UNI-T的誕生，開啟了長安汽車一個新的命名序列，也讓這套新銳的外觀設計語言逐漸為大家所熟知。隨后而來的UNI-K雖然尺寸更大，但仍然是SUV產品，是什么牌子的汽車，這也讓一些朋友不禁期待：這么超前的設計要是用在轎車上，會碰撞出怎樣的火花呢？！就在前不久，UNI-V來了，價格合適，樣子也絕不令人失望，本文我們就來探究，哪款車型最值得購買。

對于一款中國品牌而言，10.89-13.19萬的價格區間不算便宜，但當你看到它時，所帶給你的高級感和運動感也隨之而來。沒有傳統意義上的中網設計，加上犀利有神的燈組造型，看起來頗有新能源車型的未來感；而車內夸張的方向盤、液晶儀表和大屏，也能讓年輕朋友直呼過癮，并且全系標配。

● 硬件配置

長安UNI-V全系只有一種動力，1.5T渦輪增壓發動機搭配7擋濕式雙離合變速箱，發動機參數不低，達到了一些海外品牌低功率2.0T的水平，后懸架也使用了成本較高的多連桿式獨立結構。另外之前有消息稱，UNI-V未來有可能推出2.0T的車型，只是目前還沒確切消息，大家也可以留言探討一下，2.0T車型大概會賣多少錢。

● 車身顏色選擇

v字是長安牌子的汽車。1、長安是一個自主牌子，這一牌子旗下的有很多小汽車和suv車型；2、長安旗下的轎車有逸動，逸動dt，逸動et，逸動xt，逸動新能源，cx30，悅翔v7等；3、逸動是1款緊湊型轎車；4、這款車總共應用了2。

● 輪圈和輪胎

對于一臺緊湊型三廂車來說，18英寸起步的輪圈是比較合適的，將來更換輪胎的成本也會相應親民。全系只有運動版配備了19英寸輪圈，視覺效果明顯更棒。另外值得注意的是，運動版并不是全最貴的車型，這也就造成了頂配比次頂配輪圈小的情況。

這是長安汽車的車標，長安是一個自主品牌。長安旗下有很多轎車和suv車型。長安旗下的suv有cs15，cs35，cs55，cs75，cs75 plus，cs85，cs95等。cs75 plus是一款緊湊型suv，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪。

● 內飾配色選擇

看完上邊這張圖大家可能有點兒混亂，我給大家簡單總結一下就清晰了：全系每款車型都有兩種內飾配色可選，運動版是活力橙/黑色和動感黃/黑色，其余三款車型是活力橙/黑色和銀翼灰/黑色。個人感覺，畢竟是年輕人開的車，還是鮮艷一些更對路，銀翼灰/黑色并不是很推薦。另外，安全帶顏色也是和內飾配色相匹配的，只有一點需要留意，最低配不管選什么內飾配色，安全帶都只能是黑色的，稍微有點兒針對了。

● 具體配置分析

◆ 卓越型 指導價：10.89萬

卓越型是全系的最低配，指導價已過10萬，所以整體配置表現還是可圈可點的，車外的輪圈尺寸、車內的屏幕尺寸和數量都和高配車型一樣，視覺感受不會打折；而且一些常用且好用的配置我也幫大家標黃了，可以著重關注，看看你買車的剛需配置在不在列，如果都在的話，直接下單就可以了。不過再加0.8萬元就可以升級到下一個配置級，價差不高，可以繼續看看。

◆ 尊貴型 指導價：11.69萬

推薦指數：★★★★★

◆ 運動版 指導價：12.39萬

”為你提供以下相關內容：v是長安汽車品牌，以悅翔2019款1.4L手動舒適型國VI為例：這款車的生產廠商為長安汽車，級別為小型車。該車長寬高分別為4390mm、1725mm、1490mm，軸距為2535mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱。

運動版是全系比較特殊的一個存在，它價格比低一個配置級的車型貴了0.7萬元，換來的基本都是提升整車運動感的裝備，對于外貌協會的朋友而言絕對是福利，這些如果后期改裝的話妥妥得5位數起步，而對于大多數朋友而言，可能不希望太過張揚，那這些反而有些畫蛇添足，所以這個運動版就不做重點推薦了，喜歡的朋友直接買就好。

◆ 智慧領航型 指導價：13.19萬

推薦指數：★★★★

頂配智慧領航型是價格比運動版貴了0.8萬，主要是升級了主動安全配置，比如主動剎車具備了識別行人和騎行者的能力，單就這一大項就能值回票價，讓行車過程有了更多保障。其次舒適性配置像座椅通風/加熱、智能遠近光切換也配備了，如果預算相對充足，頂配也很值得推薦。但需要注意哦，智慧領航型雖然價格比運動版貴，但取消了所有視覺上的運動套件，輪圈也回歸18英寸。

總結

看完整篇文章，相信喜歡長安UNI-V的朋友已經有了自己的選擇，最低配的配置并不低，預算有限可以考慮，只不過高一個配置級的尊貴型升級了很多便利性配置，智能座艙也更加可玩兒，性價比更高，最為推薦；頂配的亮點是主動安全功能提升，多一分行車安全保障的它，作為第二推薦一點兒也不過分；最后就是運動版了，省去了后續自己動手的麻煩，既有改裝車的張揚，又有原廠車的合法，都兼顧到了。大家還有什么選車難題，歡迎下方留言。

V汽車標志是長安汽車。長安汽車已形成微車、轎車、客車、卡車、SUV、MPV等低中高擋、寬系列、多品種的產品譜系，擁有排量從0點8L到2點5L的發動機平臺。2009年，長安汽車自主品牌排名世界第13位、中國第一，成為中國汽車行業。