截至8月11日24時，江蘇省揚州市累計報告本土確診病例485例。短短十幾天，這個城市超過南京和張家界，成為新的疫情中心。

揚州，長江哺育的城市。這里，有園亭的清麗俊秀，有昆曲的精致柔美，一派江南氣質，曾經那么云淡風輕、安樂祥和。一場疫情如疾風暴雨突然席卷而來，整個城市迅速轉入眾志成城的迎戰模式。

歷經數次興衰，每一次沉寂之后，揚州必定再次走出低谷、步入新的輝煌。這座經歷過“揚州保衛戰”和“揚州十日”的城市，性格里有一種面對強敵絕不屈服的意志，永遠懷著對美好生活的熱望。這一次，與新冠病毒的搏殺，揚州人民一定會贏！

K8402/K8403 常州 - 淮南 23:52 - 05:38 5小時46分 硬座 62.5 硬臥下 117.5 K8378/K8375 常州 - 淮南 01:18 - 07:15 5小時57分 硬座 62.5 硬臥下 117.5 D5466/D5467 常。

繁華斟在一盞茶碗里

從遙遠的北方看過來，揚州就是江南，一條淺淺的長江，在這里甚至可以忽略不計。清朝時山東臨清有位文人，到蘇杭一帶游覽后總結道：“杭州以湖山勝，蘇州以市肆勝，揚州以園亭勝。”杭州有西湖、吳山，自然湖光山色俱佳；蘇州商業氛圍濃，則以繁華街市取勝（令今人大跌眼鏡的是，那時的蘇州竟然不是以園林取勝），而揚州園林亭閣方為最妙。

朱自清曾經說過，揚州從隋煬帝以來，淮南到常州汽車多長時間，就是文人墨客稱道的地方——“特別是沒去過揚州而念過些唐詩的人，在他心里，揚州真像蜃樓海市一般美麗；他若念過《揚州畫舫錄》一類書，那更了不得了。”

朱自清說的“了不得”的《揚州畫舫錄》，是一本清人筆記，記述了揚州的繁華煙云，在第一卷就專門辟出一個章節來介紹揚州的茶社。作者說，揚州的茶肆，甲于天下，許多人以開茶社為業，而且，茶社跟園林一樣漂亮，有樓臺亭舍，有花木竹石，杯盤碗筷，無不精美絕倫。揚州的繁華，其實就裝在一盞青花瓷茶碗里。

揚州早茶有兩種，一種素茶，一種葷茶。素茶就是清茶一杯，不帶點心的，已經很少見了，現在說的揚州早茶一般是指葷茶。

喝早茶，常去的是富春茶社。清早，揚州城南得勝橋的石板弄堂在熹微的晨光中醒來了，弄堂兩旁，賣菜刀、鞋拔、砧板的店家，紛紛把篷布撐了開來。看到弄堂底那個六角亭時，富春茶社就到了。

最初的富春茶社倒是與《揚州畫舫錄》所記相符，是茶室加園林的格局。而北門外水路要道邊，茶社又是另一番煙火人間的氣息。水中的船行過，熟悉的老茶客和船上的老乘客會隔著窗戶聊幾句。船上人向茶社要一壺茶或一兩種小點心，在河中喝著，吃著，談著，回頭再將茶壺和茶錢交給茶博士。

水邊的那種茶社更值得推薦，因為每道點心、每片茶葉都浸透了家常的氣息，帶著淳樸的愛與溫情，融進了揚州人的性格基因中，就算滄海桑田，沒有了喝茶的現實條件，那也沒關系，基因在，記憶在，早晚還會重振旗鼓的。

揚州人愛喝早茶，為了什么？為了充饑、解渴嗎？也對，但不是本質。早上皮包水，晚上水包皮，簡簡單單幾個字，其實蘊含著富庶繁華場景中特有的那種悠然自得的風度，喝早茶，喝的是一種態度、一種心境。

喝早茶，喝的是心情，但揚州人制作茶點是認真的。就連一碗素面，也做得有板有眼。清代詩人袁枚從南京趕到揚州喝早茶的時候，記述了揚州大廚是怎么精心打造一碗陽春面的：第一天先將蘑菇熬汁，放在那里澄清，次日再將筍熬汁備用，然后下面條，看上去是一碗清湯，卻臥虎藏龍，蘊含無限想象。據說揚州定慧庵僧人制作的素面極精，只是技藝秘不示人。

