很多司機不太注意汽車保養和油耗的問題，經常用力踩油門，以至于起始轉速非常高，都能超過3000。這個數據也是比較高的，汽車剛打火啟動時轉速是多少，這會對汽車產生什么影響呢？如果自動擋汽車經常大腳行駛，車載電腦會根據駕駛風格選擇響應程序。

有些老司機說3000轉速對車基本沒有傷害，唯一的缺點就是可能耗油，這種說法正確嗎？手動變速箱會磨損離合器片，容易損壞一檔傳動齒輪。不過并不可怕。如果你是手動擋的車，可能會造成離合器片磨損比較大，不過不用擔心。

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這個東西還是很耐用的，就算換了，價格也不是很貴，換變速箱油吧一次跟自動擋車價格差不多，可能需要多存一些。畢竟自動變速箱采用的是循環換油的方式。換一次油要1000多元，換一次離合器一般只要600-800元。

如果你是自動擋車，直接把油門踩到3000轉，那么車載電腦就會自動換擋。如果加大油門，車子會換到更高的擋位，但其實你的速度還沒有回升，因為只是啟動，所以車子會往前走，有種挫敗感。

如果你直接踩油門到3000轉，如果是手動擋車，你的發動機會嗚嗚嗚嗚，不知道你有沒有聽到，這個聲音是不正常的，然后是速度指針飆升，雖然這個人可以在某個時候換擋，但發動機轉速指針實際上在時回落。

一般來說，當發動機轉速較低時，燃油不會充分燃燒，可能會出現積碳。發動機轉速高時，燃油燃燒充分，無積碳，使用更經濟。但是要保持發動機正常運轉需要一段時間。比如高速行駛，車速應該保持在100~120km/h，持續幾個小時，這樣最經濟。

汽車發動機啟動轉速的正常范圍是每分鐘轉動950-1300左右。但是，不同品牌汽車的不同車系因為其配置和功能的不同，在啟動時候的轉速也會存在差異性，因此，具體的轉速還是需要看車輛的實際情況。如果車輛行駛在普通道路上，起步。

發動機產生的動力直接傳遞給變速箱。發動機高速運轉時，變速箱的傳動比大，齒輪之間的嚙合大，磨損大，變速箱的傳動也有大有小。不穩定，長期使用，變速箱的磨損會增加。一般來說，汽車正常行駛時發動機轉速一般保持在2000~4000轉之間。

如果是自動擋車型，汽車啟動時車輪會打滑，加速輪胎磨損。如果是手動擋車型，在車速非常高的時候必須要靠離合器。這時離合器摩擦片的磨損會加速，或者突然跳出，尤其是在人群密集或車輛密集的地區。一般不建議新手測試老司機的操作。

汽車正常溫度啟動發動機轉速會達到1000轉以上，怠速穩定后在600-1000轉 冷車啟動的轉速一般至少都在1200轉以上，溫度上升到最佳工作溫度發動機轉速會逐漸下降，直至到達穩定怠速區間 希望對你有所幫助，望采納！！！

從這個圈子可以看出，平衡動力和油耗最關鍵的區域是在動力比較活躍，但車速沒那么高的區間。上面說的可能太專業了，說點能看懂的吧。一般車輛的儀表盤上，有平均油耗和瞬時油耗。

汽車起步轉速高是很正常的。 大多數情況下，發動機啟動的瞬間往往達到1200-1500轉。 如果是寒冷的季節，發動機的轉速可以更高。 轉速太低的話車就會熄火，所以只有高一點才能早點加熱車。 但是，冷起動時，轉速也不一定太高。

車載電腦的邏輯是這樣的，當你開始踩油門時，甚至在地油開的時候，電腦都會感覺動力嚴重不足，系統會自動觸發變速器的降擋邏輯，并使用最大功率向發動機供應燃油（過量噴射汽油）。只是發動機不理你，以為你沒那么急于加速。

每個循環的噴油量也是一步步來的，而不是一直保持發動機的最大輸出，但默認是隨著速度緩慢升檔以保持燃油經濟性。

所謂運動模式，就是提前響應。當你油門更深一點時，到了一半，發動機就開始轟鳴，滿載馬力。當然有些司機比較“大氣”，不管油耗，不管經濟，我只需要加速，也是很任性了。