如下圖所示，各出發點與其前往武漢的路徑顏色越深、越偏向橘色，則代表在離漢通道關閉前一周通過該路程前往武漢的人數越多、占比越重；相對地，各出發點與其前往武漢的路徑顏色越淺、越偏向黃色，則說明通過該路程前往武漢的人數相對較少、占比較低。

在離漢通道關閉前，從武漢出發的人數并未減少，數據顯示，1月21日，武漢在熱門出發地排行榜中排名第11；從武漢分別遷徙至孝感和黃岡是主要熱門路線，排名第7和第10。

我們同時梳理了離漢通道關閉前一周從武漢出發的熱門行程，如下圖所示，從武漢出發前往各地的路徑及其終點顏色越深、越偏向橘色，則代表在離漢通道關閉前一周從武漢出發前往該地的人數越多、占比越重；相對地，從武漢出發前往各地的路徑及其終點顏色越淺、越偏向黃色，則說明從武漢出發前往該地的人數相對較少、占比較低。

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我們發現從武漢出發的行程同樣大多集中在湖北省內，并且集中的程度更為明顯，尤以孝感市和黃岡市為最，其次是荊州市、咸寧市、襄陽市、黃石市、鄂州市等。此外，也有部分從武漢出發前往信陽市、重慶市、長沙市、北京市等地的行程較多。

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23日，繼武漢宣布離漢通道暫時關閉后，湖北多地公共交通也宣布停運。截至1月24日零點，湖北武漢、鄂州、黃岡、赤壁、仙桃、枝江、潛江、咸寧8地相繼發出停運通知。

到長沙汽車東站，大概5個小時