【太平洋汽車網 評測頻道】從90年代誕生開始，smart就是為了應對歐洲狹窄街巷而設計的個人通勤小車，雖然20年多年來相繼推出過smart forfour、Roadster等奇異款式，但尺寸最微型、長度3米不到的smart fortwo始終是最具影響力和標志性的車款。然而，對于講究實用性的中國消費者來講，smart就變成了一件享樂性質濃厚的昂貴玩具，與實用并不沾邊。再加上全球微型汽油車市場的萎縮，奔馳所在的豪華車領域有了充足利潤空間后，也就沒有放太多心思放到smart身上經營，以至于這個品牌近年來并沒有驚艷的作品推出，而國內的進口smart也在2019款之后宣告停售。

慶幸的是，隨著品牌的轉型，smart在2021年慕尼黑車展帶來了精靈34;34;（讀音:hashtag）加上數字的方法進行命名，中文也可以稱為“精靈1號”，新車無論設計理念還是造型風格可以稱得上是smart最激烈的一次變革，同時也奠定未來品牌的家族化設計風格走向。

首先需要找到方向盤后方的操作桿，在操作桿的上方按下菜單按鍵，需要按三次，在屏幕上會顯示時間，在右上角還有一個set，其它的數據會消失，然后長按操作桿頂端下方的ok按鍵，知道小時數閃爍，然后就可以調節時間，調節完成之。

日前，女士迷你小轎車，小編終于有機會一嘗全新smart精靈#1，一番體驗下來，發現這款車無論是用料的誠意度還是功能的細膩程度都有令人贊賞的表現，它會是都市精致代步小車的新代言人嗎？

聊聊smart精靈#1的駕控感受

奔馳旗下沒有叫做smter的汽車品牌，正確的應該是奔馳旗下的smart，價格可以在官網進行查詢。查詢方法如下：1、打開任意瀏覽器。2、用百度搜索搜索smart。3、在搜索結果中過濾掉廣告，找到smart汽車官網。4、點擊進入官網，可以。

過去的smart因為變速箱的問題被人吐槽過不少，來到smart精靈#1身上，從燃油車轉換成純電車，體感當然是由內到外都已經換了一個次元了。這款車最大的亮點之一，就是其基于浩瀚SEA架構打造，這個架構具有巨大的延展性，因此能延伸出中大型MPV、皮卡、轎車，甚至這款可愛小巧的smart。

企業回猛士科技是東風公司旗下乘用車品牌，其前身為東風的高端越野車項目。從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶超乎想象的越野體驗。

先講講smart精靈1為后置單電機布局，最高功率200kW（272PS）、最高功率200kW，峰值扭矩343N·m，最高車速180km/h。其百公里加速時間僅為6.7s。車輛搭載了66kWh的三元鋰電池組，在直流超充模式下（150千瓦，380安培），僅需不到30分鐘便可將電量由10%增至80%。至于各位關心的續航能力，在 CLTC工況下，smart精靈#1最高續航里程達560km，對于日常通勤來講已經足夠。

以smart精靈#1的動力賬面數據水平，在燃油車身上就連不少昂貴的小鋼炮都未必擁有，而在電車時代就能輕松實現。當然，車子好不好玩，動力輸出只是其中一方面，車重、底盤和懸掛調教、燃油車時代還要算上變速箱水平（如果是手動擋的話還要看看換擋手感等等），甚至坐姿、視野距離等等都是其中要素。

而在這款smart身上，或者是開發團隊出于其用戶群體習慣的考慮，駕駛起來并沒有太過傾向于電動車的強加速感，哪怕是在這個靈巧的身段里面，動力輸出也沒有想象中刺激迅猛，主要的感受還是屬于友好、線性的范疇。而對于小編個人來講，還是頗為喜歡的。

smter汽車發動機吵。小型車車型相對于緊湊，發動機、進風口距離駕駛位距離特別近，聲音傳導快。聲音斯瑪特發動機比其他車型聲音大一些，除此之外還有五菱宏光的mini也是一樣的。

當然，好戲還在后頭。smart精靈#1還有巴博斯性能版即將在成都車展上正式亮相。根據此前工信部曝光的信息顯示，新車動力方面將搭載前后雙電機以及四輪驅動系統，最大功率400馬力，新車還帶有“BARBUS模式”以及獨特的“聲浪”，0-100km/h加速時間預計可達到3.9秒，續航里程或為500公里。如此強悍的表現，自然是令人萬分期待。

您好，smter汽車方向機卡了可能是以下原因:1、缺失助力油：看看是不是助力油有泄露，泄露的話一般會有黑色油帶，及時維修和添加；2、方向管柱發卡需要上點潤滑油就好了，也可能是腳墊擋住了方向管柱。檢查方法是可以斷開方向。

長大了的smart依然靈巧可愛

smart精靈1把過往熟悉的smart元素全部砍掉，全車造型大量采用曲面來營造雕塑感的視覺效果，時髦的前后貫穿式大燈、懸浮式車頂以及電動味濃郁低風阻輪轂......處處皆體現了中德設計團隊的靈感激蕩。唯一不變的，大概是身上的玩樂風味和摩登靈巧。

如今的smart精靈#1可以堪稱史上最大的smart車，雖然從圖片上看依然小巧玲瓏，但其實它的三維尺寸已經全方位超越當年四座的smart forfour，其寬度甚至可以比肩奔馳C級(1820mm)！當然，身材的膨脹也會給車廂帶來益處，新車的駕乘空間也并非老款smartfofour能夠比擬。

輕奢內飾不負都市精致小車的定位

除了傳統的實體鑰匙，smart精靈#1的車主還可以在App上遙控解鎖車輛，甚至可以和好友共享藍牙鑰匙，共享駕駛更便捷。

座椅體驗/空間利用率高

smart精靈#1的指導價為18.16萬元-24.50萬元，如果真的要從品牌格調、車型尺寸、純電動力系統等方面的維度來講，它暫時并沒有什么直接的競爭對手，不過，當下一代純電MINI誕生的時候，一場激烈的對壘也將會展開。

渠道方面，smart將采用直銷代理模式來銷售，該模式可以極大的保證車輛價格的透明化，售后服務品質的細節化，為用戶帶來更好的用車體驗，以此提升消費者對精致生活方式的滿足感，不知茁壯成長之后的smart電動車還將來會給大家帶來哪些新玩法？（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊嘉臻）