要說自主品牌起步要比合資品牌晚，但隨著自主品牌的產品不斷升級完善，技術更加成熟，在汽車市場所占據的份額并不比合資品牌少，尤其是在家用SUV領域，自主品牌那是相當具有話語權的。而今天我們就來介紹一款自主家用好車，它就是奇瑞瑞虎3x，指導價4.99萬至6.89萬，實拍車型為2021改款 Plus 1.5L CVT盡興松子版，指導價6.79萬，也就是次頂配車型，看看它有著什么樣的表現？

瑞虎3x Plus在外觀上延續了奇瑞全新的“Life In Motion 3.0”的設計理念，整體的風格更加年輕動感。前臉的進氣格柵面積尺寸很大，奇瑞自動擋7萬左右的車，采用六邊形鍍鉻點陣式設計，前燈組為當下流行的分體式設計，上方為LED日間行車燈，而下方的遠近光燈采用一體式設計，整體使用黑色框架，均為LED光源，并且還具備了高度調節以及延時關閉的功能。

瑞虎3x在尺寸上沒有多大變化，長寬高分別為4200/1760/1570mm，軸距2555mm，與同級競品相比起來還占據了些優勢。側面的設計就簡單了許多，底部裙邊包括輪眉都有配備黑色塑料包圍，這僅僅起到防刮防蹭的作用。輪圈的造型為雙色雙五輻式設計，尺寸為17英寸，還是比較顯眼的，尤其是它紅色的制動卡鉗。

車尾的造型更具有層次感，整體看著圓潤飽滿，實拍車型提供了后雨刷配置，尾燈的造型較為小巧，做了熏黑處理，而尾燈中間還使用了一根黑色飾條銜接（實拍車型被保護膜所遮蓋），視覺效果很好，尾燈內部同樣采用LED光源。后包圍加入了一個較大的銀色飾板，雙邊雙出的假排氣視覺效果很好，使整體看起來厚重不少。

內飾的設計同樣以年輕動感為主，中控臺整體設計運用了些幾何元素，這使其更為運動。雖說用料上基本為硬質材質，但高級感并不少，飾板表面還加入了碳纖維紋路設計，同時中控臺也具備了不少的鋼琴烤漆飾板。

經查詢奇瑞汽車官網得知2022年8月29日瑞虎5自動擋的售賣價格已經跌至為四萬五千元，在這個價位里面，購買這輛車的性價比是很高的，車的油耗也差不多，不太高。

方向盤采用皮質包裹，三輻平底式結構同樣增添運動氣息，底部加入U型銀色飾條的點綴，手感確實是很不錯的，多功能按鍵也沒什么槽點。儀表盤的樣式普通一些，采用傳統的雙指針盤+單色的行車電腦屏，不過指針盤的邊緣加入了銀色飾條修飾，盤內加入了偏橙色的背景點綴，行車電腦屏的內容豐富度就不太高了，只能滿足基本的日常需求。

官方指導價 ： 7.49-12.98萬 級別 ： 緊湊型轎車 提起奇瑞，我們首先想到的是SUV產品線瑞虎系列，而艾瑞澤GX的知名度就比較低了，其實它是一款主打A+級市場的緊湊型轎車。新車相比此前奇瑞的轎車產品融入了當下消費者更。

雖說實拍車型為次頂配，但是在車輛配置上全系都保持了一致，標配了主副駕駛氣囊以及胎壓顯示，主動安全功能更是不敢奢求。而駕駛輔助上主動擋車型均提供了后駐車雷達、倒車影像和定速巡航，實拍車型還裝配了自動駐車。

座椅采用仿皮材質包裹，整體造型及風格都比較簡單，靠背的兩側有著不錯的支撐性，座椅內部的填充物就偏為厚實了，軟硬適中，坐上去舒適性并不算好，前排座椅都采用手動調節，主駕駛可調6向，副駕駛可調4向，并且具備了座椅加熱功能。后排座椅沒有多大的差異，裝配了三個頭枕，但并不具備中央扶手，舒適性同樣算不上太好。

體驗者身高173cm坐進前排只剩余三指的頭部空間，同樣坐進后排頭部空間只能還有四指，腿部空間還能剩余一拳一指左右，這個表現在同級中并不算出色，中規中矩的樣子。實拍車型同樣還裝配了電動天窗，尺寸并不算大，只能用來透透風。

后備廂內的空間設計并不規整，后排座椅放倒后的角度同樣很大，整體的拓展性并不好，實用性不高。

從重慶眾宜汽車獲悉，奇瑞QQ3正式推出自動擋性價比標桿車型———QQ3給力巡航版，售價45800元。據悉，本次上市的奇瑞QQ3給力巡航版是QQ自動擋家族中的一個新成員，搭載AMT電子自動變速器，源于F1電子自動。