常州到淮南現在肯定沒有汽車，不過你可以乘坐火車，也比較方便的，具體車次如下 車次 發站 發時 到站 到時 歷時 硬座 硬臥中 軟臥下 K8378/K8375常州1:26淮南7:155:4963111/115/118- K8366/K8367常州1:49淮南

沒有哪家茶社敢說自己能拿“大滿貫”，沒關系，那就錯位經營，一家茶社拿出一樣單品，目標瞄準全揚州頂尖。蟹黃包誰家第一，燒賣誰家第一，蒸餃誰家第一，老茶客都心如明鏡，今天吃東家，明天吃西家，這種慢生活，是從內心洋溢出來的。一個愛喝早茶的城市，是無敵的。

詩情蕩漾在綠楊城郭里

揚州是一座有文化底蘊的城市。揚州的底蘊不在磚瓦里，也不在木石里，卻浸潤在綠楊城郭每一絲空氣里。當一座城市的繁華，和一個國家詩歌創作的頂峰在同一時間相遇，必然會擦出火花。

初唐時，海岸線離揚州城還不遠，因此揚州城南的長江江面開闊，水勢浩大，有時沉靜如練，有時波濤洶涌。在一個春天的月夜，揚州詩人張若虛來到江邊，頓覺心潮澎湃，胸中的詩情噴薄而出：“春江潮水連海平，海上明月共潮生，滟滟隨波千萬里，何處春江無月明。”

不久，詩仙李白那帶有魔力的詩句“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州”，直接告訴人們，在這柳絮如煙、繁花似錦的陽春三月，最宜去的究竟是哪里，勾起了人們對揚州無窮的想象和向往。唐朝的揚州，經濟發展強勁，人口不斷繁衍，街市商業繁華，城市規模比成都還要大，僅次于長安和洛陽，不管是文人騷客，還是商賈旅者，都懷著朝圣的心情趕往揚州。

來自陜西的年輕人姚合在一個春日踏上揚州地界，他看到的是這樣一幅畫面：江北煙光里，淮南勝事多。市廛持燭入，鄰里漾船過。有地惟栽竹，無家不養鵝。春風蕩城郭，滿耳是笙歌。

兩位大詩人都是宦途多舛，因此惺惺相惜。在一場宴席上，白居易寫下了詩句，說滿朝文武都在升遷，只有你卻頻繁遭遇種種不幸。劉禹錫則和詩一首《酬樂天揚州初逢席上見贈》，正是在這首詩里，劉禹錫留下了千古名句：“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。”劉禹錫這首詩寫得好，并不在于辭章優美，而在于一種樂觀豁達的襟懷。白居易記下了他們暢游揚州的點滴，大約半個月的盤桓，他倆每天出去游玩，走遍了揚州橋，登遍了揚州塔，十分盡興，暫時忘卻貶謫的傷感。

N401/N404 1 亳州 預定 - 09:57 0分 0 N401/N404 2 阜陽 預定 11:06 11:14 1小時9分 104 N401/N404 3 潁上 11:45 11:49 1小時48分 152 N401/N404 4 淮南 預定 12:49 12:52 2小時52分 230 N40。

曲調縈繞在阡陌小巷里

揚州成為明清時期南方戲曲重鎮，人們多歸結于其擁有鹽商的資本和水陸交通要沖優勢。其實，這只是部分原因。如果關注到這座城市骨子里那種愛美、愛生活，又從容不迫的風儀，你就會理解他們心中有歌就必須唱出來的性格了。

明朝正德年間，昆曲興盛起來之后，全國各地都把蘇州的昆曲看成最正宗的，明朝文學家徐渭說蘇州的昆曲流麗悠遠，最為動人。一條看不見的昆曲文化生產流水線，日夜運轉著。那時候，揚州城舞臺大，演出機會多，演出水準高，揚州劇壇大有超過蘇州之勢，從蘇州請老師、請演員成為一種時尚。至今，在揚州古城里還有一條不起眼的小巷，記述著揚州的城南舊事，這就是蘇唱街。鼎盛期，蘇唱街周邊聚集著數百上千蘇州人，吳儂軟語飄過青磚圍墻，又回蕩在枇杷樹間。

