貴州交通又傳來好消息！

投資444億，設計時速160公里。

經過貴州10個縣的涪柳鐵路。

2) 沿S306(舊)行駛1.1公里，左后方轉彎上匝道 2.沿匝道行駛1.3公里，直行進入余安高速公路 3.沿余安高速公路行駛43.1公里，過余慶特大橋，稍向右轉上匝道 4.沿匝道行駛930米，右前方轉彎 5.遵義市內駕車方案

將爭取盡早開工！

全長93公里、投資147億。

連接貴州4個縣區的

遵余高速公路又有新進展！

每一則消息，都令人激動。

快和多彩妹一起看詳細情況！

期待！重慶與貴州聯手，爭取涪柳鐵路盡早開工

余慶到凱里汽車時刻表，根據《廣西鐵路建設“十三五”規劃》修編項目表顯示，設計時速為160公里，總投資444億元的涪柳鐵路，建設時間為2020-2025年。

隨著2019年進入最后一個季度。

2020年的慢慢來臨。

涪柳鐵路離開工建設。

座客車也可以：1、上午坐第一班到余慶的客車，時間6點 到余慶9點 再轉車到黃平大概上午11點就可以到了，在下午三點前桿到余慶坐末班車回遵義。2、走貴陽方向，但在黃平呆的時間更短其實一般沒樓下那位兄弟說的這么快，。

就越來越近了！

期待！

涪柳鐵路將經過貴州這10個縣！

坐遵義到余慶的班車,在坐余慶到黃平的班車.

涪柳鐵路，即重慶涪陵至柳州鐵路，路線走向將經過重慶涪陵、南川、萬盛、貴州道真、德江、思南、石阡、余慶、黃平、凱里、雷山、榕江、從江、廣西柳州，設計時速160公里/小時。

八個小時左右就能到了！

項目招標工作早已啟動

今年4月9日，重慶萬盛公共資源交易網發布了《渝（涪）柳鐵路項目建設方案研究招標公告》。

線路正線全長713公里，新建正線線路全長約517公里；焦柳鐵路三江至洛滿增建二線約195公里。

涪柳鐵路項目的建設。

可充分發揮長江經濟帶的綜合輻射帶動作用。

促進“兩江”流域融合發展。

對促進武陵山區、滇黔桂石漠化地區

的扶貧開發具有重要意義。

可有效緩解既有川黔、黔桂、渝懷—焦柳

等相鄰鐵路的運輸壓力。

項目建設的意義，具體如下↓↓↓

1 該項目是落實國家西部大開發戰略的需要，可帶動珠江-西江經濟帶、泛北部灣經濟區發展。

4 此外，該項目將連接沿線風景名勝區、打造黃金旅游帶、促進旅游資源開發、旅游經濟發展。

根據規劃，這條鐵路的

建設時間為2020-2025年。

屆時。

重慶、廣西和貴州之間的往來。

也更加方便了！

期待！遵余高速公路預計明年通車

近日，遵余高速公路又有新進展：

湘江大橋3號墩主塔順利完成封頂。

預計明年通車！

近日，由中鐵廣州工程局橋梁公司建設的遵余高速（遵義至余慶高速公路）湘江大橋3號墩主塔順利完成封頂，這標志著湘江大橋邁入上部結構施工，為遵余高速按期通車創造了有利條件。

據悉，湘江大橋塔高在同類型橋梁中排名世界第七、亞洲第四、貴州第二！

遵義至余慶高速公路。

將經過這些地方……

遵余高速公路項目位于遵義市和黔南自治州境內，沿線經過余慶縣、湄潭縣、甕安縣、播州區等4個縣（區）。

圖片來源：遵義晚報

雙向4車道，設8個收費站

據遵余高速項目公司負責人介紹，遵余高速全長約93公里，主線橋梁66座，其中特大橋3座、大中橋63座；隧道22座，全線橋隧比56.17%。采用雙向4車道高速公路標準建設，設計時速為80公里。全線共設置龍溪、構皮灘等9處立體交叉互通以及8個收費站。

建成后，遵義到余慶僅需1.5小時

據了解，遵余高速項目總投資147.23億元，建成通車后從遵義到余慶僅需要1個半小時。

該項目的開工建設，將黔南州與遵義市的發展緊緊相連，項目將改善貧困地區交通條件、優化投資環境、促進產業升級，對貴州經濟發展具有重要意義和作用。

貴州即將要修建的鐵路。

和明年就能開通的高速公路。

經過你的家鄉嗎？

這幾年，貴州交通的飛速發展。

以及因交通便捷而帶來的紅利。

你好！余慶到黃平的車經過舊州，還有鳳崗到凱里，思南到凱里，余慶到凱里的車都經過舊州！希望能幫助您！

相信小伙伴們都深有感觸！

對此。

你有啥想說的？又有什么期待？

留言告訴多彩妹吧~

編審：安軼倫

審簽：王幸韜