壹

端 倪 乍 現

2019年3月13日上午，酒泉市公安局交警支隊車管所的校驗區內，汽車打打碼機如何使用，一輛嶄新的重型倉柵式半掛車在牽引車的牽引下緩緩駛上了校驗臺。這輛全新的掛車車身上鮮亮的綠色，在初春清晨燦爛的陽光下給人一種頗為舒適的視覺效果。來自金塔的車主樂呵呵的跳下車，不時向周邊路過駐足觀看的人強調，這輛車是自己剛剛購置的。

但是，當民警帶齊裝備準備進入檢驗區時，這種愉悅卻被目光所及處的掛車后排輪胎上簇新的擋泥板驅趕的煙消云散。

問題出在那面擋泥板的圖案上——那個圖案，用藍色筆跡簡約的勾勒出了一座峻巍大山的輪廓，山的圖標下，寫著六個紅色大字“酒泉山海掛車”。

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引起民警注意的正是這六個大字。民警迅速在腦海中搜索著“酒泉山海掛車”的線索，可是窮盡多年來的工作積累，民警依舊沒有對“酒泉山海掛車”的任何印象。難道是自己孤陋寡聞，對于一個全新投產的本土車輛制造企業毫無聽聞？帶著這種疑惑，民警開始了檢驗。

隨著檢驗的不斷深入，民警心中的疑慮進一步加深：這輛看似全新的掛車，軸距比以往的同類新掛車要短，經過民警仔細檢驗，發現造成這一現象的原因，是因為輪軸部件的配裝排序完全搞反了。

這是一個正規車輛生產廠家不可能犯的錯誤。民警立刻將依舊一臉喜色的車主叫了過來，問他是否拆卸過輪軸。車主連連擺手否認，他說從廠子里面提車后，他沒有拆裝過任何地方。民警隨即拿起了車主剛才遞交給他的生產合格證，生產合格證上寫著這輛車是“海征牌”，生產商是內蒙古自治區呼倫貝爾市海拉爾區“海征牌”掛車生產廠。

這就有了蹊蹺：與酒泉當地一點關系都沒有的生產商為什么將擋泥板的噴繪寫成酒泉海天掛車？而作為資深掛車生產企業的“海征”，又怎么會將車輛部件裝配顛倒？民警隨即問車主，車輛是哪里購置的，花了多少錢。車主立刻明白，這其中有鬼，他說車是在酒泉市金塔縣一個工廠買的，價錢很便宜，至于具體多少錢，車主卻一直說不清楚。

因為車輛存在著很多安全漏洞，民警立刻停止了檢驗，并對車輛進行了拍照取證。

貳

“ 驚 鴻 ” 再 現

和車管所領導及其他民警打聽后，大家也表示沒聽說過酒泉本土山海制車廠。那個車主可能買到假車的猜想一直在檢車民警的心中纏繞。

正當民警們多方打聽消息之際，3月25日上午，同樣的事情又發生了。

這一次不再是一輛，而是四輛。車主依舊是金塔籍，民眾，車輛存在的問題和之前的那一輛一模一樣。

這一次民警和這四位車主進行了深談。

南駿瑞帥車架號在梁的側面副駕駛室一邊的大梁上面可以找到打碼機打印的車架號現在普通車型識別車架號的位置都在車大梁上，當然排除豪車的特別車型如果找不到就可以看車的行駛證或者車自身的登記證書，上面都有明確的記錄隨著。

在談話過程中，一位車主無意中對民警說了一句話：這些半掛車的“上裝”是由內蒙古海拉爾生產的，“下裝”是由金塔胡楊大道附近的一個廠子生產的。

這句話，讓民警們立刻意識到了問題的嚴重性——掛車的“下裝”涉及到車輛大架號銘刻和銘牌裝配等一系列必須由生產廠家完成的復雜工序，那么遠在內蒙古自治區呼倫貝爾的生產廠家，是怎么在千里之外的甘肅省金塔縣完成這些工作的？那只有一種可能性，這里有一家“海征”公司的子公司和一家裝配的分廠。

同樣，這四輛車依舊存在嚴重裝配錯誤和安全漏洞，民警們停止了檢驗，轉而前往市場監管部門進行核查。經過詳細核查，民警們發現，酒泉市本土并無類似企業和廠家。

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于是，所有的情況便明了了。如果真如那位車主所說，這輛車的“下裝”是在金塔生產制造的，那么這些車，無疑就是偽造的車輛。因為涉及車輛眾多，民警立刻將情況形成一份報告，向交警支隊進行匯報，并申請前往金塔縣進行偵查工作。

叁

“ 山 海 ” 真 容

“山海”并不如想象中一樣大氣，而是隱蔽在金塔縣胡楊大道附近一個僻靜而破敗的場院內。

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有工人發現了進來的民警，立刻跑向廠房里報信，民警緊緊跟隨，隨即在廠房內找到了一位一臉驚慌的中年男子。經過詢問，這位姓尹的內蒙古籍男子自稱是這個制造廠的“法人”。民警要求這位“法人”出示該企業的相關證照，這位“法人”立刻變成了“路人”，他說廠子是有內蒙古正式廠家授權的，他只不過是負責人。民警要他出示授權的手續，這位“法人”又變成了“法師”，他什么手續也拿不出來，所謂的授權果然是“福至心靈”的“天人感應”——全憑嘴說。