揚州人愛戲曲，愛得真切，愛得熱烈，也愛得專業。“千家養女先教曲，十里栽花算種田。”鄭板橋用詩句記下了那個時代人們對昆曲趨之若鶩的盛況。

揚州城里，一家家戲班應運而生。七大內班是在兩淮鹽運使司掛了號的，也代表著揚州劇壇演出最高水準。平時官方有演出任務，必須首先完成任務，其余時間，可以在城里和附近鄉鎮自由演出。雙清班清一色由女子組成，所到之處，明眸顧盼，鶯聲嚦嚦，讓觀眾如癡如醉。還有一種串班，完全是業余人士組成，平時各自忙自己的生計，牽頭的一聲令下，有的從插秧水田里上來了，有的放下貨擔來了，有的從手工作坊來了。他們的演出，與其說是為了謀生，不如說是為了讓自己開心。

車次起始車站到達車站發車時間到站時間里程走行時間類型票價(單位：元)始發站－終到站操作 K8402常州淮南00:09 05:32 406 5小時23分鐘快速63(硬座)115(硬臥)175(軟臥)溫州－亳州 K8378常州淮南01:18 07:45 406

蘇唱街上的老郎堂是揚州演藝界的神圣殿堂，老郎堂供奉的老郎神，是負責演戲藝人事務的，有人說老郎神的原型就是唐明皇。凡在揚州碼頭上演出的戲班，必須先到蘇唱街老郎堂祀神掛牌，再到司徒廟試演，然后才可以正式演出。

蘇唱街的中段有一口老井，深深的印痕，就像鐫刻上去的。幾百年前的清早，晨光熹微中，那些剛剛吊完嗓子的女孩子曾經嘰嘰喳喳，像小鳥一樣擁擠在井臺邊洗漱吧？

夢想翱翔在汽笛聲波里

這個城市歷史上的第一次輝煌，是在西漢，漢高祖劉邦的侄子劉濞被封為吳王，他在揚州煮海為鹽，開礦鑄錢，老百姓日子好過了，國家實力也強了，揚州城出現了第一次經濟起飛。

第二次則到了隋唐，連通中國南北的大運河誕生，揚州恰好位于長江和運河的十字交叉點，這絕佳的地理優勢，除了對岸的鎮江，再也找不出別的城市了。因此，在唐朝，揚州躋身全國一線城市。

揚州歷史上第三次輝煌留在清康乾時期，也是由于揚州的交通地位，使它成為鹽業的重要集散地、交易地和國家重要的稅源地。可以說，揚州歷史上的多次繁盛，都是交通區位優勢所帶來的。

如果在明清時代的春日，你來到江邊的瓜洲城，登上巍峨的大觀樓，會看到漕船開運的壯觀場景。這是一個精心挑選的良辰吉日，官員們穿戴整齊，登上大觀樓。眾炮齊鳴、旌旗獵獵、鑼鼓喧天。來自蘇州府、松江府、常州府等地的漕船在此集結，揚帆升旗，首尾銜接，浩浩蕩蕩魚貫而出，猶如巨龍橫截大江，踏上北上的旅程。

進入20世紀，鐵路興起，水運慢慢衰落。大運河邊，那些搭上鐵路列車的城市，又一次有了騰飛的機遇，沒有搭上的，就會和大運河一起慢慢衰落。揚州的繁華喧鬧也漸漸歸于平靜。

歷經一個多世紀的坎坷，新世紀初，揚州終于第一次和鐵路親密接觸。這是一條沿著長江北岸向東延伸的鐵路，西起南京，東至啟東，叫寧啟鐵路。自此，揚州正式融入全國鐵路網。寧啟鐵路電氣化改造完成后，揚州也跨進了高鐵時代。

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2020年底，從連云港、淮安至揚州、鎮江的高鐵——連淮揚鎮鐵路全線通車，揚州的第二座火車站——揚州東站也同步投入運營。這條高鐵的某些區段正好依傍著京杭大運河，高鐵列車風馳電掣，與悠長柔美的大運河展開對話。