百度汽車票查詢，敢汽車票查詢

山東高速客服：可以撥打高速的服務熱線，工作人員來落實核實一下情況，然后給收費站反饋來溝通一下，看看是免費的或者是不予免費的。

除了明確不在目錄中的菜品要被收取過路費之外，現實中，一些在目錄中的也可能被收費。比如9月26號，吳先生駕駛一輛裝載帶魚的貨車出浙江溫州蕭江收費站時，被質疑“帶魚不新鮮”，不能走綠色通道。雙方爭執過程中，吳先生當場吃掉了半條生帶魚，以證明魚是新鮮的。后經重新核實后才免費通行。

△圖片引自網絡

“綠通”難通，不是第一次了

無獨有偶，此前曾有司機運輸的白菜葉子蔫了不新鮮，被冠以“非新鮮蔬菜”，拒絕享受“綠通”；還有司機運蘋果，因為車身蒙蓋了篷布，不能享受“綠通”，理由是“貨物不能與新鮮農產品同裝”。更有甚者，南京一家收費站，因車主的萵筍去掉了葉子，說是深加工，而不能享受國家“綠通”政策。

△圖片引自網絡

進不去目錄，認定偏差的原因在哪兒？

百度汽車票查詢

△圖片引自網絡

不被認定為鮮活農產品的原因在哪兒？

綜合以上幾種情況，答案顯而易見。中國物流與采購聯合會農產品供應鏈分會秘書長秦玉鳴就表示，這與鮮活農產品目錄存在模糊地帶、收費管理員以及司機和廠家對鮮活農產品的認知不足有關：

秦玉鳴：

2019年，交通運輸部、國家發改委、財政部對相關農產品的綠色通道進行了進一步的優化和規定。但實際上，因為目錄（中）現在畢竟還有一些大類，有些還不是很清晰，還有一些模糊的地帶。所以，就造成了很多地方收費的這些管理員對政策的理解不一定很深入。

收費管理員對鮮活農產品的認知要提高。我們現在對很多的鮮活農產品會增加很多保鮮的措施，比如說蘋果它要裝一個保鮮袋，我們是為了降低損耗而增加了一些措施，那它還是蘋果，它并不是把這個蘋果加工成蘋果汁了，（但是）有些地方就認為你是不是做了手腳，它會認為你這個就不是鮮活農產品了。大家對鮮活農產品的認知是我們這些收費管理員要去提高的。

另外，很多司機師傅包括從事運輸的上游的一些單位，敢汽車票查詢，他們可能對綠色通道的一些政策也不是很了解，所以就造成了認定也好、執行（也好），還存在一定的問題。司機師傅包括從事運輸的上游的一些單位，一定要對綠通的政策有一個詳細的了解。

△圖片引自網絡

源頭核驗避免不能走綠色通道

要想避免出現到了高速收費口才發現自己無法走綠色通道的尷尬，中國物流與采購聯合會農產品供應鏈分會秘書長秦玉鳴表示，在當前的規則背景下，唯有從源頭上將所拉菜品核驗清楚是否在鮮活農產品目錄中才是最有效也最便捷的方法：

我覺得在預約的前提下應該再增加一些內容，比如說在源頭就開始對拉的這些貨物，包括運單，或者一些照片（菜品），拍照上傳，ETC平臺可以（提前）做一些審核，審核完了之后，你可以直接通過。

你好，可以下載12306官網App，或者直接登錄網頁版，按頁面提示注冊登錄，進入網頁點擊訂單查詢，點擊末出行訂單，點查詢會出現訂票人姓名及張數，再點一下出現車票詳情，如查到票則訂票成功。【摘要】用手機在百度訂票，怎么。

在源頭把這件事情把控好，而不是到最后要出收費站的時候發現不合規。我覺得還是從源頭上通過科技的手段來進行監管，而不是靠人去做這些工作，靠人做的話他一定會有很多偏差。

△圖片引自網絡

“鮮活農產品”目錄應“鮮活”起來

中國物流與采購聯合會農產品供應鏈分會秘書長秦玉鳴表示，隨著農產品種類的豐富和細化，目錄也需要與時俱進及時更新，并在具體的類別和一些細節的衡量標準方面，進一步細化，這樣才能讓鮮活農產品可以走綠色通道的惠民政策真正落到實處：

秦玉鳴：

我們現在整個中國蔬菜的品種，包括研發，實際上每年都在增加，建議國家應該定期對現在的目錄進行更新。