近幾年是杭州地鐵建設大年，預計將有一批地鐵線路會在2020-2022年密集建成，杭州市民出行將越來越便利。有哪些線路即將建成，一起來了解一下！

根據《杭州市標志性工程推進工作方案》，杭州地鐵1號線三期工程、杭州地鐵6號線一期工程、杭州至臨安城際鐵路工程（地鐵16號線）、杭州至富陽城際鐵路工程，2020年必須完工。

杭州地鐵3號線一期工程、杭州地鐵4號線二期工程、杭州地鐵6號線二期工程、杭州地鐵7號線工程、杭州地鐵8號線一期工程、杭州地鐵9號線一期工程、杭州地鐵10號線一期工程、杭州機場軌道快線工程、杭州市城市軌道交通5號線二期工程（老余杭站—綠汀路站（不含）），亞運會前必須完工。

一、杭州到象山的汽車：快客100元，普通車87元；二、杭州火車到寧波，轉汽車到象山：1.火車。普快14元、空快29元、動車53元；2.汽車。快客

地鐵1號線三期

地鐵1號線三期工程西起下沙江濱站，終于蕭山國際機場站，全長11.2公里，共設車站5座，是杭州第一條通往機場的地鐵線路。目前正在進行車站機電安裝、調試及出入口等附屬結構施工，全線計劃今年年底建成。1號線三期建成后，將串起蕭山機場、杭州東站、杭州城站、杭州客運中心等多個交通樞紐，實現航空、高鐵、長途汽車等無縫換乘。

象山丹城到杭州大概四個小時，象山到寧波大概兩個小時

地鐵3號線一期

最遲好像是五點多 到杭州汽車東站 要三個小時多點時間

3號線一期工程由主線和支線組成。主線吳山前村站至星橋路站，支線小和山站至西溪濕地南站（原工程站名：百家園路站），線路全長52.9公里，共設車站35座。目前大部分車站正進行主體結構施工，杭州到象山開車要多久，計劃2022年建成。，

地鐵4號線二期

杭州地鐵4號線二期工程西起紫金港路站，終于江干區的彭埠站，線路全長23.9公里，共設車站15座。目前，大部分車站已完成車站主體結構施工，正進行區間盾構掘進、附屬結構施工等相關工作，計劃2021年建成。

地鐵6號線（含富陽段）

地鐵6號線一期西起之江新城的雙浦站，止于蕭山亞運村區塊的豐北站，共設車站19座，串起西湖區、濱江區、蕭山區等多個區域。

杭州汽車客運中心到象山最佳路線：從杭州汽車客運中心到象山大概路程29.7公里，全程約需81分鐘,途經25個站點，共換乘2次，換乘車輛線路有地鐵1號線→地鐵2號線→

杭州至富陽城際鐵路起自6號線美院象山站，終點為富陽區桂花西路站，設12座地下車站。杭富地鐵將作為杭州地鐵6號線的一部分貫通運營。6號線一期（含富陽段）計劃2020年底建成。

地鐵6號線二期起自豐北站，終于枸桔弄站，線路全長8.4公里，共設車站6座，預計2021年建成。

地鐵7號線

杭州地鐵7號線起自吳山廣場站，終于江東二路站，線路全長47.5公里，共設車站23座。目前，大部分車站主體結構已完成，正進行附屬結構、區間盾構掘進和機電安裝、裝修等工作，全線計劃2021年建成。

地鐵8號線

地鐵9號線

地鐵9號線一期工程分為臨平站（不含）至昌達路站和四季青站至客運中心站（不含）兩段，線路全長16.9公里，共設車站14座，計劃2021年建成。

地鐵10號線一期

杭州地鐵10號線一期工程起點為玉古路站，終點為新興路站，線路全長15.2公里，共設車站12座。目前，已有部分車站完成主體結構施工，其余車站正積極推進主體結構施工，區間盾構也在同步推進，計劃2022年建成。

大概需要3個半到4個小時左右，票價在

機場軌道快線