王道樹表示，為支持新能源汽車產業發展，自2014年起，國家對新能源汽車實施免征車輛購置稅政策，今年9月，第三次將這項政策延續至2023年12月31日。同時，為促進汽車大眾消費，國家出臺了階段性減征部分乘用車車輛購置稅政策，汽車行業市場分析報告，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車減半征收車購稅。減征政策科學設置“2.0升+30萬元”的組合條件，精準將受益范圍鎖定在小排量、經濟型、占比大的乘用車，起到了快速有效拉動當前汽車消費的作用。

從執行情況看，新能源汽車免征政策效應明顯。今年以來截至11月10日，累計免征新能源汽車車購稅686.2億元，同比增長101.2%。機動車銷售統一發票數據顯示，截至11月10日，累計銷售新能源汽車448萬輛，同比增長78.1%。減征部分乘用車車購稅政策執行平穩、成效比較明顯。今年6月至11月10日，共為符合條件的乘用車減征車購稅397.5億元。機動車銷售統一發票數據顯示，今年6-10月，2.0升及以下排量乘用車銷量約652.3萬輛，與政策實施前的1-5月份相比，環比增長20.6%。

近日，深圳有道易車超市發布了第01期《深圳新能源汽車市場播報》。下面，E國深圳站將與大家分享補貼下降后深圳新能源市場30款車的最新價格:以上榜單由深圳有道E車超市根據7月25日-8月1日深圳新能源汽車市場情況發布，僅供參考。

校對 劉軍

我認為并不香，因為二手車往往有很多暗病，開起來很麻煩。