從車輛參數來看，智己L7的425kW、725Nm的動力已經達到超級跑車的準入門檻。因此，智己L7 Snake Performance高性能版在動力系統方面并沒有進行大幅升級，而是在高性能運動套件、運動性能智能軟件管理系統，以及運動性能調校上下了功夫。

智己高性能運動部門IM Motorsport在WAE威廉姆斯前線工程團隊基礎上，中國最好的純電動汽車，歷時一年深度賽道開發與調校，智己L7 Snake Performance高性能版搭載了高性能運動懸掛系統、升級型高性能制動系統、輕量化運動型鍛造輪圈等一系列高性能運動套件，并配有運動性能智能軟件管理系統；歷時一年賽道級精心調校，車輛在動力分配、懸掛響應、轉向手感、整車平衡性、制動耐久性、輕量化等方面都有顯著提升。

彎道快才是真的快！通過極致駕控調校，智己L7 Snake Performance高性能版將彎道駕控演繹得出神入化，超凡動力時刻得以最大化釋放，這才是智己汽車躋身頂級高性能車型陣營的核心原因。

對于用戶而言，這款誕生于賽道上的車型具備了賽車所不具有的舒適性。在直道上，得益于低重心、高效的傳動系統，以及制動系統，駕駛者能有“更快一秒”的加速體驗；在通過高速彎道時，強大的平衡性能提高了車輛在彎道中的極限，讓駕駛者在高速過彎時依然充滿信心，能夠更快、更穩地駛離彎道；在高速連續變道的過程中，車輛的強大平衡性也能讓駕駛者在車輛重心左右轉移時更加游刃有余，連續變道也近似于直線一般平穩、流暢。

“這輛車能為用戶帶來極佳的駕駛感受，不像一輛兩噸重的大車，而是如蛇一般快速且敏捷。”魏鵬達說。

打造高性能車

不只是為了“秀肌肉”

6、小刀（中國近年來增長最快的電動車品牌）7、立馬（中國第一批獲得電摩生產資質的企業）8、小牛（小牛電動車高顏值、高續航、高動力）9、速珂（速珂主打運動型電摩、以粉絲為主要受眾、強調酷和好玩）10、E客（E客是四輪電。

目前，賽車“發燒友”在國內依然不是一個大的圈層，但是不少國內車企依然在積極探索超跑與高性能車。從短期來看，賽道性能并非大多數國內普通消費者的需求，更多是車企“秀肌肉”的一個載體。

最新消息:世界最快電動車蔚來ep9于2月16日抵達中國，目前正在等待檢驗和通關。蔚來汽車打造的ep9搭載了4臺高性能電機和4個獨立變速箱，可輸出1360馬力，0-200公里加速僅需7.1秒，最高時速可超過312公里/小時，創造了著名。

長遠來看，賽車的發展對汽車技術的進步有著不可替代的前瞻作用。傳統燃油車時代，每家豪華品牌或多或少都擁有F1或其他高級別汽車賽事經驗，這些經驗成為他們開發高性能街道跑車的基礎條件。當前沿的賽車技術走進日常生活，會對汽車行業產生“降維打擊”的效果。因此，征服賽道不僅僅是針對小圈層的賽車需求，而是一個品牌打造更高端產品的必由之路。

2015年，蔚來車隊獲得國際汽聯電動方程式錦標賽歷史上首個車手總冠軍。2016年，蔚來發布全球最快電動汽車之一的EP9，創造了紐博格林北環等國際知名賽道最快圈速紀錄以及最快無人駕駛時速世界紀錄。

“在駕駛保時捷、梅賽德斯AMG這些豪車時，那種隨心所欲的駕駛感、‘人車溝通感’是駕駛普通車輛感受不到的，智己L7 Snake Performance高性能版也具備這種能力。”相關負責人表示，“就像我們常說的‘我可以不用，但我一定要有’。也許賽車并非多數用戶的需求，但是智己依然會以極致的駕控，為用戶帶來極致的安全感。”

中國電動汽車十大名牌：特斯拉、、騰勢、北汽新能源、理想汽車、小鵬汽車、威馬汽車、ARCFOX、愛馳汽車、蔚來汽車、比亞迪。1、特斯拉 特斯拉，成立于2003年，全球新能源電動汽車引領者，也是全球第一家采用鋰離子動力電池的電動汽。

未來，智己汽車還將以智己L7 Snake Performance高性能版開發過程中所積累的駕控技術反哺智己L7全系車型，讓更多用戶體驗到高階的駕控魅力和駕駛穩定性。

一般來說60V電動車正常能跑70-145公里，且最大速度一般在40-50km/h。電池方面，其一般有60V20Ah、60V24Ah、60V32Ah等型號電池，而電機主要搭配的是500W、600W、800W型號。一般來說，搭配500W電機，其平均時速一般在