國四汽車什么時候淘汰,淘汰國四車最新規定
目前,國三淘汰已經不稀奇了,不少地區已完成國三淘汰工作,已有多地開始把目標轉向了國四,老舊貨車將面臨新一輪的淘汰。
寧波擬加快淘汰國四貨車
11月7日,浙江省寧波市發展和改革委員會發布關于公開征求《寧波市“十四五”節能減排綜合工作方案(征求意見稿)》 意見的公告,其中要求:加快淘汰國四標準柴油營運貨車和工程車輛。
上海加快淘汰國四柴油車
最近,淘汰國四車最新規定,上海發布《關于深入打好污染防治攻堅戰邁向建設美麗上海新征程的實施意見》,要求:加快淘汰國四及以下排放標準柴油車。
浙江16部門:鼓勵提前淘汰國四柴油車
陜西:積極推動國四柴油汽車淘汰
早前,陜西省人民政府辦公廳發布的《關于印發藍天碧水凈土保衛戰2022年工作方案的通知》中,也提到了:關中地區積極推動國四柴油汽車的淘汰更新。
企業回猛士科技量產車將在2023年開始面向市場投放,并有序打造新銳先鋒、重裝堡壘、越野輕騎等獨具魅力的豪華電動越野產品,目前尚未面世。2022年7月28日首款工程樣車已下線。猛士概念車M-Terrain,秉承“雄魂”的設計理念,從“東方醒獅”吸取靈感,。
國四排放標準是2011年開始全國范圍正式實施,至今已有11年。2017年,國五排放標準全國實施,目前雖然還沒有淘汰,也面臨了一些限制。
張家口:國五及以下貨車限制遷入
國4的車子沒詳細的淘汰時間,國4的車輛狀況良好依然可以接著開。1、對私家乘用車開設報廢時限,而僅有行進到60萬公里后完成“引導報廢”的要求;2、輕貨、大貨強制性報廢年限是十年,但是能夠 最多延遲5年;3、國四貨車。
6月,張家口市大氣污染防治工作領導小組印發《張家口市2022年空氣質量提升實施方案》,其中提到,張家口將開展柴油貨車污染治理專項行動,將嚴格執行重型柴油貨車國六排放標準,外省、市國五及以下柴油貨車不得轉入。
依據過去的工作經驗,國五排放標準實施的情況下國二規范的車淘汰(也就是強制報廢),因此 國六標準實施后國三規范的車也很可能會淘汰,而取代國四至少要直到國七標準實施以后,國七標準頒布及實施的時間不明的,但還可以。
濮陽:主要檢查國四國五重型柴油貨車
部分公司:國五及以下禁止入廠
從去年開始,就有一些通知不讓國五貨車進廠,主要體現在大宗物料運輸。(來源:卡友地帶)
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