如今很多自動擋的變速箱都是手自一體的，而很多車主卻把它當成傳統的自動擋，每次駕駛都是掛D擋，秉承D擋行天下的原則。而手自一體的手動擋，雖然使用起來油耗高，但是在有些情況，使用其手動模式，可以更好的通過道路。你知道什么時候使用其手動模式嗎？

爬陡坡的時候

上大坡的時候，使用自動擋的時候，車速一提，變速箱會自動升檔，發動機會加大其噴油量。如果前方有車，稍微一減速，又會自動降檔，如此顛簸變化，會帶給乘客不舒服的乘坐體驗。使用手動擋，避免自動擋頻繁換擋，手自一體的車正確開法，可以使汽車保持勻速和強勁動力，不傷變速箱還比較省油。

上大坡的時候，使用自動擋的時候，車速一提，變速箱會自動升檔，發動機會加大其噴油量。如果前方有車，稍微一減速，又會自動降檔，如此顛簸變化，會帶給乘客不舒服的乘坐體驗。使用手動擋，避免自動擋頻繁換擋，可以使汽車保持勻速和強勁動力，不傷變速箱還比較省油。

一、手自一體是什么意思 手自一體是什么意思？其實是指汽車手動換擋和自動換擋相結合的換擋方式。它結合了自動變速箱和手動變速箱的優點，最大限度地減少了換檔系統的動力損失。本質上也是自動變速器的一種。然而，由于手動。

長下坡的時候

從字面上理解，手自一體就是指一輛汽車同時擁有手動和自動兩種檔位的功能，自動變速器里面包括手自一體變速器，兩者之間也并沒有什么很大的區別。手自一體的手動擋有別于純手動檔的汽車，雖結構中設置有離合器裝置，但并。

加速超車

當你需要超車的時候，尤其在高速上，使用自動擋模式行駛時，可能深踩油門速度反饋不明顯。這個時候切換到手動擋，先把檔位降下來，利用低檔位的高扭矩瞬間提速，可以輕易實現超車，比你自動擋地板油要更有勁。

手自一體是汽車的手動變速器和自動變速器結合而產生的一種變速器模式。手自一體的實質是一種自動變速器。通過手自一體，駕駛人員可以自由的選擇手動或者自動，在操作上比較自由。手自一體這個新型傳動系統的設置主要是為了提高。

通過涉水路面時

在通過涉水路面時，為了讓發動機保持高轉速，早高轉速下輸出更大扭矩，不容易死火，而且讓氣缸產生更大的壓力，防止排氣管進水，此時最好切換到手動模式，掛到1、2擋的低檔位，以此讓產生高轉速和高扭矩，更加安全通過涉水路面。當然涉水不深的路面，不比過往矯正。

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