民警立刻對尹某進行控制，并進一步詢問，并對廠區內部進行了搜查。搜查中發現，這位“良心法師”囤積了大量的破舊掛車零部件和廢鐵，還有大量拋光打磨工具，原來他用來“生產”新掛車的零部件，都是他自己如此這般加工而來。在他的“辦公”區域內，民警們還發現了一套用來給車輛大架打碼的設備和一沓已經備好的合格證書和無頭發票，這些合格證書和發票也并不來自他所說的內蒙古，而是來自山東。

詢問中，尹某告訴民警，自己的車“價廉物美”，每臺遠遠低于正規車市場價，在這種低廉價格的誘惑下，已經有多輛被人“搶購”，不僅有肅州區、金塔縣的訂單，還有敦煌的訂單。他的車完全“滿足”顧客要求，顧客讓做多大他就做多大，顧客讓加燈，他就加燈。當民警問他的車是否滿足安全技術要求和國標時，這位“良心”生產的“正規商人”尹某卻啞口無言。

民警們對廠內人員進行盤問時發現，廠內人員中，竟有三人就是在等待提車的車主。

“山海掛車”這些觸目驚心的“真容”，讓民警們立刻意識到問題的嚴重。民警們迅速向金塔縣市場監督管理局和金塔縣公安局通報了案情，并向沙州車輛管理分所進行了情況通報。

肆

“ 李 鬼 ” 頻 出

當酒泉的調查持續深入的同時，交警支隊接到了敦煌沙州車輛管理分所傳來的消息——接到酒泉車管所通報的沙州果然也發現了非法生產的掛車，企圖檢驗入戶。

不過，令人意想不到的是，在沙州發現的非法生產掛車并不是流入敦煌的“山海掛車”。

瓜州的涉案廠家依舊用舊部件翻新，以次充好，間或加入新配件的方式攢造掛車，作案手法與山海掛車一樣。只不過合格證書和發票來自另外一個正規廠家。

沙州分所的偵查情況剛剛匯報至酒泉交警支隊不久，酒泉車管所的校驗臺再次發現了非法生產的掛車。

4月4日早晨，在酒泉車管所，一名車主將一輛新掛車拖上校驗臺，檢驗民警與車主進行了攀談，車主告訴民警，他的這輛掛車購置自酒泉肅州區西郊工業園一家廠子，購價三萬。這種遠低于市場價、又有裝配錯誤和安全技術漏洞的掛車，引起了民警警覺，民警立刻停止檢驗，然后要求這位車主帶領去他購車的廠家查看情況。在這位車主的帶領下，民警在西郊工業園區眾多的工業廠房中，找到了一個詭秘的院落。

民警們進入廠院，廠院內沒有人員活動，在院子中，散亂堆放著各種新舊零部件。院子中一大片區域內，地面被噴漆染成了紅色。廠房內，幾架剛剛焊接好的掛車大梁橫亙其中。聽到院中的動靜，一名四十多歲的男子探出頭來，立刻被民警控制。

這名來自甘肅景泰縣的男子姓王，也自稱是這家企業的“法人”。民警們要其出示手續，男子依舊聲稱沒有。在經過了“法人”變“路人”，“路人”變“法師”的曲折之后，民警們對其廠子進行了細致檢查，發現了這位“業界良心”王某人也已經準備好的一沓合格證和發票。

民警詢問其怎么為他生產的掛車打碼銘刻，王某說，在肅州區有一臺“幽靈打碼機”，有一個人用面包車運載，只要自己生產出的車輛需要打碼，那臺面包車就會前來。民警要求王某聯系這臺“有求必應”的流動“幽靈打碼機”，王某卻各種推衍，拒不配合。民警隨即將王某帶回車管所進行偵查詢問。

伍

應該是皮帶打滑或傳動輪問題，可以排查一下

倡 議 決 心

一月不到，三個制假售假窩點被發現，非法生產的半掛車大量集中流入市場，已經引發了酒泉市各級公安機關和市場監督管理部門的高度重視。目前酒泉市公安局交警支隊已經聯合各方力量，深入開展調查，對發現的非法生產窩點進行集中查處，深度追蹤，對涉嫌非法生產的部分品牌掛車暫停登記入戶。

在此，公安交警提醒廣大人民群眾：假掛車普遍有著價錢低于市場價、購置方便的特點，使得部分重型半掛經營人員和團體被誘惑，非法生產假掛車的犯罪嫌疑人和犯罪團伙，也正是利用了這一情況進行非法生產，銷售牟利。

這些非法生產的假掛車還都有以下幾個特點：

假掛車普遍是利用大量廢舊部件簡單加工翻新后進行攢裝的，間或加入部分新配件，其性能和質量嚴重存在問題，一旦上路行駛，根本無法保障運營人員和貨物安全。

假掛車售出后毫無保障，非法生產人員為流動作案，經常流竄，不能向廣大人民群眾提供售后保障，發生安全問題，無法進行有效追償，沒有正式的權利訴求渠道和對象。

雖然盜用正規生產廠家合格證和發票，假掛車各項指標絕不合格，造成的一切損失和損害，正規生產廠家概不負責。

假掛車各項安全數據均不符合國標要求，存在巨大安全隱患，公安機關交管部門堅決不予辦理入戶登記。

綜上所述，公安交警呼吁廣大人民群眾，不要被小利誘惑，購買訂制此類掛車，以免給自己和他人生命財產安全帶來損害。請廣大民眾理解配合支持，積極踴躍舉報，提供有效線索。也請一些制假售假人員不要低估和輕視公安機關打擊一切違法犯罪活動的決心和能力，制假售假貽害無窮，公安機關必將對一切損害人民群眾切身利益和危害人民群眾生命財產安全的個人和群體繩之以法。