據了解，今年7月10日，資中至銅梁（四川境）高速正式開啟招標。根據工可推薦方案，路線起于資中縣西北側漁溪鎮，與G76廈蓉高速公路（老成渝高速）交叉相接，路線向東布設于資中縣的北側，跨越沱江，下穿成渝高鐵，經馬鞍鎮、周禮鎮、石羊鎮，終點止于川渝界，與銅梁至安岳高速公路（重慶段）相接，路線全長約104km。

開江至梁平高速公路(四川境)

6月24日，北碚到成都多少公里，四川交投川高公司與四川交投建設工程股份有限公司組成的聯合體中標開江至梁平高速公路(四川境)項目，這是四川連接重慶的又一條高速公路通道。

合安高速

作為成渝地區雙城經濟圈交通建設的一條重要高速公路，合安高速重慶段正在加快推進。

“龍形互通至崇龕鎮標尾41公里路段力爭在年底建成通車，屆時將與四川段連成一條線，成為重慶兩江新區與四川天府新區、重慶江北國際機場與成都天府國際機場間最便捷的直達通道。”中鐵建重慶投資集團雙合高速公路公司負責人表示。

重慶北碚到成都有汽車，就在海宇酒店附近的城南車站坐車，每天二班，早上8??點，下午2??點，大約4小時，從成都回重慶北碚就去火車北站旁邊的城北客運中心坐汽車，每天二班，早上

除此之外，川渝兩地正著力打造國家公路運輸樞紐，年內永川至瀘州、渝廣支線高速等高速公路將建成通車。

有大巴車, 在北碚城南長途汽車站有到成都五桂橋的直達車, 每天兩班早上8點和12點的班車, 走的遂寧那個方面的高速.大約時間4小時左右.原來票價是90多點. 可以提前一天去買票 另外也可坐車到重慶北站 再坐高鐵直達成都, 。

今年6月29日，成渝地區雙城經濟圈三條高速公路同時開建：渝武高速公路擴能北碚至合川段、銅梁至安岳重慶段和江津至瀘州北線重慶段。三條高速建成后，將極大提升川渝兩地沿線互聯互通水平。

另外，川渝首條高速公路成渝高速擴容工程正在加快推進，預計2021年開工。

同時，渝遂高速擴容、大竹至墊江至豐都至武隆等省際高速公路也在加快推進前期工作。

2、在北碚城南新車站購票 注：貌似班次不多，不容易趕上，價格也一直在變。建議：從汽車去重慶北站趕至成都的火車。重慶到成都火車。D5117 重慶北 - 成都 18:12 - 20:27 2小時15分 二等軟座 98 一等軟座

跨省公交

今年4月，成渝地區首條跨省公交線路——重慶市潼南城區至四川省遂寧市磨溪的跨省城際公交線路開行，全程票價從原來的7元調整至5元，起步價為2元。自該線路開通以來，已往返發送5280班次，平均每天運送旅客600余人，極大方便了沿線群眾出行。

8月19日，朱沱至云錦跨省城際公交線路開行，惠及朱沱港橋工業園區及沿線約25萬群眾。

接下來，重慶長運集團還將陸續開行大足中敖-資陽安岳石羊、合川肖家-廣安岳池裕民、江津塘河-瀘州合江福寶等省際公交線路。

北碚有到成都的大巴，每天兩班，票價103元，（不含保險費）發車地點：北碚客運中心；到達地點：成都 途中時間：三個小時。第一班車發車時間：早上8點；第二班車發車時間：下午14點。車型：大高一級。

年內川渝兩地還將再開行10條跨省城際公交線。

越來越方便的交通，是成渝雙城經濟圈建設的一個縮影。

為扎實推進成渝地區雙城經濟圈建設，川渝兩地堅持以重大項目實施為抓手，全力推動川渝共同實施重大項目加快實施。截至2020年9月，第一、二批31個重大項目已相繼開工20個，累計完成投資147億元。

內河航道整治項目方面，嘉陵江利澤航運樞紐一期主體工程正在進行船閘全年圍堰及船閘上、下游引航道靠船墩澆筑施工；渠江重慶段航道整治工程正在開展護岸工程和整治工程施工。

物流及產業園項目方面，渝西川南綜合物流園、成渝雙城物流配送中心已開工建設，重慶西部電子電路產業園標準廠房主體已封頂。

到成都10點.車票

通信基礎設施項目方面，5G網絡覆蓋項目累計建成站點6.3萬余個。

未來的川渝，將大不一樣！