武昌到鄂州汽車，武昌區到鄂州公交車

新聞發布會現場。金康攝

今年秋季新增公辦園學位2400個

近年來，鄂州市堅持學前教育公益普惠方向，積極推動解決“入園難、入園貴”問題，綜合施策，精準發力。

一方面，該市全面貫徹《“十四五”學前教育發展提升行動計劃》，實施提質擴容工程和教育強國推進工程。

如，優化區（開發區、經濟區）、鄉鎮、村（社區）三級城鄉學前教育布局和公共服務網絡，確保每個街道辦事處至少辦好3所公辦園，人口大鎮至少辦好2所公辦園，其他鄉鎮至少辦好1所公辦園。

武昌火車站坐火車，另外可以去，傅家坡長途汽車站坐武漢——鄂州的汽車。費用，火車便宜些，算上去火車站的時間，那么火車的時間還要長一些。汽車走高速也很快，差不多都是一個多小時。鄂州市位于湖北省東部，長江中游。

另一方面，鄂州全面開展城鎮小區配套幼兒園專項治理“回頭看”，武昌區到鄂州公交車，復查治理成效，擴大資源供給，為滿足幼兒就近入園提供基本保證。

“今年我市共新建改擴建公辦園10所，已開園3所，在建7所，今年秋季新增公辦園學位數2400個，年底公辦園學位數占比可達55%，普惠性幼兒園覆蓋率可達85%。”鄂州市教育局局長范玉姣介紹道。

年內新增義務教育學位超6000個

優質發展，規劃先行。該市科學規劃城鄉中小學布局，編制實施了《鄂州市基礎教育設施布局專項規劃（2020-2035年）》。

目前，全市已完成石山中學、太和中學、臨江小學等3所學校教學樓新建工程，正加快推進武昌學校城南校區、花湖實驗學校、葛店新城小學及新民街鳳凰校區北教學樓等項目建設，年內可新增義務教育學位超6000個。

同時，為進一步推進義務教育優質均衡發展，該市謀劃實施了38所農村義務教育薄弱學校能力提升工程。

重點改善農村寄宿制學校和小規模學校辦學條件，持續推進學校標準化建設，全面加強城鎮學校建設，進一步推進名校辦分校改革試點，大力發展學區制、集團化辦學管理模式。沙塘九年一貫制學校、廟嶺中學遷建工程、外國語學校正加緊啟動或建設。

據悉，2021-2025年，鄂州市義務教育薄弱環節改善和能力提升計劃規劃投入2.18億元，涉及61所學校新建、改擴建項目71個、設備購置項目222個、改造升級室外運動場面積8.05萬平方米，將極大改善城鄉義務教育學校辦學條件。

優化整合小橋小學周邊四所學校

幾個方案，如下 1：火車。火車就不多說了。2：客運中巴武昌火車站旁邊宏基客運站有到鄂州的中巴。終點站鄂州西山坡汽車站（票價25左右）3；客運中巴武昌火車站附近航海客運站除指定時間其他時間終點抵達鄂州澤林高速路口。

武昌到鄂州汽車

針對上述問題，結合《鄂州市教育事業發展“十四五”規劃》，在前期大量溝通、調研基礎上，該市制定了切實可行的工作方案。

范玉姣通報，根據上級有關文件精神，主城區和周邊小規模學校優化整合堅持規劃優先、平穩為主、統籌調配原則。

原市直學校落駕坪小學、程潮鐵礦學校和礦機學校，在籍學生均不足百人，且生源逐年減少；小橋小學與武昌學校城南校區間距不足100米……為了讓學生可以共享優質教育資源，將前述四所學校列為本輪優化整合對象。四所學校學生就近分流，現有師資統籌調配，重點解決武昌學校城南校區教師緊缺問題。

—武漢市傅加坡）這個不是武漢市公交集團的車，是私人承包的線路，而且從武漢到鄂州的公交只有這一條線路。你可以在珞瑜路的各個公交車站等101（公交站牌上是沒有這輛車的哦），這輛車票價很貴的哦，一般是8元。

程鐵學校整體出借給相近的塔橋小學，改善辦學條件，解決校園無法封閉等學校難題；礦機學校整體出借給相近的黃土咀小學，解決校舍陳舊、存在安全隱患等問題；落駕坪小學和小橋小學校區作為教育用產保留。

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同時，吳都中學開辦城南校區，發揮名校效應，緩解城南片區初中學位緊缺問題，為武昌學校初中部開學打好基礎。

持續擴大優質高中教育資源覆蓋面

1、在武昌可以從付家坡長途汽車站坐汽車去鄂州，票價大約是24元，坐車時間長約1小時，晚上7點以前有車。2、從武昌火車站坐火車到鄂州火車站，票價大約是8元（票價會浮動），坐車時長約1個半小時，每天兩趟車，分別是上午。

如何進一步推進普通高中辦學條件改善發展，這也是本次新聞發布會通報的一個重點。

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其中，鄂州市二中遷建工程主體工程及室內外裝修已完工，今年8月初啟動搬遷，9月1日正式開學，并啟動二期擴建工程，實現集團化辦學后的全封閉管理。

“我們還啟動了鄂州高中新建、維修等系列工程，已完成項目立項，正積極協調市城控集團委托代建，爭取10月份啟動項目建設。”范玉姣說。

此外，該市還在探索推進鄂州高中和市二中集團化辦學的新路徑、新模式，擴大優質高中教育資源覆蓋面，從而不斷滿足人民群眾對優質普通高中教育資源的需求。