姜堰到如皋汽車時刻表，如皋到姜堰的汽車時刻表

如皋到姜堰的汽車時刻表，上海鐵路局說，全國普速鐵路6月20日起實施電子客票，將覆蓋長三角鐵路管轄區段內京滬、滬昆、隴海、京九等24條普速鐵路路網干線和運輸繁忙線路，涉及上海站、上海南站、松江站等107個車站。

旅客可通過互聯網、車站窗口、自助售票機和代售點等渠道買票，購票流程和證件均無變化，購買電子客票后，旅客可通過互聯網退改簽。詳見↓

實施電子客票可進一步提高旅客出行體驗。

購票方面，旅客可通過互聯網、車站窗口、自助售票機和代售點等各個渠道購買車票，購票流程和購票證件均沒有變化，購買電子客票后，旅客可通過互聯網退票和改簽，足不出戶即可完成操作；

出行方面，進出站驗檢票憑證由過去的“身份證件+車票”，簡化為持有效身份證件實現“一證通行”，實名制核驗、檢票、驗票更加便捷，閘機檢票平均用時由3.8秒/人縮短至1.3秒/人，速度提高3倍左右，極大提升進出站效率，節約旅客出行時間成本，而且能夠有效防范丟失車票、購買假票等風險。在今年疫情防控期間，電子客票自助退改簽、無接觸進出站、網上辦理返崗務工團體票等優勢得到充分體現。

1，坐車到海安，再轉車到姜堰，這樣的車次最多，問題是耗時而且算下來價格不便宜。2，不在車站買票，在路邊等如皋~揚州（或泰州）的車子，這些車子班車也有一些，費用而且便宜（如皋~姜堰15~20元搞定），我乘過一次，不過。

實施電子客票后，旅客出行在購票、進站乘車、退改簽等環節發生一些變化主要體現在↓

購票環節

在購票環節，旅客通過鐵路12306網站（含手機客戶端，下同）購票時，可自行打印或下載“行程信息提示”；旅客通過車站窗口、自助售票機購票時，將收到鐵路部門提供的“行程信息提示”。“行程信息提示”僅作為乘車提示信息，不作為乘車憑證。

進出站環節

乘車環節

退票、改簽

如皋如皋 11:50 大型高一 40 42 約3小時如皋如皋 13:30 大型高一 48 42 約3小時如皋如皋 16:40 大型高一 45 42 約3小時查詢常州汽車北站到如皋汽車時刻表終點站到達站發車時間車型座位數。

旅客如需退票、改簽，使用電子支付方式購票且未領取報銷憑證的，可直接在鐵路12306網站辦理；如已領取報銷憑證或使用現金購買電子客票，也可先行在網上辦理退票，于180天內到任一車站完成退款等相關手續，一并交回報銷憑證。

報銷憑證

旅客如需報銷憑證，可于開車前或乘車日期之日起30日內，憑購票時使用的有效身份證件原件，到車站售票窗口（含自助售取票機、代售點窗口）打印；超過30日的，旅客可聯系鐵路12306客服中心辦理。為了更加方便辦理行程變更手續，鐵路部門建議購買電子客票的旅客盡量使用電子支付，如需報銷，盡量在行程結束后及時領取報銷憑證。

常熟07:40/10:20/15:50/

目前全國普速鐵路年旅客發送量約占旅客發送總量的三分之一左右，長三角普速鐵路年旅客發送量約占區域內旅客發送總量的23.4%左右。在內地高鐵和城際鐵路實現電子客票全覆蓋后，鐵路部門即著手普速鐵路實施電子客票的技術設備升級改造工作，目前已具備實施推廣條件。

金山鐵路開行的列車、寧波市域列車、紹興市域列車、連云港市域列車售票方式不變，上海—拉薩Z164/165次列車上海至西寧以遠段、上海—香港紅磡Z99/100次列車上海直達香港紅磡段仍使用磁介質火車票。

4) 沿G328行駛10.7公里，過崔母大橋，朝S28/揚州/海安方向，稍向右轉上匝道 2.沿匝道行駛1.3公里，直行進入江海高速公路 3.沿江海高速公路行駛22.2公里，在海安(南)/如皋(北)出口，稍向右轉上匝道 4.沿匝道行駛1。

姜堰到如皋汽車時刻表