近日，地服分公司與亞捷通用航空無錫有限公司就呼和浩特——烏拉特中旗通用航空開航相關事宜進行了探討。據悉，烏拉特前旗到烏拉特中旗火車，該通用航空航線預計于8月中下旬開航，機型為PC-12，班期為每日一班。加快推進通用航空短途運輸發展，推進“通用+支線+干線”的全網通模式，是內蒙古機場集團公司2018年年度重點工作，同時也是國家民航發展的重要基礎。

2017年民航局發布《通用航空“十三五”發展規劃》，明確了通用航空在“十三五”期間的發展目標及路徑。通用航空已處于發展的肥沃土壤中，等待絢爛綻放。通用航空發展的宏觀環境良好，打通航空客運的“最后一公里”指日可待。

最早的8點20從呼市發車，到了估計下午2點

《國務院辦公廳關于促進通用航空業發展的指導意見》的發布，使得通用航空業成為國家戰略性新興產業體系。自2016年進入“十三五”發展期間以來，國務院辦公廳、國家發改委、民航局等發布了《關于促進通用航空業發展的指導意見》、《關于做好通用航空示范推廣有關工作的通知》、《提升通用航空服務能力工作方案》等多項政策，通用航空的發展獲得了國家的相關政策支持，發展潛力巨大。

在呼和浩特長途汽車站坐車（就是火車站旁邊的那個）

科學技術是第一生產力，通用航空的發展離不開科學技術的支持。北斗導航、ADS-B、遙感、先進測繪等新科技的應用，通航運信息服務系列產品、飛行器供給保障系列產品以及互聯網+的不斷發展，為通用航空發展掃清了科技方面的障礙。

8點、11點、

目前，通用航空發展的宏觀環境，不論是政治環境、經濟環境，還是社會環境、科技環境，均為通用航空的發展提供了不同方面的支持。就如通用航空“十三五”規劃中所描述：“機遇大于挑戰，動力大于阻力”，打通航空客運“最后一公里”已不是遙不可及的難題。通過政府、機場、航空公司等多方面的努力，優化發展路徑，彌補發展短板，充分利用良好的發展環境，做好充分的準備迎接產業升級轉型帶來的未知性問題，通用航空的未來將是一片光明。

駕車路線：全程約415.0公里 起點：烏拉特中旗 1.巴彥淖爾市內駕車方案 1) 從起點向正西方向出發，行駛40米，右轉進入川井北路 2) 沿川井北路行駛220米，左轉進入云英街 3) 沿云英街行駛690米，左轉進入烏加河路