出版社的要求,進行了硫酸紙的文字標注制作。這項工作進展得很快、很順利,1980年春天,我們再一次把達到出版標準的全部作品,開車送到了人民交通出版社。

▲李維諤與愛人陳學勤

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